1、本周车市概述2月1-19日,乘用车市场零售73.0万辆,同比去年增长16%,较上月同期下降9%。今年累计零售202.2万辆,同比去年下降26%；国内乘用车厂商批发74.9万辆,同比去年增长2%,较上月同期增长1%,今年累计批发219.8万辆,同比去年下降25%。2月1-19日,全国乘用车新能源车市场零售21.5万辆,同比去年增长43...

崔东树: 预计电动车的成本会有一定的下降,乘联会秘书长崔东树在其微信公众号发文称,近两年新能源汽车和储能行业高度景气,对电池的需求急速增长,新能源车用电池的装车占比下降。随着俄乌冲突加剧和新能源储能占比日益提高,储能需求暴增。由于镍、钴的价格高涨,形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增...

2月21日,以“产品导向 智能引领 共赢未来 创造价值”为主题的中国重汽2023合作伙伴大会即将在济南隆重召开。在过去的一年里,受疫情、油价、运价、货运市场等多重因素的挑战,整个商用车行业都在艰难前行。不过,伴随着新一年的到来,市场有望逐步复苏,无论城市基建、干线物流,还是城配运输领...

内容转载自微信公众号「财经十一人」(ID: caijingEleven),作者刘丁、郑可书一种白色石头值钱的消息,在村里传开了。2022年12月,江西省宜春市的部分村庄里,男女老少们扛起锄头,在外务工的年轻人提前回乡,沿着狭窄的田埂路、山路,来到废弃的矿区、山林间,没日没夜地挖石头。手捡、锄挖得来的石头装进饲...

[商务部: 电动汽车、光伏产品、锂电池成为出口新增长点]商务部对外贸易司司长李兴乾表示,在去年,以电、光、锂这"新三样"为代表,就是以电动汽车、光伏产品、锂电池的出口为代表,我国高技术、高附加值、引领绿色转型的产品成为出口新增长点。2022年,电动汽车出口增长了131.8%,光伏产品增长了67.8%,锂电...

[乘联会: 磷酸铁锂电池2022年中国市场份额达55.6% 钠电池成本优势显著]根据乘联会最新发布的研究报告,2022年12月,中国新能源汽车动力电池装机量较上月增加12.1GWh。磷酸铁锂电池在短期内依然保持快速增长,2022年磷酸铁锂电池市场份额超越三元电池达到55.6%。从外形上看,方形电池在国内市场地位依然稳...

乘联会: 磷酸铁锂电池2022年中国市场份额达55.6%钠电池成本优势显著；根据乘联会最新发布的研究报告,2022年12月,中国新能源汽车动力电池装机量较上月增加12.1GWh。磷酸铁锂电池在短期内依然保持快速增长,2022年磷酸铁锂电池市场份额超越三元电池达到55.6%。乘联会介绍,钠盐的成本约为锂盐的1/125,成...

随着新能源汽车渗透率持续攀升,动力电池行业也迎来了进一步发展。1月12日,中汽协发布数据显示,2022年12月,我国动力电池装车量36.1GWh,同比增长37.9%,环比增长5.5%；2022年,我国动力电池累计装车量294.6GWh,累计同比增长90.7%。具体来看,产量方面,2022年,我国动力电池累计产量545.9GWh,累计同比增长14...

科信技术1月12日在互动平台回答投资者提问时表示,目前,公司锂电池产品已进入中国移动、爱立信等通信运营商及设备商的供应链体系,已与二十多家储能行业客户建立合作关系,并与多家储能行业客户签订长期供货框架合同。截至2022年12月31日,公司锂电池类产品的在手订单约9,063.57万元。

2022年,为新能源汽车装上更强“心脏”,动力电池技术路线呈现“百花齐放”。“如今整个行业能量密度向300Wh/kg以上靠拢。”在孚能科技董事长王r看来,随着电池技术不断迭代、能量密度逐步提升,电动汽车终于在续航里程表现上开始追平甚至超越燃油车,续航里程不再成为制约...

2022年乘用车市场的走势跌宕起伏,走势与预期有较大的差异。疫情导致的车市零售增长总体低于预期,零售季节性规律打乱。随着世界芯片短缺带来的巨大机遇,中国车企出口和国内市场表现超预期较强。自主厂家销量总体较强,新能源产品表现突出。燃油车是民生车型,穷人还是要买入门级燃油车的,但居民经营性收...

[锂电池负极材料"黑马"尚太科技12月28日正式上市]从金刚石碳源和石墨化加工龙头华丽转身为锂电池负极材料的"黑马",位于石家庄的尚太科技,12月28日正式登陆深交所主板。2017年以来,通过负极材料一体化布局,尚太科技已成功加入宁德时代及宁德新能源、国轩高科、蜂巢能源、欣旺达等国内知名锂电池生产企...

日前,由中煤科工(上海)新能源有限公司(简称“煤科新能源”)研制的矿用防爆特殊型锂离子蓄电池电源装置通过了专家论证,该技术及装置为全球首创。论证会上,专家组认为该产品采用风险评估和功能安全的设计思路,融合多种防爆保护技术,系统性解决了电池热失控可能发生的风险,提高了产品在极端情...

ABC电池公司的锂营销总监Hermawan Wijaya承认,他仍然在进口电池材料,因为没有工厂生产ABC所需的电池原材料。周四,Hermawan表示,"在材料方面,我们确实需要一些金属材料,但目前印尼还没有这种行业。虽然印度尼西亚土壤中所含的采矿材料具有足够大的材料潜力,足以满足锂电池行业的需求,但是ABC锂电池厂...