航运界网消息，东方海外国际（00316）发布2021年上半年财报业绩，期内该公司实现营业收入69.88亿美元（约454.34亿元人民币），归属于上市公司股东的净利润28.11亿美元（约182.76亿元人民币）。
东方海外国际在公告中表示，2021年上半年，该公司实现历史最佳的半年度业绩。与2020年同期相比，东方海外航运2021年上半年总体的货运量增加19%，每个标准箱平均收益增长74%，令总收益得以提升108%。
与2020年同期相比，太平洋航线的货运量增加17%，收益则提高了88%。每个标准箱平均收益增长61%。与去年同期相比，太平洋东行线2021年上半年的载货量增加28%，每个标准箱平均收益增长66%，令收益得以提升112%。
太平洋西行线2021年上半年的载货量减少1%，收益及每个标准箱平均收益则分别增长12%及13%。太平洋航线表现十分强劲，此乃由于美国经济对新冠疫情相关封锁措施的影响表现出比预期更好的韧性，且恢复亦较预期更快、更强势。
东方海外国际指出，美国政府出台的刺激措施以及封锁措施限制消费选择，令消费者由购买服务转为购买货品，均对需求形成助推作用。尽管批发商与零售商在销售情况好于预期后已努力补充货源，在整个上半年间直至告编制之时，零售库存销售比率仍然持续处于极低水平。
2021年上半年东方海外航运的平均油价为每吨449美元，比对2020年同期为每吨424美元。油价上涨，加上燃油与柴油的消耗量增加，导致2021年上半年的总体燃料成本较2020年同期增加26%。
东方海外国际继续受惠于与中远海运集团更广阔的合作。双品牌共同努力实现的许多协同效应是我们推进实施成效斐然的双品牌战略的根本动力之一。通过使用中远海运集运的额外舱位和额外的船期，东方海外能够为客户提供更多舱位。得益于东方海外与中远海运集运共享集装箱队伍以及联合采购计划的实力，与大部分航运公司相比，东方海外遭遇更少集装箱供应问题。
此外，东方海外国际还在公告中透露，截至目前东方海外国际在上半年没有订购新船，于2020年订购的12艘23000TEU集装箱船预计将于2023年开始交付。
展望未来，东方海外国际表示，各种迹象表明行业未来依然可期，需求仍处于健康水平，全球国内生产总值预测依然强劲，2021年达到6.0%。我们注意到美国数据显示美国国内生产总值已经重回疫情前水平之上，至关重要的是，零售业库存对销售比率仍处于历史低位，意味着为满足当地需求，大量进口需求将持续。航线网络继续出多次营运中断，降低了集装箱航运公司满足客户旺盛需求的能力。长远来看，在2021年余下时间和2022年，新船下水产生的供应力增长相对较少。
东方海外持续监控市场状况，寻找任何情况变化的早期迹象，但截至目前为止，2021年余下时间和2022年初的前景依然十分明朗。除此之外，在新冠疫情下和经济开始恢复早期阶段，情况无法预测。作为中远海运集团其中一员，东方海外国际继续位列集装箱航运前沿。努力扩展航线网络，力争提供最好的客户服务，发展更多端到端的供应能力。
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