1.本周车市概述乘用车: 4月1-14日,乘用车市场零售51.6万辆,同比去年同期下降11%,较上月同期下降3%,今年以来累计零售534.8万辆,同比增长10%；4月1-14日,全国乘用车厂商批发53.4万辆,同比去年同期增长13%,较上月同期下降9%,今年以来累计批发612.8万辆,同比增长11%。新能源: 4月1-14日,新能源车市场零售...

近日,铜价持续上涨,4月16日长江现货铜价已涨至76870元/吨,笔者连线了多位来自不同头部、主流品牌的空调经销商,得到的反馈是渠道层面普遍涨价,涨价形式不一。“这个月(4月)以旧换新补贴少的多了,提货价没涨。”“4月涨价了,每年都一样,还有政策,涨了些价格。”“这个月(4月)...

2024年3月底开始,一股原材料涨价之风开始刮起。首先是铜价,至4月8日开始强势拉涨,较年初上涨8.99%,创下近两年新高。其次是铝价,4月3日盘中沪铝主力合约价格创下年内新高。与此同时制冷剂也在大幅提价,据产业在线监测,今年一季度制冷剂R22、R32、R125、R134a的市场均价同比分别上涨11.2%、49.4%、42.1...

核心观点: 3日国内钢材指数(Myspic)综合指数报收136.64点,周环比下跌1.19%。供应方面,本周五大钢材品种供应865.21吨,周环比增9.51万吨,增幅1.1%。本周五大钢材品种产量除线材外周环比均有所上升,主因在于部分区域产量由降转增,产量增幅主要体现在中厚板与螺纹钢。库存方面,本周五大钢材总库存2241.19...

汽车贷款政策“松绑”后的清明节小长假,新车终端市场开始了新一波的竞争周期,一汽丰田、东风本田等借助最新金融政策积极“参战”。4月5日,一汽丰田宣布,即日起至4月30日推出至高8年0首付、36期0利率、505弹性金融方案等多重金融政策。“在2024年国内车市‘卷’出...

2024年春节返工,新能源车龙头比亚迪推出主力车型“荣耀版”,增配降价,价格普遍比之前车型大降2万,掀起了新一轮车企价格战。特斯拉、广汽、长安、吉利、上汽、小鹏、蔚来等三十多家车企加入混战,优惠一个比一个大,太卷了,参战车型售价基本都在30万以内,降幅5%-15%不等。3月28日小米汽车SU7...

3月25日,天际股份公告显示,归母净利润同比大跌超九成。由于业绩与六氟磷酸锂行情深度绑定,公司在近年上演了“成也萧何败也萧何”的剧情。而目前,六氟磷酸锂已经跌至约7.1万元/吨,与2023年年中约16万元/吨左右的价格相比,仍有较大差距。鑫椤资讯锂电分析师张金惠告诉财联社记者,产能过剩和...

本周车市概述乘用车: 3月1-17日,乘用车市场零售69.8万辆,同比去年同期增长13%,较上月同期增长27%,今年以来累计零售384.1万辆,同比增长16%；3月1-17日,全国乘用车厂商批发82.8万辆,同比去年同期增长25%,较上月同期增长121%,今年以来累计批发422.8万辆,同比增长13%。新能源: 3月1-17日,新能源车市场零...

在国内“价格战”愈演愈烈的当下,特斯拉或将再次上演“反向操作”。继3月12日特斯拉将Model Y后驱版在美国的价格从42,990美元上调至43,990美元、Model Y长续航版从47,990美元上调至48,990美元后,当地时间3月15日,特斯拉宣布北美市场Model Y车型售价将于4月1日再次上涨1,000美元...

[广汽埃安古惠南: 价格战一定要打,但也要打价值战,要差异化竞争]3月17日,广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南在中国电动汽车百人会论坛上谈及新能源汽车价格战话题时表示,首先必须要参与进来,但一定还要有差异化的竞争。"广汽埃安就是有差异化的,不仅所有车要打价格战,还要打价值战。"他进一...

