钢材77资讯网

吉宝岸外与海事交付van oord第二艘双燃料挖泥船

  12月13日,新加坡吉宝岸外与海事宣布,旗下子公司吉宝远东交付了为荷兰公司Van Oord建造的第二艘双燃料挖泥船“Vox Apolonia”号。

  “Vox Apolonia”号是Van Oord系列3艘高规格耙吸式挖泥船(TSHD)的第二艘,首制船“Vox Ariane”号在今年4月交付运营,当时是第一艘在新加坡建造的双燃料挖泥船。第三艘“Vox Alexia”号计划在2023年交付。

  “Vox Apolonia”号料斗容量为10500立方米,挂荷兰船旗,可以使用LNG作为动力运营,符合国际海事组织(IMO)Tier III排放法规要求。该船采用了能够显著减少燃料消耗和碳排放的技术,配备了创新和可持续的系统,并获得了法国船级社的“Green Passport”环保认证和Clean Ship符号。

  与首制船相同,“Vox Apolonia”号配备了高度自动化的船舶和疏浚系统,以及船上数据采集和综合控制系统,以以提高效率并节省运营成本。该船设有一个带水下电子驱动挖泥泵的吸管、两个岸上排泥泵、五个底门,总装机功率为14500千瓦,能够容纳22人。

  吉宝岸外与海事新能源业务部门董事总经理Tan Leong Peng指出:“我们很高兴向Van Oord交付第二艘双燃料挖泥船,扩大了我们在交付新建高质量和可持续船舶方面的记录。LNG在清洁能源转型中发挥着重要作用。凭借与Van Oord的持续合作,我们很高兴通过提供具有更多环保功能的高效船舶,支持该行业向更可持续的未来过渡。”

  Van Oord新造船经理Maarten Sanders表示:“Van Oord致力于通过减少排放和实现净零排放来降低其对气候变化的影响。我们可以通过投资我们船舶的去碳化取得最大的进展,因为Van Oord大约95%的碳足迹与其船队有关。‘Vox Apolonia’号的交付是这个过程中的另一个重要里程碑。在设计新的LNG动力挖泥船时,我们专注于通过重复使用能源和充分利用自动化系统以及电力驱动,来减少我们的碳足迹并提高工作效率。”

  

最新相关

制氢、储氢,全球"拾慧"

近日,乌拉圭公布首个绿氢工厂项目计划,该工厂将耗资3800万美元,位于乌拉圭西南部里奥内格罗省首府弗雷本托斯市,预计于2026年开始运营。该项目建设内容包括8000块太阳能电池板、1个每小时可生...

大咖纵论钢铁产业链"破局"之道

大咖纵论钢铁产业链"破局"之道

中国冶金报 中国钢铁新闻网记者 熊余平 徐可可 报道面对当前严峻形势,钢铁产业链企业如何破局,找到生存与发展的新路径?10月30日,以"破局·行动·实战"为主题的第十九届中国钢铁流通促进大会在...