李玥滢
涨跌之间频繁切换，单日波动幅度最高超过500元/吨，5月末的钢市行情用“过山车”来形容最恰当不过。经过5月末、6月初的调整，钢价目前基本已经接近今年3月份的水平。在高位风险集中释放后，市场恐高情绪有所修复，5月末钢市出现“翘尾行情”，期现共振探涨。不过，钢价反弹的持久性仍有待观察。
笔者认为，在国家“紧盯”大宗商品价格大幅上涨问题的氛围下，钢价基本不可能再复制5月中上旬的大涨行情，6月份钢市更多将进入阶段性震荡调整。不过，考虑到有成本面的“抵抗”，钢价后期继续下行的空间并不大。
首先，从宏观方面来看，国务院常务会议先后3次“点名”大宗商品价格过快上涨问题，并强调要保供稳价。这意味着在“政策降温”的基本面下，钢市运行将“稳”字当头。这一点从中国钢铁工业协会发布的行业自律倡议书中也可以看出。笔者认为，就宏观政策而言，后期钢价走势“限高”的红线仍将存在，6月份钢市无论是向上突破还是向下突破的可能性均不大。
其次，基本面或将出现供强需弱格局。为了保障供给，6月份钢市很难出现大规模、长时间的限产、减产情况，市场资源供给将进一步放量。钢协数据显示，5月下旬，全国重点钢企粗钢日均产量达到228.61万吨，同比增长9.25%。笔者认为，短期来看，市场供给不会大幅缩量。
与之相对的是，6月份全国大部分地区进入高温多雨季节，终端工程施工受到较大影响，钢材需求进入季节性淡季，特别是建筑用钢需求大幅减少，需求兑现受到明显抑制。因此，笔者预计6月份市场基本面将由之前的供给偏紧过渡为供强需弱局面，不排除有基本面对钢价支撑力度减小的可能。
此外，在5月末钢价大跌的过程中，原燃料价格也随之下行，但跌幅明显小于钢材。这表明原燃料价格的抗跌性要好于钢材。就目前的市场来看，经历了5月份的调整后，铁矿石、焦炭、废钢等原燃料价格短期内进一步深跌的可能性不大。因此，钢价成本平台难以持续下移，钢价的成本支撑相对牢固，这将对钢价的平稳运行提供一定支撑。
总体来看，在宏观政策调控从“降温”转向“维稳”的情况下，6月份钢市基本面总体偏弱，但成本面对钢价的支撑力度仍然很大，预计月内钢价深跌的可能性并不大。不过，由于季节性需求淡季的影响存在，钢价难以获得持续向上的动力，更多的是对前期5月份的大跌进行阶段性修复。
在笔者看来，6月份钢价上行空间和5月份相比整体有限，更多将以震荡调整为主。笔者建议市场参与者要重点关注钢材库存的变化情况，在操作上切忌盲目追涨杀跌，理性操作为宜。
《中国冶金报》（2021年6月8日07版七版）
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