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“以旧换新”促消费、价格技术双内卷,国内车市在“淘汰赛”中平稳向好

当“内卷”成为首要关键词后,国内车市竞争环境的变化便随之而来。据乘联分会最新初步统计,6月1-30日,乘用车市场零售175.5万辆,同比下降8%,环比增长2%;今年以来累计零售982.8万辆,同比增长3%。6月1-30日,全国乘用车厂商批发213.0万辆,同比下降5%,环比增长4%;今年以来累计批发1,171.4万辆,...

小米入局即爆单、“华为系”加速扩军,“新新势力”致车市格局重塑

小米SU7上市即卖爆、问界M9登顶50万以上车型销量第一……随着小米、华为等一众“新新势力”的入局与扩军,2024年上半年国内车市的格局被深度重塑。华为、小米对市场格局的重塑,无疑代表着汽车行业“淘汰赛”已行至白热化阶段。正如长安汽车董事长朱华荣所言,国内车市...

钢企淘汰赛开启!钢厂最高调100!销量上升77%!钢价开始向好了?

特别关注焦炭八轮提降开启,唐山、天津、石家庄、邢台部分钢厂对准一湿熄焦炭采购下调100元/吨,干熄焦炭下调110元/吨,于2024年4月9日执行。作为房贷发放主力军,截至2023年年末,六大国有银行按揭贷余额合计约在26万亿元左右,较上年末减少约超5000亿元,个人房贷规模大幅“缩水”。PART01行业...

继续探底!行业进入淘汰赛!钢价继续跌?

特别关注美国能源部选择淡水河谷公司开始融资谈判,作为工业示范计划的一部分。谈判融资额高达2.829亿美元。淡水河谷的项目预计将开发一座新的铁矿石压块工业装置。据中钢协,3月中旬重点钢企生铁日均产量183.61万吨,旬环比下降0.41%;粗钢日均产量204.76万吨,旬环比下降0.51%;钢材日均产量196.52万吨...

年终盘点之“新势力”:新造车企业进入反思变革期

加速的市场内卷、对周期判断的失误……主客观因素的叠加,险些让蔚来汽车创始人李斌再次成为2023年“最惨”的那个人。“我们过去处于单边向上的时代,没有经历过完整的周期,没有见过世面,我们把那些美好当做了常态。”临近2023年年末,李斌痛定思痛后,对蔚来的组织架构...

比拼智能化 新能源汽车淘汰赛愈演愈烈

[比拼智能化 新能源汽车淘汰赛愈演愈烈]11月26日,第二十一届广州车展闭幕。在此次车展上,鸿蒙智行热度居高不下,反映出新能源汽车行业对智能化的高度关注。业内人士认为,汽车行业下一个赛道是智能化,行业竞争格局将加速重构。智能化创新成为车企角逐市场的关键要素,产业链各环节价值量将重新分配。资...

Q3集成厨电市场总结:势能犹在,但动能不足

2023年前三季度,厨卫集成品类(集成灶、集成洗碗机、集成烹饪中心)的发展呈现了鲜明的分级,一方面是继续承压前行的集成灶,三季度集成灶行业量额齐跌,进入淘汰赛阶段;另一方面是快速发展的集成洗碗机和集成烹饪中心,随着更多企业的布局,有望成为企业新的增长点。集成灶一、需求动能不足: 持续承压、量...

光伏上游厂商以量补价成效待考,下半年产能释放开启淘汰赛

[光伏上游厂商以量补价成效待考,下半年产能释放开启淘汰赛] 上半年,多家光伏公司计提了数额较大的资产减值损失,成为行业下行周期中最明显的影响。为应对产品价格下行,上游厂商采用以量补价的主要策略,但仍普遍出现利润下滑。业内普遍预计,到今年底,大量新增产能将形成并于明年涌入市场,市场淘汰赛将...

2023年H1刚需厨电总结:如流水行云,日进而不已

2023年上半年收官,对于厨卫家电刚需品类来说,市场可见其韧性,规模如流水行云般的稳步修复,油烟机、燃气灶、电热、燃热四品类规模同比重回增长。据奥维云网(AVC)推总数据显示,2023年上半年厨卫刚需品类合计零售额为468亿元,同比增长4.2%;烟灶合计231.5亿元,同比增长2.5%,电燃合计236.9亿元,同比增长6...

淘汰赛加剧、分化愈发严重,“弱势品牌”跌向深谷难翻身

2023年的汽车行业“期中考”,已变为一场彻头彻尾的“淘汰赛”。今年上半年,国内车市呈现“低开高走”态势,新能源车市场则持续上扬。此背景下,“马太效应”愈发明显,比亚迪、理想汽车等品牌持续领先的同时,多个“弱势品牌”接连坠向深谷,艰难求生...

