四季度以来，中国船舶旗下广船国际所属文冲修造咬定目标、挂图作战全面掀起“大干”热潮。截至目前，文冲修造承修的“海洋石油229”轮已完成船体纵向加强安装至关重要的节点。
中国海洋石油集团所属的“海洋石油229”轮为平板驳船，总长234.7米、型宽65米、型深14.25米，设计吃水6.5米，最大运载能力8万余吨。是亚洲第一、世界第三的驳船。“海洋石油229”轮本次进厂修理改装工程涉及28个密闭舱室内共计640条、约4000米的压载管、透气管以及扫舱管新加装工程。文冲修造生产管理部项目组制定了详细的改装计划，为提高生产效率、推进有序生产奠定了基础。
“海洋石油229”轮这次升级改造，主体改装约6500吨，包含船体纵向加强、浮箱预制安装、摇臂预制安装和压载系统改造。此次改造旨在完成陆丰15-1DPP导管架装船、运输及滑移下水工作的能力，同时兼顾流花11-1DPP导管架装船、运输及滑移下水的技术要求。
“海洋石油229”轮船体纵向加强工程是此次改装的重中之重，该工程分布在甲板、船底板的12个舱室、4个管道隧及首尾泵舱，共4506件约2200吨。
“海洋石油229”轮船体纵向加强数量多且板材厚，给施工带来诸多困难，文冲修造迎难而上，研讨对策措施，在广船国际的协助下，顺利完成4506件加强材料的开料，确保生产有序进行。
从下料到安装仅用不到一个半月时间，就完成2200吨散件安装，标志着船体纵向加强工程策划取得圆满成功，为浮箱、摇臂预制等工程按期完工奠定了基础。
文冲修造制定了“海洋石油229”轮详细的施工计划，精心策划与船东、船检开展了“以党建促生产”的共建活动，成立了“海洋石油229”轮改装工程临时党支部，并充分发挥党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，积极响应广船国际“大干120天”攻坚活动号召，全力冲刺该轮重要节点，再创下水驳船改造新标杆。
新加浮箱工程：浮箱分段分为六个分段改造，每个分段约400吨，目前六个分段均已紧锣密鼓开工。
机电工程方面：压载管、扫舱管、透气管改造，共684条管子约3000米，已经完成650条管子预制，第一批预制涂装完成的压载管和扫舱管已经全部进舱。
坞修工程方面：已完成32个压载舱的抽水和清泥工作，机电管子打磨油漆，截至目前，已完成600条，管路涂装进入收尾阶段。
安全管控方面：文冲修造项目组协同船方每月至少组织一次应急演练，目前已经完成了消防、救援、撤离和防疫等演习和安全宣讲。
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