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连跌一周!确定了,下周钢价还有...

在没有黑色系期货的加持下钢材市场价格回归供需基本面,主流钢材品种供应维持高位,库存压力持续加大,但终端需求跟进不足,市场商家投机性需求释放不足,补库不及预期,市场成交低迷不振,加上成本端铁矿石库存持续累积,钢企消耗有限,成本端支撑走弱,负反馈继续压制钢价反弹,后期钢材走势如何?且听分析师详细解析……

影响钢材价格的因素
3月下旬重点钢企粗钢日产环比增长3.63%

据中钢协数据显示,2024年3月下旬,重点统计钢铁企业粗钢日产212.18万吨,环比增长3.63%,同口径比去年同期下降6.14%。3月下旬末,重点统计钢铁企业钢材库存量约1842.74万吨,比上一旬(即3月中旬)减少110.62万吨、下降5.66%;比上月同旬增加40.75万吨、上升2.26%。

目前虽然时处传统钢材消费旺季,奈何钢材需求启动不及预期,而钢企年后逐步复工复产,钢企粗钢日均产量环比增加,供应压力加大,压制钢材价格反弹,加上年后终端补库多按需采购,库存维持高位,市场成交低迷不振,供需错配加剧,利空钢材价格走势。

3月房地产新建商品房成交面积同比下降

2024年3月,10个重点城市新建商品房成交(签约)面积总计833.87万平方米,同比降44.4%,环比增115.8%。10个重点城市二手房成交(签约)面积总计773.88万平方米,同比降28.4%,环比增108.3%。

虽然3月份重点城市新建商品房成交面积环比有所增加,但同比依然大幅下降,相比往年房地产恢复依然不及预期,特别是前3月,TOP100房企销售总额为8978.3亿元,同比下降49%,房地产市场维持弱需求状况,导致房企拿地不积极,新项目开发及施工进度缓慢,减少钢材需求量,拖累钢材价格,利空钢材价格走势。

汽车制造业销量正增长

截至2024年4月3日,14家车企发布3月新能源汽车销量数据。其中,比亚迪、广汽埃安、理想汽车3月销量位居前三。从同比来看,逾九成车企3月新能源汽车销量正增长,其中广汽埃安销量增幅最大,达344.43%。

随着高层会议推进大规模设备更新和消费品以旧换新工作,加上新能源汽车补贴加持,3月官方制造业PMI数据录得50.8,连续处于扩张区间,制造业的恢复发展,市场整体对板材的需求量逐步加大,托底钢材需求量,板材表观消费增加,终端刚需补货为主,少量投机性需求释放,利好钢材价格走势。

现货市场稳中偏弱

据中钢网APP数据显示:

建材24个市场中,17个市场跌10-50元/吨,螺纹钢20mmHRB400E平均价格3546元/吨,较上个交易日价格跌25元/吨;

热卷24个市场中,22个市场跌10-40元/吨,4.75热轧板卷平均价格3733元/吨,较上个交易日价格跌29元/吨;

中厚板23个市场中,16个市场跌10-50元/吨,14—20mm普中板平均价格3856元/吨,较上个交易日价格跌14元/吨。

综合观点

目前宏观政策利好消息不断,继上周工信部召开钢铁生产企业稳增长增效益工作会议后,钢铁大省河北省工信厅拟于4月7日下午也即将召开省内钢铁行业工作会议,多家钢铁生产、流通企业及冶金行业协会代表召开会议,摸排了解钢铁行业生产运行情况,压减粗钢产量政策有望出台,但短期内对钢材产量影响有限,钢材的库存高、产量高、需求弱,核心还是产业端的核心在于钢铁产业链供强需弱矛盾大,表需及库存数据不及预期,钢企利润收缩,铁水日均产量维持近两年低位,原料需求继续走弱,负反馈继续压制成材价格走势,终端多按需采购,商家补库情绪不佳,预计下周钢材价格将先跌后涨,稳中偏弱运行,幅度10-30元/吨。

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