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方大特钢: 为中国商用车驰骋全球插上坚韧的"钢铁之翼"

中国冶金报中国钢铁新闻网

通讯员罗霞报道

方大特钢供图

方大特钢是一家集采矿、炼焦、烧结、炼铁、炼钢、轧材生产工艺于一体的钢铁联合企业,是弹簧扁钢和汽车板簧精品生产基地,位于江西省南昌市。该公司形成了“长力”牌汽车弹簧扁钢和“海鸥”牌建筑钢材两大系列品牌优势,生产的热轧弹簧扁钢通过中国钢铁工业协会冶金产品实物质量品牌培育审定委员会审定,被冠名为“金杯优质产品”。

2021年12月1日,大型工业纪录片《钢铁脊梁》第3集《钢铁之翼》在中央电视台财经频道播出,方大特钢的生产画面跃然在目。“这里是中国最大的弹簧扁钢生产基地,用于汽车减震的弹簧扁钢,平均每分钟就能生产一吨,产量占据国内的半壁江山。”方大特钢与国内十多家主要汽车生产企业的板簧厂配套,为中国制造的商用车插上坚韧的“钢铁之翼”。放眼国内行驶的商用重型汽车,每两辆车里就有一辆使用的是方大特钢生产的“长力”牌弹簧扁钢,该弹簧扁钢还远销多个国家和地区。

因不同国家和地区的气候特征、工况不同,制造出适应不同环境的商用车来满足当地客户的实际需求至关重要。例如在温带大陆性气候地区,冬季漫长且寒冷,当地用户就需要能够适应严寒天气的商用车。汽车钢板弹簧是否抗冻,就要看制作钢板弹簧的原材料——弹簧扁钢的抗冻性能,原材料至关重要。

山东一家大型钢板弹簧制造公司就曾遇到原材料抗冻性差的问题。之前,该公司采用某家钢厂提供的弹簧扁钢制作了一批钢板弹簧装在商用车悬架系统上,车辆在零下30℃的寒冷天气下服役不久,钢板弹簧就发生断裂,但这批弹簧扁钢的各项常规质量指标都达标,并且符合合同约定。若是后续仍采用这家钢厂提供的弹簧扁钢制作钢板弹簧,可能会造成更大的损失。于是,该公司找到方大特钢,希望能帮助他们解决问题。

方大特钢的技术与销售团队根据客户需求,精心推荐了一款适用于严寒天气的弹簧扁钢给他们使用,对比发现,方大特钢的弹簧扁钢在零下40℃冲击性能比前一家高了120%,钢板弹簧疲劳寿命比国家标准高出4倍。这也表明,方大特钢的弹簧扁钢在低温环境下,仍然非常坚韧。

要想弹簧扁钢在低温、潮湿等恶劣环境下保持好的韧性,就必须采取特殊的技术和较高的生产工艺。方大特钢很早就针对钢板弹簧在恶劣环境下的耐久性能做了细致的调查研究,并经过大量的试验、验证、实践,开发出不同类型特征、能在不同环境下保持良好耐久性的弹簧扁钢产品。例如,钢板弹簧沿海地区使用的商用汽车,配套的板簧需要原材料弹簧扁钢具备好的抗盐雾侵蚀性;在矿山用的车辆,配套的板簧需要原材料弹簧扁钢具备好的抗腐蚀性能。

方大特钢始终站在客户的角度考虑问题,围绕汽车轻量化发展需求与板簧厂、汽车生产厂三方共同开展产品研发、技术创新,为合作伙伴提供更强大的产品竞争力;按照汽车质量管理体系要求,实施产品生产过程控制,从而实现与板簧厂、汽车生产厂、汽车使用者的多方共同受益。有客户甚至自信地说:“用方大特钢生产的弹簧扁钢制作的钢板弹簧,安装在车辆上,跑遍世界各地都不怕。”

在激烈的市场竞争中,科技创新越来越关键。钢铁行业每次突破关键产品的制约,都能带动支撑一批下游用钢产业的发展和升级换代,为中国制造向产业中高端攀升提供牵引。目前,方大特钢生产的高端客车用高强度级弹簧扁钢实现批量供货,性能指标国内领先;商用车单片簧用高强度级弹簧扁钢也在推广试用,助力中国品牌商用车凭借高性价比的优势布局海外新兴市场。

2023年,中国重卡海外出口创历史新高,达27.6万辆,比2022年增长了58%。2024年开年,中国重卡出口持续火爆,中国商用车在世界上获得越来越多的认可,而这些出口的中国品牌卡车,接近一半采用的是方大特钢生产的“长力”牌弹簧扁钢。

开放合作,为世界繁荣发展注入了澎湃动力,也为中国钢铁人带来了时代机遇。今天的中国不仅有着全球最大的商用车市场,同时也是重要的商用车出口国。方大特钢将面向行业最前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民美好生活,以创新推动进步,为中国商用车驰骋全球插上坚韧的“钢铁之翼”。

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