[乘联会崔东树: 新能源独自降价蚕食燃油车市场局面形成] 乘联会秘书长崔东树发文称,前几年的全国乘用车市场价格战,一般在每年年末比上年末高4个点左右的促销增长水平,但2024年全国乘用车市场价格战持续激烈。新能源剧烈地降价,但燃油车由于目前的促销已经达到一定的底线,因此形成新能源独自降价蚕食...

[宁德时代董事长回应车企价格战: 不能仅仅靠降价来争夺国内汽车市场]#曾毓群不认可新能源汽车打价格战#3月5日下午,在全国政协工商联界别驻地,全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群谈到新能源汽车价格战时,曾毓群表示"如果新能源汽车把价格降得非常低,可能到最后比拼的并不是产品的质量好坏,所以就偏离...

1月车市“开门红”1月整体车市终端促销力度不减,头部厂商目标完成率高,整体车市如预期实现开门红。燃油车市场受春节返乡潮影响,季节性走强,新能源受去年年底地方补贴退坡及寒冷天气影响季节性走弱,市场表现低于此前预期。中国汽车流通协会汽车市场研究分会数据显示,1月狭义乘用车终端零售2...

2月23日,龙年伊始,中国汽车市场“价格战”就打响了。2月19日,比亚迪宣布“电比油低”,公司王朝网旗下秦PLUS荣耀版新车型正式上市,起售价为7.98万元。比亚迪此举引发业内外高度关注。短短几天,长安汽车、吉利汽车、哪吒汽车、上汽通用五菱等国内车企纷纷宣布降价。竞争激烈的中国...

大盘收窄,终端低迷,渠道分流,OMO模式变革,复杂的局势中,经销商往哪走?笔者采访了来自全国各地的几位经销商,他们的经历和选择,或许值得借鉴或参考。山东王老板: 赶在旺季前“物色”新的空调品牌王老板是一个三四线品牌在山东某地级市的代理商,拥有100多个分销网络,经营品类主要是冰箱、洗衣...

1.1月全国乘用车市场回顾零售: 2024年1月乘用车市场零售达到203.5万辆,同比增长57.4%,环比下降13.9%。2024年1月车市零售实现预期中的开门红走势,同比增长57.4%的重要因素是春节带来的节前消费时间差异。12月份有部分销量的透支,影响1月份的销量,再有就是预计中的有部分车型价格回升,地方促消费的消费...

[实探新能源汽车终端市场: 多品牌卷价格卷服务 价格战尚未熄火]2023年,汽车行业价格战几乎贯穿始末。进入2024年,价格战并未有熄火趋势。连日来,走访北京市海淀区的多家新能源汽车品牌4S店了解到,目前理想、哪吒、AITO问界、蔚来、极氪等品牌仍在推出购车优惠活动。多位接受采访的业内人士表示,2024年...

01市场规模及价格走势2023年,中国家用空调市场零售量额同比分别增长23.9%、21.9%。其中,线上渠道表现较好,零售量额同比分别增长37.2%、36.6%,相比线下渠道增速遥遥领先。但从去年三季度开始,市场增速已经明显趋缓,线上均价已经进入价格战范畴,在线上标品化的逻辑下,预计2024年家用空调线下/线上均价...

[消费贷再掀价格战,经济日报: 借钱消费不可任性!]临近春节,叠加银行备战"开门红"因素,消费贷款再掀"价格战",多家商业银行推出促销活动,部分利率已降至3%甚至更低。"借钱消费"虽然对增强消费能力、缓解国内总需求不足矛盾有一定益处,但也要合理适度、不可任性,需警惕过度负债、多头负债风险。资讯监督...

近日,飞利浦空调限时推出的12年包修换新政策引发行业热议。在此之前,空调行业售后年限“天花板”的称号还属于格力电器的10年包修。不过,飞利浦空调此举却受到部分家电业内人士和投资人的质疑,有经销商直言“不太靠谱”。财联社记者采访业内资深人士、经销商、分析师等获悉,行业...