2024-05-10 16:01
截至5月10日，山西地区的焦炭市场经历了第四轮提涨，并成功落地。这一轮提涨的结果是，准一级冶金焦出厂价格升至2063.33元/吨，较前一周期上涨了4.83%。在上游市场，国内炼焦煤市场维持稳定态势，矿区的开工情况良好，销售情况稳定，库存保持在较低水平。
供应端方面，随着焦化企业四轮提涨的落地，焦企利润有所恢复，生产活跃度提升，焦炭供应状况得到改善。而在需求端，钢铁企业的开工情况保持良好，但由于成材价格近期呈现弱势，钢厂对焦炭的采购热情有所减退，主要以满足生产需求的补库为主。对于未来市场，焦化企业已经开始了第五轮提涨，然而钢厂对此表现出较强的抵触情绪，预计第五轮提涨的落地难度较大。在市场博弈的影响下，短期内焦炭市场将以稳定运行为主。
此外，山东港口的焦炭市场价格也出现了波动。以日照港(600017)为例，准一级焦炭的价格从5月1日的2040元/吨微升至5月10日的2140元/吨，而准一级焦炭的价格则从1940元/吨降至2040元/吨。青岛港(601298)的一级焦炭价格从5月1日的2140元/吨小幅下滑至2240元/吨，而准一级焦炭的价格则从2040元/吨降至2140元/吨。与此同时，山东地区的港口焦炭库存情况也呈现稳定态势，日照港的库存从5月1日的92万吨增至100万吨，青岛港的库存则从59万吨增至69万吨。
在焦炭运费方面，孝义至日照港的运费从5月1日的190元/吨降至175元/吨，介休至日照港的运费也从180元/吨降至160元/吨。这反映出港口市场的观望情绪较浓，运费价格随着市场气氛的下行而有所下滑。期货市场的波动对港口市场心态产生了影响，市场交投活动略显冷淡。
资讯编辑：贾金菲15649053820
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