6月25日,焕然一新、动力十足的沥青运输船“阿玛塔”(TASCO AMATA)轮在广东中远海运重工完成了所有修理工程,缓缓驶离码头踏上新征程。“阿玛塔”轮是一艘沥青运输船,船舶结构为单壳罐体式货舱,整个货罐罐体外部不设边舱。本次修理工程主要为货舱罐体底座下方内底板和双层底内部结...

6月26日凌晨,由招商工业海门基地为中海油能源发展股份有限公司(简称: 海油发展)建造的陆丰12-3油田FPSO“海洋石油123”号(CMHI-265)顺利解缆起航。“海洋石油123”号是一艘10万载重吨级双壳型FPSO,由中国船舶集团第七八研究所研发设计,是我国自主研发设计建造的首艘智能型FPSO。...

本报通讯员 杨林 张英杰今年初以来,河钢集团唐钢公司立足技术升级新发展阶段,推进前沿智能制造技术与钢铁工艺流程深度融合,依托技术升级和科技创新,积极掌握核心自主知识产权,持续发力产线数字化、智能化改造升级,带动效益、效率双提升。1月-5月份,唐钢完成10余项铁、钢、轧全流程产线的模型化、智能...

近日,中国船舶集团旗下黄埔文冲船舶有限公司为Schoeller Holdings公司建造的2700箱系列集装箱船首制船H2437轮,历经78小时海上试验顺利返航。试航期间项目组积极与船东、船检沟通,优化报验顺序,将“主机负荷、EEDI测速及无人机舱”三个项目同时进行,根据实时工况有序开展,减少了海上试验时...

2023年6月15日,中国船舶集团下属黄埔文冲公司成功交付为希腊COSMOSHIP公司批量建造的1500TEU集装箱船7#船 “ANTIGONI C”轮(H2417),来自船东、船检、建造三方的领导嘉宾共同见证这一重要时刻。该型船总长171.98米,型宽24.29米,型深13.6米,载重吨22700吨,满足TIII排放要求,是一型技术经济性...

6月16日上午9点38分,由中国船舶集团武昌造船建造的19700DWT油化船2号船“MEIZAN”号顺利离厂,向着交船目标迈进了坚实一步。19700DWT成品油化学品船2号船总长156.7米、型宽27.7米、型深12米,载重约19700吨,设计航速13节。该船在建造过程中诸多亮点: 货油舱特涂是该船建造过程中的重难点项目...

6月15日,舟山中远海运重工建造的第二艘63600吨散货船圆满完成所有航海试验任务,凯旋归来,为后续交付任务奠定坚实基础。此次试航前,项目组总结首制船试航经验,优化试航项目预定和试验大纲,与船东船检进行充分研讨交流,做好前期试航试验各项准备工作,确保了该轮的试航任务顺利推进。试航期间,船东、船...

6月11日,中国船舶旗下中船黄埔文冲船舶有限公司为洲际船务批量建造的85000吨散货船5#船(H3096)试航凯旋。该船是黄埔文冲自主研发具有自主知识产权的“海鲸”型新巴拿马85000吨散货船,总长228.9米,船宽36.0米,型深20.15米,设计吃水11.8米,结构吃水14.0米,载重量达85600吨,货舱舱容达106000...

6月9日,中国船舶旗下中船黄埔文冲船舶有限公司为世邦海运股份有限公司批量建造的1900TEU支线集装箱船首制船“NATTHA BHUM”轮(H2399船)顺利交付。在各单位来宾与领导的共同见证下,黄埔文冲、世邦海运、中船贸易的代表在交船文本签字。1900TEU集装箱船是黄埔文冲总结系列经典支线船型建造经...

6月11日,大连中远海运重工为中远海运特运建造的68000吨多用途纸浆船首制船N1094顺利完成试航任务,返回公司码头。68000吨系列多用途纸浆船为大连中远海运重工建造的升级版新系列纸浆船,共建造5艘,N1094是大连中远海运重工承接的68000系列多用途纸浆船首制船,船舶总长226米、型宽32米、型深19米,航速14...

