山钢日照成功研发超高强海工钢
近日,山钢集团日照公司(简称山钢日照)成功研发890兆帕级超高强海工钢,并实现批量供货,标志着该公司船舶及海洋工程用钢板的研发和接单能力实现了新突破。山钢日照在接到国内知名船舶制造企业890兆帕级超高强海工钢需求订单后,研发人员深入辨识用户技术要求,根据以往开发超高强海工钢经验,充分研究该强...
近日,山钢集团日照公司(简称山钢日照)成功研发890兆帕级超高强海工钢,并实现批量供货,标志着该公司船舶及海洋工程用钢板的研发和接单能力实现了新突破。山钢日照在接到国内知名船舶制造企业890兆帕级超高强海工钢需求订单后,研发人员深入辨识用户技术要求,根据以往开发超高强海工钢经验,充分研究该强...
6月27日,舟山中远海运重工建造的75000吨举力浮船坞N1150项目第一环段在公司2号坞顺利出坞上水。该浮船坞坞长360米,坞宽68米,根据公司的船坞布置、车间生产设备能力以及浮船坞的船体结构特点,该浮船坞划分为3个环段,分批次建造后进行大合拢。为合理利用干船坞生产资源,修造资源最大化利用,将第一环段...
1月4日,舟山中远海运重工为交银金融租赁有限责任公司建造的第三艘63600吨散货船“NS NINGBO”轮顺利签字交付,以项目交付实绩拉开首季“开门红”序幕。2月15日,伴随着春节年味,首次圆满完成首例20954TEU集装箱船船艏导风罩节能装置改装工程,绿色改装品牌再添“新丁”。...
  2月1日12时15分,舟山长宏国际为希腊船东NAVIOS MARITIME PARTNERS L. P.承建的第五艘5300TEU集装箱船CHB2012顺利接驳浮船坞下水。下水后该船将进坞开展上建整体吊装和后续码头舾装工作。  船东现场办公室Andreas Makroglou先生及监造代表,DNV船级社验船师张坚先生,张...
2月1日12时15分,舟山长宏国际为希腊船东NAVIOS MARITIME PARTNERS L. P.承建的第五艘5300TEU集装箱船CHB2012顺利接驳浮船坞下水。下水后该船将进坞开展上建整体吊装和后续码头舾装工作。船东现场办公室Andreas Makroglou先生及监造代表,DNV船级社验船师张坚先生,张川先生,长宏国际总经理沈志华先生等...
8月6日,中船黄埔文冲修船事业部文冲3号坞顺利、安全的完成了千山浮船坞、蒙特卡轮等三船同时进坞,创造了2021年3号坞再次投产修船业务以来,同时进坞船舶最多的历史。1996年,该坞建成投产时被誉为“华南第一坞”享誉海内外修船界,它改装了国内引进的第一艘航母“明斯克号”,它创造...
投产当日,20万吨级散货船“慧康海”轮便稳稳坐墩于焕然一新的“远洋五”号浮船坞开始各项坞内维修工程。日前,大连中远海运重工重大基础设施改造项目“远洋五”20万吨级浮船坞升级改造工程全部结束并正式投产。至此,大连中远海运重工结束了仅依靠“大连”号3...
6月13日,中国船舶集团旗下江南造船年内第三批次出坞拉开序幕。由于生产三区重型平台“加盟”,本批次出坞时间跨度为6月13日至6月26日,共有4艘整船出坞,4艘半船和2个环段起浮。与年内前两批次双坞联动相比,出坞、起浮数量均有提升。当天,江南造船为东华能源建造的首艘93000立方米VLGC(H2752...
6月7日,上海中远海运重工普陀山浮船坞迎来“双喜临门”——“英菲尼迪”轮和“金奥”轮同时进驻普陀山浮船坞。为提高工作效率,科学管控,精益管理,做到严守船期、紧抓坞期。上海中远海运重工在确定双船进坞计划后,坞长助理便提前两天开始计算各项进坞数据。...
新加坡ST Engineering斥资9500万美元收购吉宝远东旗下船厂,将打造智能修船厂。根据ST Engineering在2月2日发布的公告,该集团将获得吉宝远东位于新加坡Gul路55号一家现有船厂的场地和资产,包括三座浮船坞、现有建筑、车间和机器。这家船厂将用于ST Engineering船舶部门下的商业船舶维修业务。Gul船厂...
中船黄埔文冲承接4艘深远海大型智能养殖工船订单近日,中船黄埔文冲承建的4艘深远海大型智能养殖工船各项工作有序展开,这是公司史上承接的最大批量养殖类船舶订单,标志着公司向养殖类船舶市场迈出了新的一步该型船为钢质、双机双桨、电力推进可游弋养殖工船,全船设置15个养殖舱,可进行养殖、加工石斑...
近日,舟山中远海运重工与土耳其船东签订1座75000吨举力浮船坞建造合同。舟山中远海运重工执行董事、党委书记、总经理周建华已与船东董事会代表通过云签约形式签署项目建造合同。该浮船坞坞长360米,坞宽68米,配置4台起重机,并配备了先进的自动化监测系统,设计举力为75000吨,入级美国船级社(ABS),计划2...
12月8日,青岛北海造船建造的10万吨举力浮船坞PD-100在符拉迪沃斯托克交付给俄罗斯远东红星造船厂(Zvezda)。PD-100浮船坞总长350米,型宽95.5米,内净宽80米,型深30.5米,配备2台50吨起重机,最大举力达到10万吨,可用于修理VLCC等超大型船舶。该浮船坞于11月21日从北海造船顺利起拖,在12月9日抵达目的地彼...
  世界首艘LNG双燃料+电池混合动力+EMS能源管控系统汽车滚装船(PCTC),由中国船舶集团旗下 上海 船院设计、江南造船建造,于11月29日胜利交付 该船是江南造船为挪威UECC公司建造的3600车汽车运输船(PCTC)首制船“AUTO ADVANCE”号,交付后将投入到北欧—地中海区域航线...