今年以来，在区委区政府坚强领导下，在区级相关单位及各街办的通力协作下，长安区超额完成了2023年国三及以下排放标准柴油货车淘汰工作任务。9月初，市政府下达我区2023年淘汰指标77辆，截至2023年12月20日，全区累计淘汰车辆109辆，完成率141%。
为推动大气环境质量持续改善，切实减少国三及以下排放标准柴油货车污染物排放量，12月22日，长安区老旧柴油货车领导小组办公室召开全区淘汰工作推进会，全面总结2023年工作经验，分析研判形势，系统部署2024年工作。
会议传达了《西安市长安区国三及以下排放标准柴油货车淘汰专项实施方案》，明确了工作目标、重点任务、保障措施以及补贴政策和流程，确定了交警长安大队一楼101办公室为我区集中办公补贴受理点。
会议指出，2023年长安区积极落实属地责任，全区上下牢固树立“一盘棋”思想，建立交通运输、投资商务、生态环境、交警大队及各街办等多部门多单位联动机制，理清思路、摸清底数，吃透淘汰车辆的认定标准，按照“全面撒网、先易后难”的原则，通过建立台账、走企入户、广泛宣传、耐心解读政策、耐心解答各种疑问等举措，推进老旧柴油货车淘汰工作有序开展。同时针对淘汰进程中存在的各种问题，精准归类、精细分析，做到一类一策、一车一策，定期召开调度会，集中研判解决难点问题。确保市定任务超额完成，受到了市老旧柴油货车淘汰领导小组的高度肯定，彰显了长安干部强烈的使命担当、过硬的能力素质、扎实的工作作风。
会议强调，2024年全区老旧柴油货车淘汰量达到了266辆，相比2023年，任务更重、难度更大、标准更高，各单位、各街办要采取超常措施、超常力度，依法治理、协同治理，巧妙施策、形成合力，确保老旧车辆淘汰工作高效推进、高标完成。一是认清形势、紧盯不放。要进一步提高政治站位、认清严峻形势，切实扛牢政治责任，坚决把思想和行动统一到党中央、国务院决策部署和省、市、区工作要求上来，加压紧逼，勇于担当，坚决打赢“老旧柴油货车淘汰”这场攻坚战。二是强化宣传、扛牢责任。各单位要通过多种渠道加强政策宣传，对广大车主进行再动员，讲清讲细淘汰车辆报废拆解、注销、补贴政策等要求，争取车主理解和支持。同时，准确研判可能出现的各类风险隐患，积极做好应对措施和服务指导，把好事办好、实事办实。三是协同联动、合力推进。领导小组办公室要强化统筹意识，做好日常会商、综合协调、督促落实等工作，其他责任单位要主动作为、加强联动，严格按照责任分工抓好工作落实。
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