钢材77资讯网

东盟钢铁工业发展状况―泰国

泰国概况

泰国的国土总面积为513,120平方公里,在全球排名第53位。曼谷及其周边地区的人口密度最高。泰国是东盟第二大经济体,仅次于印度尼西亚,但在过去20年间,其增长速度在东盟国家中居末位(2000-2019年间,泰国的国内生产总值复合年增长率为3.9%)。

2020年,泰国国内生产总值萎缩了6.1%(在东盟国家中排名倒数第2位)。在2014年政权更迭后,由于国内政治不稳定,泰国的国内生产总值增长率始终在2-4%的低区间内运行。泰国经济以服务业为主导,经过过去十年的不断发展,其服务业在国内生产总值中的占比达60%,为历史最高值,而工业和农业的比重不断缩小,分别为32%和8%。泰国的经济较为成熟,私人消费在国内生产总值中的占比为50%左右。近年来,泰国的固定资产投资一直保持在23%左右,出口保持在10%以上。2015至2021年间,日本(17%)、中国(15%)、新加坡(8%)和美国(7%)一直是泰国的外商直接投资(FDI)的主要来源国。

泰国约有7,000万人口,人口老龄化速度很快,2020年的中位数年龄为40岁。预计到2040年,泰国大约四分之一的人口将达到或超过65岁。生育率急剧下降是人口老龄化的主要驱动因素。随着人们收入和教育水平的提高,以及政府在1970年启动的“全国计划生育项目”的成功实施,使得泰国的生育率从1965年的6.1下降到2015年的1.5。劳动力的减少又推高了工资水平,导致泰国逐渐丧失了对外国直接投资的吸引力。佛教是泰国最大的宗教,信众人口高达93%。目前,泰国的城市化水平为51%,预计还会进一步提高。

2021年,泰国的钢铁表观消费量为1,850万吨,在东盟国家中排名第2位。然而,如果按照人均数据计算,泰国的人均国内生产总值在东盟国家中排名第4位,人均钢铁表观消费量排名第3位。

根据《20年国家战略》(2018-37年),泰国致力于在2037年从中高收入国家发展成为高收入国家。2016年,泰国政府出台了《泰国4.0愿景》,计划通过经济升级来实现其2037年目标,也就是逐渐摆脱商品生产和低附加值制造业,转向基于价值的创新驱动型经济。

泰国的用钢行业

建筑业和汽车业是泰国钢铁使用量最多的两大行业,分别占该国总用钢量的60%和17%。

亚洲金融危机之后,建筑业在泰国国内生产总值中所占比重急剧下降(1996年为5.1%),此后一直保持在2.5-3%的范围内。从2016年起,政府增加了在大型项目上的支出,并加大了对公路网扩建和升级等中小型项目的投资,同时“公共和私人”建设(《2015-2022年基础设施发展总体规划》)的力度也持续升温,所有这些都推动了泰国建筑行业的发展。目前,泰国的大型项目并不多,而之前的项目也即将竣工,因此预计该国建筑业在未来的几年将呈现温和增长态势。

汽车行业是泰国另一个重要的用钢行业。泰国素有“亚洲的底特律”之称。2000年至2020年间,泰国汽车行业的复合年增长率为5.1%,高于所有用钢行业的复合年增长率(3.1%)。在2012年和2013年,泰国的汽车产量达到了近250万辆的峰值。此后,由于受到国内政治不稳定和美中等全球因素影响,泰国的汽车产量一直停留在200万辆以上,直到2020年因新冠疫情而受到严重打击。2021年,泰国的汽车行业出现反弹,但尚未达到新冠疫情前的水平。泰国4.0计划以其现有的五个工业部门为重点,旨在通过先进技术增加价值,而“下一代汽车”就是其中之一。泰国已制定了一项宏伟目标,那就是到2030年,泰国的纯电动汽车(xEV车辆)占全国汽车总产量的30%,由此努力成为全球节能汽车的生产基地。

钢铁工业

泰国的钢铁产能为1,000万吨,全部采用电弧炉(EAF)生产工艺。泰国的主要钢铁企业有GSteel(160万吨)、GJSteel(150万吨)和塔塔钢铁(泰国)公司(140万吨)。

前不久,GSteel和GJSteel均已被日本制铁公司收购。截至目前,泰国没有规划新的产能扩张项目。

目前,由于可靠性、效率和成本问题,泰国的钢铁企业设备使用率并不是很高。泰国国内的扁平材需求主要通过进口解决(占进口总额的70-75%)。日本、中国和韩国是泰国的前三大进口来源国,而美国、印度尼西亚和越南是其前三大出口目的国。

