打造巨型智能船厂!韩华海洋增资15亿美元"押注"未来市场

韩华海洋（原大宇造船）发布2040战略，拟增资扩股15亿美元“押注”未来船海市场，目标成为主导未来海洋产业模式的“全球海洋解决方案供应商”。

2040年战略目标：营收翻6倍，营业利润率超16%

8月23日，韩华海洋（原大宇造船）召开理事会，通过了约2万亿韩元（约合15亿美元）规模的有偿增资扩股决议，并表示，到2040年实现“营业收入30万亿韩元（约合224亿美元），营业利润5万亿韩元（约合37.35亿美元），跃升为主导未来海洋产业模式的‘全球海洋解决方案供应商(Global Ocean Solution Provider)’的战略目标。

韩国业界评价认为，韩华海洋此次通过2万亿韩元规模的有偿增资的新业务投资决议，展现了该公司为应对全球安保危机和气候变化，确保未来增长动力的抱负。

按照韩华海洋的计划，该公司将在现有的优势领域军用舰艇业务方面确保全球水平的“超级差距防务产业”解决方案，并通过与韩华集团其他子公司的协同效应，在环保能源业务方面也实现收益的最大化。

2022年，韩华海洋实现营业收入4.8602万亿韩元（约合37.48亿美元），营业亏损达到1.6135万亿韩元（约合12.44亿美元），当期净亏损达到1.7448万亿韩元（约合13.46亿美元），连续两年成为韩国三大船企中亏损最严重的企业。按照该公司的2040年战略目标，营业收入将超过2022年度的6倍以上，营业利润率更是将超过16%。

韩国业界人士表示，随着韩华海洋已经确保了今后三年的订单量，且高船价订单的比重越来越大，因此该公司整体业绩将从2023年开始迎来好转，并从2024年进入大周期。特别是被韩华集团收购后，其主力船舶产品可以与韩华集团其他军工业务产生协同效应，加快推动营业收入的增长以及经济效益的好转。

据统计，韩华海洋在2021年和2022年连续2年超额完成了全年接单目标，且接单金额均超过了100亿美元；今年以来累计接单金额已达14.7亿美元。截至目前，韩华海洋手持订单金额达到约40万亿韩元（约合300亿美元），满足今后3年以上的造船工作量需要。特别是这些手持订单中，收益性最高的LNG船订单金额就达到约20万亿韩元（约合150亿美元），这将对今后增加营业收入以及改善收益性起到积极作用。

进军全球海洋防务市场，构筑“超级差距防务产业”基础设施

韩华海洋将利用此次有偿增资获得的资金，建立海洋防务产业进军海外的基地，并研发基于环保燃料的动力系统以及环保运输船舶、自主航行船舶技术。

韩华海洋此次有偿增资获得的约2万亿韩元资金中，约有9000亿韩元（约合6.7亿美元）将用于为应对全球安保需求而研发无人舰艇等尖端技术以及海外生产基地的建设。也就是说，为了进军以美国和欧洲为中心的全球海洋防务市场，韩华海洋将构建“超级差距防务产业”基础设施。

当前，全球地缘政治危机不断加深，导致各国国防预算增加，预计全球舰艇市场规模在今后10年内累计将达到约9860亿美元。为此，韩华海洋的战略是，进军约2430亿美元规模的潜艇和水面舰艇市场，迅速腾飞为全球性海洋防务企业。

在加拿大、荷兰、波兰等北美和欧洲国家正在推进大规模新一代潜艇建造的情况下，韩华海洋计划，结合韩华集团子公司韩华宇航(HanwhaAerospaceCo.)的潜艇用能源储存系统(ESS)和韩华系统（Hanhua Systems）的无人战斗系统等技术，在潜艇建造领域确保世界最高竞争力，并在今后进军潜艇海外维护、修理、大修(MRO)业务。

韩华海洋表示，将积极应对全球环保新规强化带来的环保产品及技术需求。在此次有偿增资获得的资金中，该公司将投资约6000亿韩元（约合4.5亿美元）开发基于氨、甲醇、氢的环保动力系统，并开发液氨运输船、液化二氧化碳运输船、液氢运输船。此外，还计划到2030年掌握能够实现完全自主航行的第四等级智能船舶技术，确保未来造船市场的主导权。

正式进军海上风电业务，构建巨型智能船厂

韩华海洋还将投资约2000亿韩元（约合1.5亿美元），正式进军以欧洲、美国、亚洲为中心的年均增长率达18%的全球海上风电市场。

韩华海洋计划，积极利用韩华集团的能源技术研发力量，不仅提供海洋风电开发业务服务，还提供海上风电安装船、下部模块、海上变电站等产品的制作、运输、安装和维护的海上风电综合服务。

此外，韩华海洋为了在现有的造船业领域实现可持续增长，将确保拥有压倒性的竞争力。为此，将投资约3000亿韩元（约合2.25亿美元），构建基于自动化技术的智能船厂，在提高安全生产水平的同时，有效应对韩国人口结构变化导致的熟练劳动力减少的问题。具体而言，该公司计划通过机器人等自动化技术的应用提高生产效率，通过智能工厂建设和物流自动化技术的应用，将旗下的玉浦造船厂转型为基于大数据的巨型智能船厂。

韩华海洋代表理事权赫雄表示：“通过此次大规模投资，公司将最大化地增强超越造船业的本质竞争力，通过未来海洋产业的模式转换，发展成为针对全世界面临的安全和气候危机提出解决方案的全球性创新企业。”