政府工作报告——2024年1月24日在青海省第十四届人民代表大会第二次会议上省长 吴晓军各位代表: 现在,我代表省人民政府向大会报告工作,请予审议,并请各位政协委员和列席会议的同志提出意见。一、2023年工作回顾2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年,是三年新冠疫情防控转段后经济恢复...

1月8日,北京建龙重工集团有限公司(以下简称建龙集团)、西宁特殊钢股份有限公司(以下简称西宁特钢)分别与中国铁路青藏集团有限公司签署战略合作协议和2024年度物流总包合同。建龙集团副总裁黄丹、西宁特钢总经理丁广伟分别与中国铁路青藏集团有限公司党委副书记、总经理马勇签约。根据协议,路企双方将...

[2023年青藏铁路累计运送进出藏旅客创历史新高]1月1日从中国铁路青藏集团有限公司获悉,2023年通过青藏铁路进出藏旅客达295.9万人次,其中进藏旅客153.3万人次,出藏旅客142.6万人次,较2018年的历史高位分别超出36.6万人次、26.6万人次和10.1万人次。资讯监督: 刘奕17739761747资讯投诉: 李瑞15981879377

[中国中车: 复兴号在青藏铁路正式开跑 ]据中国中车消息,7月1日,中国中车研制的新型CR200J复兴号动车组从西宁站首发开往格尔木,复兴号在青藏铁路正式投用。此次在青藏铁路正式开行的新型CR200J复兴号动车组,由中国中车组织旗下中车株机公司、中车浦镇公司联合研制,是一款针对青藏铁路西格段沿线高海拔...

[青藏铁路通车17周年 累计运送旅客2.73亿人次]2023年7月1日是青藏铁路全线通车运营17周年。17年间,这条世界上海拔最高、线路最长、速度最快的高原铁路,累计运送旅客2.73亿人次,运送货物8.42亿吨。(中国新闻网)

[青藏铁路格拉段"换装"完成,7月1日投入运营]据中国铁路青藏集团有限公司消息,青藏铁路格拉段道岔更换和信号系统改造工程已全面完工,7月1日正式投入运营。该工程横跨青海省格尔木市至西藏自治区拉萨市全长1142千米的铁路线路,工程所涉及的56个车站平均海拔4455米,其中海拔超过4000米的车站达48个。工...

[青藏铁路正式进入动车时代,西宁至格尔木五个半小时可达]据中国铁路青藏集团有限公司,7月1日起时速160公里的复兴号动车组,开始在青藏铁路西宁至格尔木段(以下简称西格段)投入运营,青藏铁路正式进入动车时代。青藏铁路西格段东起西宁站,向西途经湟源、海晏、乌兰、德令哈至格尔木站,全线运营里程829公...

[青藏铁路将迈入动车时代]今天,青藏铁路西宁至格尔木段,复兴号动车组试运行。7月1日正式投入运营后,将提速至时速160公里,从西宁到格尔木可6小时内抵达,比现在能快1小时。

["复兴号"动车即将驶上青藏铁路!青藏铁路西格段提质工程进入动态检测阶段] 6月21日,伴随着首列检测列车平稳驶入海西蒙古族藏族自治州德令哈市火车站,青藏铁路西格段提质工程正式进入动态检测阶段,助力"复兴号"动车顺利开进青藏铁路。据了解,青藏铁路西格段提质工程完成后,西宁至格尔木列车运行时间可...

[倒计时!复兴号将开进青藏铁路]6月5日,中国铁路青藏集团有限公司西宁动车运用所适应性改造工程验收正式启动,这标志着青藏铁路西格段提质工程开始静态验收,复兴号开进青藏铁路进入倒计时。(央视新闻)

2月7日,西藏自治区发展和改革委员会近日公布西藏自治区“十四五”及中长期铁路网规划,其目标到2025年,川藏铁路雅安至林芝段、新藏铁路日喀则至佩枯错段、滇藏铁路波密至然乌段顺利实施,青藏铁路格拉段完成电气化改造,新藏铁路佩枯错至和田段、拉林铁路复线改造、吉隆口岸铁路力争开工建设,...

27日,中国援尼泊尔中尼跨境铁路技术援助专家组一行6人抵达尼首都加德满都,标志着备受瞩目的中尼铁路建设迎来新进展。尼泊尔驻华大使比什努·施雷斯塔28日接受《环球时报》记者采访时表示,中国专家组首次到尼进行尼中跨境铁路的可行性研究,这对尼中双方都至关重要,有助于两国陆上互联互通更上一...

近日,河钢集团邯钢公司定制生产的首批1800吨高品质重轨60kg/m U71Mn下线。经检验,该批产品表面质量、尺寸外形和理化性能均满足TB/T2344-2012标准要求。产品经焊轨后,将用于青藏铁路格拉段电气化改造工程建设。邯钢不断加大高品质重轨研发生产力度,并持续深化与中国铁路总公司及各铁路局对接合作,密切...

近日,河钢集团邯钢公司定制生产的首批1800吨高品质重轨60kg/m U71Mn下线。经检验,该批产品表面质量、尺寸外形和理化性能均满足TB/T2344-2012标准要求。产品经焊轨后,将用于青藏铁路格拉段电气化改造工程建设。邯钢不断加大高品质重轨研发生产力度,并持续深化与中国铁路总公司及各铁路局对接合作,密切...

中国冶金报 中国钢铁新闻网实习记者 王金侠 通讯员 王颖"从1953年至今,鞍钢生产的钢轨累计铺设长度已达80万公里,足以绕赤道20圈。如今,全国高铁用的高速钢轨超过七成产自鞍钢。毫不夸张地说: 中国有铁路的地方就有鞍钢钢轨。"6月8日,鞍钢集团党委书记、董事长谭成旭通过中央电视台,向大家讲述了"共和...

从辽宁调兵山站开往陈列馆的蒸汽机车。记者 潘昱龙 摄从长辛店劳动补习学校播下革命火种开始,到成为名副其实的铁路大国,与中国共产党的诞生、发展、壮大"紧密相连",中国铁路经历了从落后到并跑再到领跑的飞速发展,见证了中华民族从站起来到富起来再到强起来的伟大复兴。"今日之世界,非铁道无以立国。...