6月8日下午,中国船舶集团属下中船黄埔文冲船舶有限公司为德国BRIESE建造1900TEU集装箱船在文冲厂区1#坞顺利出坞。该船是公司为船东此订单批量建造的第二艘船,于浮移后51天出坞,出坞时涂装除锈率完成100%,出坞完整性评分达到101.8分,涂装和出坞完整性状态皆创历史新高,并首次实现智能扫描云试箱报验,...

6月9日,EASTERN PACIFIC SHIPPING公司旗下“KORO SEA”(科罗海)轮在拖轮的牵引下,以崭新的面貌离开长宏国际正式启航。“KORO SEA”轮是一艘15年船龄的油轮,载重105905吨,全长241.03米,船宽42米。此次进厂修理主要工程有新加压载水处理系统,ESD系统导流罩、舵球、消涡鳍新加；主...

日前,大连中远海运重工承修的“中海天王星”轮顺利开航,这是公司2023年度完成的首艘14000TEU集装箱船维修工程。“中海天王星”轮长366米,型宽51.2米,型深29.9米,船舶尺度大,进坞周期短,给项目组带来了诸多挑战。由于船舶超长,进坞后船头船尾均探出坞外,打砂和涂装工程面临着施工...

6月3日,由中国船舶武汉船机总包的华夏金租1200吨风电安装平台2号船“华夏金租神大02号”在江苏南通港闸船厂顺利下水,为华夏金融租赁有限公司成立献上了一份礼物。华夏金融租赁有限公司总裁助理刘晓勇、北京神大集团有限公司总经理张晓飞、武汉船用机械有限责任公司副总经理孙凯、上海韦船...

经过1年时间的紧张施工,抚顺特钢新建电渣炉项目进展顺利,该项目新建的17台电渣炉均已完成设备安装工作。截止到5月底,已有12台电渣炉进入了试生产阶段,其余5台电渣炉正在进行设备调试。项目建成后,公司高品质电渣钢产能每年将新增加4万余吨。抚顺特钢新建电渣炉项目包括30吨三工位双支臂恒熔速保护气...

近日,外高桥造船7000TEU集装箱船批量化建造按下“快进键”,实现2艘7000TEU集装箱船开工、1艘7000TEU集装箱船出坞、1艘7000TEU集装箱船试航凯旋的生产成果。两船开工5月29日,外高桥造船分别为中国台湾德翔海运(TSLines)和加拿大SEASPAN建造的7000TEU集装箱船H1559&H1566船开工仪式顺利...

日前,大连中远海运重工建造的系列68000吨多用途纸浆船连续完成多个重要节点。5月20日,68000吨多用途纸浆船N1096按期完成主体成型节点。该船在搭载阶段,正值双船搭载生产高峰期,项目组精心组织、策划,确保了分段按需供应,仅用28天完成艉成型、38天完成主船体成型,其中机舱及尾部区域分段21天吊装结束...

5月18日16时16分,马钢3号高炉正式点火开炉；19日9时16分,高炉顺利出铁。由此标志,3号高炉成功复产。3号高炉复产,对于进一步推进公司当期及未来的极致高效生产具有重要意义。该高炉于去年7月2日停炉待修,今年3月,公司决定对其进行系统整修。其间,公司领导多次赴现场进行调研,统筹部署各项整修任务。炼...

5月16日上午11时18分,武昌造船为CA Shipping建造的1100TEU集装箱1号船(AA006M)在双柳厂区顺利上船台,在船舶完整性良好的前提下实现计划节点提前9天完成。武昌造船党委委员、总工程师、副总经理唐滢,哥伦比亚船舶管理公司、日本船级社(NK)相关领导以及公司相关部门代表、产品三总师参加上船台仪式。CA...

　　近日,招商工业海门基地CMHI-277-1项目全船升降节点顺利完成,标志着升降系统各项功能已基本完善。　　为确保节点顺利完成,在全船升降前,总装部与项目组一同策划并制定了专项整体计划,明确分工。调试工程师与项目组等相关部门通力合作,确保达到全船升降标准要求。在升降系...