原材料

泰国的原材料资源不是很丰富,其铁矿石产量很少,主要依赖进口。PhuAng是泰国最大的铁矿区,总储量估计在1,090万吨左右,铁含量在65%-67%之间。另一座矿山是PhuHia。它们都位于泰国东北部地区。

泰国最重要的金属矿产资源包括锡(全球第三大出产国)、钨(全球第二大出产国)、铌、钽、铅、锌、金、铁和辉锑矿等。长石、粘土矿物、萤石、重晶石、钾盐和岩盐是泰国最重要的非金属矿产。

钢铁需求

泰国是一个相对成熟的经济体,因此预计其钢铁需求将缓慢增长,到2035年,泰国的钢铁表观消费量将达到2,500万吨左右,届时泰国的人均钢铁消费量预计将达到350公斤左右。

最新相关

安钢股份桥梁钢中标武汉重点市政工程

本报讯 近日,从武汉传来好消息,安钢股份生产的桥梁钢成功中标武汉市某重点市政工程。面对激烈的市场竞争,安钢股份通过多种形式加大"向特钢要效益"的力度,全力推进特钢转型。销售团队主动出击,...

山钢管线钢出海"圈粉"

山钢管线钢出海"圈粉"

7月24日,山钢日照公司X70M高端管线钢正在码头装船发往沙特(如图)。近日,山钢日照公司凭借优异的产品质量和客户服务能力,成功斩获沙特市场5.5万吨X70M高端管线钢热轧卷批量订单。面对沙特天然...

柳钢家电用钢上半年销量同比增长116%

柳钢家电用钢上半年销量同比增长116%

在国家持续推进消费品以旧换新政策的背景下,今年上半年,柳钢家电用钢销售量同比增长116%。今年初以来,柳钢销售中心抢抓政策机遇,优化销售模式与市场策略,持续拓展新客户与新区域。尤其是在广...

绿水青山就是金山银山

绿水青山就是金山银山

今年是"绿水青山就是金山银山"理念提出20年,8月15日也是第3个全国生态日。上世纪80年代末到90年代初,当代愚公李双良带队搬走了太钢1000万立方米的废钢渣,治理后的太钢渣山公园亭台楼阁、小桥...

让长江岸线美起来

从2019年起,南钢集团对沿长江岸线约3公里、70万平方米的江滩进行覆绿,种植垂柳、香樟、水杉等大型乔木15000多棵,并新建微马跑道、音乐看台及栈桥等,全力打造湿地公园景观。经过持续治理,现在...

5.6万吨"新钢造"助力昌九高铁试跑

7月29日,G55501次试验列车从南昌东站驶出,这标志着昌九高铁南昌东至何家线路所段进入试运行阶段。据了解,昌九高铁是江西省境内一条连接南昌市与九江市的高速铁路。这条铁路建成通车后,将进一...

湛江钢铁又一条"海上钢铁丝路"开通

湛江钢铁又一条"海上钢铁丝路"开通

8月3日,宝钢股份湛江钢铁成品码头汽笛长鸣,"顶鹤"轮满载产成品破浪启航,驶向泰国林查班港(如图)。这标志着湛江钢铁首条直通东盟核心市场的泰国国际班轮航线正式开通,也是继越南海防航线成功运...

与国铁互通!敬业铁路专用线开通

8月17日,敬业铁路专用线GT31108次国铁车辆(如图)开行,标志着敬业铁路专用线成功实现与国铁业务互通。据悉,敬业铁路专用线全长23公里,全线采用污染物零排放的电气化铁路,共设3个站点,起点接轨...

山钢万吨桥梁钢撑起济南高架"长龙"

8月25日,山东省济南市工业北路快速路东延工程春晖路路段高架桥主体结构已初具规模,一条高架"长龙"跃然眼前(如图)。山钢集团为该工程定向供应的2万吨优质厚板桥梁钢订单,目前已完成逾7000吨的...

这间体验馆,教你安全避坑不踩雷!

这间体验馆,教你安全避坑不踩雷!

8月19日,柳钢集团焦化厂职工正在该厂日前开馆的VR(虚拟现实技术)智能体验馆进行安全施工体验(如图)。该体验馆采用先进成熟的智能VR和3D技术,将VR设备与行业安全标准相结合,综合考虑现场施工安...