本报讯 12月9日,中国钢铁工业协会在线组织专家召开了由山钢股份、东北大学、莱钢银山型钢有限公司等单位完成的"极寒海洋腐蚀环境下高强韧H型钢关键技术研究及产业化"科技成果评价会。评价委员会认为,该成果整体技术达到了国际先进水平,其中超薄异型坯单点非对称全保护浇注技术达到国际领先水平。中国...

该团队以基础研究促进技术创新该团队成员在中锰钢温成形汽车B柱试制现场鸾翔凤集--锻造精兵队伍针对钢铁材料的高性能化发展趋势,2018年,上海大学材料科学与工程学院院长、博士生导师董瀚教授在上海大学已有基础上,以产钢和用钢发达的长三角地区为依托,联合国内优势科研和产业资源,广纳英才,构建了一...

近日,承德钒钛建材经营中心产线首次批量轧制出HRB550超大规格Φ63.5mm含钒新材料,产品填补了国内空白,将直供"一带一路"国家铁路建设项目,用于铁路跨海大桥伸缩缝连接件制造,为河钢钒钛产业持续发展注入新动力。承德钒钛加快钒钛材料产业发展步伐,在材料研发、科技创新等方面强化攻关,提升创新创效能...

8月2日,中国钢铁工业协会发布公告显示,按照《中国钢铁工业协会、中国金属学会冶金科学技术奖奖励条例》及其《实施细则》规定,经严格评审,冶金科学技术奖奖励委员会决定对111个项目授予2022年中国钢铁工业协会、中国金属学会冶金科学技术奖,其中,特等奖1项、一等奖23项、二等奖29项、三等奖58项。冶金...

7月13日,由辽宁省财政资助1000万元的辽宁省科技重大专项"高效焊接用厚钢板的关键技术研究及产业化"项目结题验收评审会在日钢营口中板有限公司隆重举行。来自辽宁省科技厅、营口市科技局、老边区科技局相关领导以及来自省内高校、科研院所等单位的7名专家评委参与此次评审。日钢营口中板有限公司、东...

中国冶金报 中国钢铁新闻网记者 刘加军 李倩 张凤阳 报道刘运松 摄影超85%,这是凌源钢铁集团有限责任公司(以下简称凌钢)45号带钢在我国摩托车链轮领域的市场占有率；超90%,这是用凌钢45号带钢生产的摩托车链轮在出口目标市场--东南亚、拉丁美洲、中东、欧洲、非洲等地区的市场占有率。不仅如此,凌钢...

2021年中信铌钢技术进步奖获奖项目评选结果本月揭晓,共评出一等奖1项、二等奖3项、三等奖4项、创新奖5项。多年来,中信微合金化技术中心一直致力于通过铌微合金化技术推动我国高性能含铌钢的发展及其在下游行业的升级换代。早在2001年,中信微合金化技术中心就承担了"中信铌钢技术进步奖"的申报和评选...

夏杰生2021年,中国汽车销量2652.8余万辆,已连续多年稳居世界第一。乘用车进入家庭,中国市场成为各整车企业竞技的舞台,同时中国自主品牌汽车异军突起,日益成为中国汽车工业的主力军。01高强钢用量增长汽车轻量化保障汽车多用高强钢,万千零件来组装。据中信金属公司主管汽车新材料研发的路洪洲博士介绍...

2021年度"四奖"表彰名单已出炉。这一年,永钢集团涌现出一批先进人物和集体,他们爱岗敬业、争创一流,他们艰苦奋斗、甘于奉献,他们立足岗位,勇于创新。有这么一群人,他们坚定不移地行走在创新的道路上,步履不停,铿锵有力,突破技术难关,用智慧勇攀高峰。永钢集团产品研发中心"新型高N复合强化500MPa级和...

中国冶金报 中国钢铁新闻网记者 刘加军 李倩 报道晋钢 供图"高速铁路简支梁(两个支柱之间的横梁)用螺纹钢基本上占一条高速铁路螺纹钢总用量的30%,我们的产品占简支梁用螺纹钢市场份额的50%左右,这个品种我们是冠军。"日前,山西晋城钢铁控股集团有限公司(下称晋钢)副总裁陈友在接受《中国冶金报》记者...

