9月25日，萍乡至莲花高速公路建成通车，该高速对加快赣西区域经济社会发展具有重要作用。
萍莲高速位于“江西西大门”萍乡市，路线自北向南，途经萍乡经济技术开发区、安源区、湘东区、莲花县等4个县区9个乡镇，全长75.3公里，主线采用双向四车道高速公路标准，项目概算为93亿余元，建设工期45个月，是赣西地区的一条快速通道。
航拍萍莲高速A6标段。陈晨摄
据了解，作为江西省地质条件最复杂、施工难度最大的高速公路建设项目之一，萍莲高速具有桥隧占比高、建设标准高、环保要求高，地形地貌复杂、地质条件复杂、矿产资源复杂等特点。
以中铁四局四公司承建的萍莲高速A6标段为例，全长15.06公里的标段内有10座桥梁，其中包括一座特大桥——洌源1号高架桥。该桥跨越萍乡莲花县洌源山溪河及山谷，施工时存在桥墩较高、便道修筑弯道大、坡度高等困难。
航拍萍莲高速A6标段。陈晨摄
中铁四局四公司萍莲高速A6标段项目书记吴国庆表示，该公司合理进行土石调配，抢抓有利天气组织土方施工，调派有经验、有实力的施工队伍，多台设备同时作业，对装梁、运梁、架梁全过程重点监控，确保架梁施工安全等。
江西省交通投资集团党委副书记、副董事长、总经理谢兼法在通车仪式上说，自开工建设以来，萍莲高速参建各方克服了长时间雨水季节、新冠肺炎疫情等不利影响，化解了隧道施工难度大、地材供应保障难等系列难题。项目通过规范大临设施建设、引进智能化先进设备等手段，有效实现了“三厂”建设标准化、隧道施工机械化、路基施工规范化、项目管理精细化。
萍莲高速全长75.3公里，主线采用双向四车道高速公路标准。陈晨摄
江西省交通运输厅厅长王爱和表示，萍莲高速是江西省“十三五”综合交通运输体系发展规划的重要组成部分。该项目的建成通车，对于完善江西高速路网结构，改善地方交通条件，优化区域资源配置，带动沿线经济社会快速发展，都具有重要意义。
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