家电业进入“存量淘汰赛”,集成灶行业如何应势而动

对于集成灶而言,2023年或许是一个不大一样的年份。要知道作为厨电行业的一匹黑马,集成灶近年来的增长令人侧目,但自2022年以来逐渐降温。据奥维云网数据显示,2023年1-5月,集成灶销售88亿元,增速仅为2.6%。但值得一提的是,2022年集成灶一跃成为厨卫大家电市场零售额规模仅次油烟机的品类,已经自成一派...

集成灶市场持续遇冷,新一轮淘汰赛正在开启

自2016年以来,集成灶行业一路高歌猛进,以连续几年超过30%的同比增长成为厨电行业当之无愧的“黑马”。即便是面对疫情的考验,也展现出了极强的增长韧性。奥维云网数据显示,2021年集成灶的零售量为304万台,同比增长28%;零售额为256亿元,同比增长41%。然而到了2022年,在多重压力之下,集成灶...

汽车行业频现500万台“规模论”,车企“存活线”渐已清晰

伴随华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东的一席话,“500万台规模论”再次成为焦点,关于未来车企的存活标准亦渐成行业共识。“今天的汽车产业中有非常多的厂家,但随着市场内卷、激烈的竞争,未来能够活下来的厂家应该与手机行业非常相似,即只有少数巨头能够活下来,小...

汽车业进入淘汰赛 不打不公平“价格战”

[汽车业进入淘汰赛 不打不公平"价格战"]近日,主题为"在变革的时代塑造行业的未来"的2023中国汽车重庆论坛举行。广汽集团党委书记、董事长曾庆洪认为,汽车行业的未来有几大趋势,具体包括: 中国汽车将进入微增长阶段;车市进入淘汰赛;自主品牌掌握"大三电"的话语权;智能驾驶和人工智能快速迭代,Robot...

“蔚小理”一季度交卷,三年“淘汰赛”已拉开序幕

蔚来汽车于6月9日发布了2023第一季度财报,至此,“蔚小理”三家造车新势力均交出了在市场相对低迷下的开年答卷。从业绩来看,理想汽车在一季度表现尤为突出,与蔚来汽车和小鹏汽车拉开了距离,无论是销量、营收还是毛利,均更胜一筹。就在蔚来汽车一季度电话会召开的同时,理想汽车董事长李想在...

王传福:汽车行业已进入淘汰赛阶段 核心技术、战略方向、快速决策机制是制胜关键

[王传福: 汽车行业已进入淘汰赛阶段 核心技术、战略方向、快速决策机制是制胜关键]比亚迪6月8日召开2022年年度股东大会。比亚迪董事长王传福在会上表示,汽车行业已进入淘汰赛阶段,不竞争不会有繁荣,竞争才有优胜劣汰。企业制胜首先要有核心科技,新能源汽车变革是一场技术革命,有核心技术企业才能活下...

比亚迪:23年新能源车市进入淘汰赛,企业要速度为先

3月30日,比亚迪接受机构调研时表示,2022年新能源汽车市场供不应求,但来到2023年产能不足、缺料等情况都大幅改善,会进入淘汰赛。今年1-2月市场总盘子同比减少,但新能源同比增加,而公司贡献其中主要增量,市占率进一步提升。比亚迪提出,在现在的市场环境下,最需要的是“快”,“快鱼吃慢...

比亚迪:2023年新能源汽车市场会进入淘汰赛

3月30日,比亚迪近日接待调研,集团董事长兼总裁王传福等出席回答了多个市场关注的热点问题。在被问及公司有没有可能在电动车主流化的时代取代大众在油车时代的巅峰位置时,比亚迪方面表示,2022年新能源汽车市场供不应求,但来到2023年产能不足、缺料等情况都大幅改善,会进入淘汰赛。今年1-2月市场总盘子...

开局不利!猪企或“全员亏损” 2023“淘汰赛”倒计时开启

[开局不利!猪企或"全员亏损" 2023"淘汰赛"倒计时开启]2023年上市猪企开局惨淡,近日各大猪企发布2023年首月销售"成绩单",大致测算发现,除东瑞股份1月售价微高于成本线,其余猪企再度陷入亏损。近一年猪价"淡季不淡,旺季不旺",业内普遍反映养殖难度加大。农业农村部猪肉全产业链监测预警首席分析师、中...

美国1-0伊朗晋级16强,淘汰赛将对阵荷兰

[美国1-0伊朗晋级16强,淘汰赛将对阵荷兰] 北京时间11月30日,世界杯小组赛B组第3轮,伊朗对阵美国。上半场,德斯特助攻普利西奇破门。美国半场1-0领先伊朗。下半场双方均无建树,替补登场的古多斯连续错失破门良机。最终美国1-0击败伊朗,排名小组第二晋级16强,美国将对阵荷兰队。(央视体育)