近日,达州钢铁成功运用钒铌微合金化工艺生产HRB400E钢筋,通过近几轮试生产,HRB400E钢筋力学性能和其他质量指标良好。现已对试验成功的Φ25mm、Φ28mm、Φ16mm三个规格纳入了常态化生产。为进一步降低合金成分,经公司技术中心研究确定,用铌铁代替部分钒氮合金进行微合金化来生产HRB400E钢筋。为确保钒...

中国冶金报 中国钢铁新闻网记者 杨凯 报道国际领先突破VN微合金化组织调控技术实现高强中厚板绿色稳定化生产10月24日,由莱芜钢铁集团银山型钢有限公司、东北大学、山东钢铁股份有限公司、兖矿东华重工有限公司等单位完成的"V-N微合金高强韧中厚板绿色制造关键技术及应用"科技成果评价(鉴定)会在北京...

太钢万邦焙烧SCR脱硝工程竣工投产为进一步提升铬铁生产环保水平,实现超低排放,太钢万邦炉料有限公司积极开展超低排放改造和环保治理。日前,焙烧SCR脱硝工程经过三个月的连续奋战提前实现竣工投产,为太钢万邦着力打造绿色化低碳铬铁冶炼生产基地奠定了坚实的环保基础。攀钢破解钛合金化钢生产难题近日...

一、项目背景在国民经济建设中,热轧无缝钢管是一类重要的钢材门类,更是油气钻采、装备制造等关键领域不可替代的高安全性基础原材料。热轧无缝钢管生产过程具有两个典型特征,一是实心管坯穿孔轧制过程变形阻力大,通常需要在比其它热轧钢材更高的变形温度下完成成形过程；二是轧后钢管在空气中冷却,缺...

宝钢新型高耐候焊丝用钢成功应用于高原"绿巨人"日前,被称为"绿巨人"的时速160公里动力集中型复兴号动车组驰骋青藏高原,拉林铁路正式通车。在高原"绿巨人"身上,宝钢自主研制的EW新型高耐候焊丝用钢获得成功应用,产品各项性能指标符合要求,获得中国铁路总公司高度认可。该产品不仅在国内具有开创性,更...

本报通讯员 王玉春"毫不夸张地说,炼钢系统智能水平已处于国内领先地位!"近日,在第三届(2021年)全国炼钢厂厂长百人论坛闭门会议上,与会专家学者对山钢股份莱芜分公司炼钢厂给出了这样的评价。以上的赞美多半要归功于炼钢厂进行的绿色智能高效钢厂的建立。2020年,根据"数智山钢"战略部署,该厂结合发展...

中国冶金报 中国钢铁新闻网记者 李倩 报道记者 顾学超 摄影"钢铁企业是材料制造企业,如何制造出更好的材料是我们追求的目标之一。"6月25日,在中国(黄石)特钢产业发展大会上,国家"973"计划首席科学家,上海大学材料科学与工程学院院长、教授董瀚表示,绿色化、智能化和新产品都应该是钢铁工业的发展热点...

中国冶金报 中国钢铁新闻网董瀚钢铁材料是量大面广的材料,具有性能多样化、容易获得且成本较低、生产加工适用性广泛、可循环利用等特点,广泛应用于国民经济和国防建设的各个领域。然而,量大面广的普碳钢(占比70%)和低合金钢(占比20%)容易被腐蚀(钢材腐蚀情况见图1),需要寻找绿色环保且低成本的解决方...

张永青双相高强钢具有无时效、低屈强比和高加工硬化性能等优异特性。在同等屈服强度水平下,双相高强钢比高强度低合金钢具有更高的强度,是结构类零件首选材料之一。采用双相高强钢冲压汽车零部件,不仅可减轻汽车自重、降低油耗,还可显著延长汽车零部件的使用寿命,保证汽车安全行驶。随着汽车工业向轻...