一、2023年11月市场概况
2023年11月二手车市场月度交易趋势
2023年11月，全国二手车市场交易量165.15万辆，环比增长2.64%，同比增长29.18%，交易金额为1070.01亿元。
2023年1-11月，二手车累计交易量1675.23万辆，同比增长14.65%，与同期相比增加了214.1万辆，累计交易金额为10707.52亿元。
2023年12月周度情况分析
12月第三周，二手车市场日均交易量6.01万辆，相较前一周环比增长0.23%，交易量与上周基本持平，与11月同期相比下降0.5%。据可比口径计算，12月1日-24日，二手车共交易127万辆左右，较11月同期仅增长了1%。预计全月交易量在166万辆左右。
2023年11月细分市场变化情况
2023年11月，全国二手车市场交易量165.15万辆，环比增长2.64%。基本型乘用车共交易97.04万辆，环比增长2.38%，同比增长26.72%；SUV共交易21.68万辆，环比增长2.76%，同比增长34.56%；MPV共交易10.48万辆，环比增长1.36%，同比增长33.76%；交叉型乘用车共交易3.28万辆，环比增长7.15%，同比增长25.36%。
商用车情况:客车9.33万辆，环比增长3.52%，同比增长24.45%；载货车12.97万辆，环比增长1.50%，同比增长26.83%。
2023年1-11月细分市场变化情况
2023年1-11月，二手车累计交易量1675.23万辆，同比增长14.65%。基本型乘用车累计交易992.22万辆，同比增长14.43%；SUV共交易215.98万辆，同比增长16.10%；MPV共交易103.40万辆，同比增长16.99%；交叉型乘用车共交易32.49万辆，同比增长0.75%。
商用车情况：载货车共交易了136.93万辆，同比增长15.63%；客车97.74万辆，同比增长2.45%。
2023年11月二手车各级别轿车销量分析
2023年11月，各级别轿车的整体销量来看，A级轿车依旧是最热销的车型，占比为48.7%，环比下降了1%，其次是B级轿车平均占比22.5%,环比增长0.1%。C级轿车占7.9%、环比增长了0.4%。D级轿车占2.3%，环比增长了0.4%。A0级轿车占13.6%，环比下降了0.2%。A00级轿车占5%，增长了0.3%。
11月份，B级以上车型均有所增长，A级、A0级车型较上月有所下降。
2023年11月二手车交易车辆使用年限分析
11月，二手车使用年限在3-6年的交易占比最多，占46.51%。环比增长了0.01%，较去年同期增长了8.29%；
使用年限在3年内车型占28.05%，环比下降了0.49%，较去年同期下降了0.22%；
车龄在7-10年的车型占17.87%，环比下降了0.29%，较去年同期下降了3.2%；
车龄10年以上的车型占比为7.57%，环比增长了0.77%，较去年同期下降了4.88%。
从车龄结构上看，11月份，车龄在10年以上的占比有所增长，车龄在3年以内、7-10年的占比均有所下降。
2023年1-11月二手车交易车辆使用年限分析
1-11月，二手车使用年限在3-6年的交易量最多,占比为43.18%，较去年同期增加2.9个百分点；
使用年限在3年内车型占比为27.92%，较去年同期减少了2.3个百分点；
车龄在7-10年的车型占比为20.54%，较去年同期增加了1.1个百分点；
车龄10年以上的车型占比为8.36%，较去年同期减少了1.6个百分点。
2023年11月二手车交易价格区间分析
11月，二手车交易价格区间在3万元以下的车辆市场占比最大，占32.4%，环比增长了1.4个点。其次是3-5万的车辆占20.3%，环比下降了2.1个点；5-8万占17.2%，12-15万占6% ，分别增长了0.8和0.9个点。8-12万占10.5%，15-30万占9.9%，分别下降了1.4和0.3个点，30万以上的较上月增长了0.6个点。
从价格分布上看，11月份交易价格在3-5万、8-12万、15-30万的占比略有所减少，其他各区间均有所增长。
2023年11月六大区域情况分析
2023年11月，全国六大区中仅华东地区环比上月有所下降，其他各区域均有不同程度的增长。
华东地区二手车交易量为47.53万辆，环比下降了0.31%，交易量下降了0.15万辆，本月山东、江西、浙江较上月有所下降，其中降幅最大的是山东，环比下降了8.1%，江西环比下降了4.2%，浙江降幅相对较小下降了1.1%。上海、江苏表现较好，尤其是上海，较上月增长了11.9%。江苏本月增长了7.1%，安徽、福建本月也有小幅增长。
中南地区二手车交易量为48.79万辆，环比增长4.6%，较上月增加了2.17万辆。本月中南地区仅湖南较上月出现小幅下降，其余省份均有所增长。广东、广西以及海南省本月继续稳步增长，广东较上月增长了6.7%，是本月中南地区的主要上升动力。海南本月增速超过了10%，市场活跃度进一步提升。湖南市场降幅较上月有所收窄，环比下降了2.5%，广西、河南、湖北本月均有小幅增长。
华北地区二手车交易量为23.09万辆，环比增长3.9%。较上月增加了0.86万辆。本月华北地区市场整体表现优异，各省份较上月均有所增长。表现最好的是内蒙古，较上月增长9%，市场表现较为活跃。北京市场本月有所回升，环比增长3.9%。天津环比增长5.2%。河北、山西本月稳步增长，涨幅较上月有所放缓。
西南地区本月共交易了26.63万辆，环比增长3.9%，交易量较上月增长了0.99万辆。本月贵州、西藏市场需求较强，交易量分别增长7.5%、18.3%。四川、云南交易量保持小幅增长态势，分别增长了4.8%、4.1%。重庆连续两月小幅下降，环比下降了3.1%。
东北地区本月共交易二手车11.04万辆，环比增长1.2%。本月吉林增长了8.4%，辽宁增长了2.3%，黑龙江下降了5.9%，降幅较上月有所收窄。
西北地区本月共交易二手车8.07万辆，环比增长了3.2%，较上月增长了0.25万辆。陕西、宁夏、新疆本月均有所增长，涨幅接近5%，市场表现较好。甘肃、青海有所下降，甘肃环比下降了2%，青海下降了0.6%。
2023年全国二手车均价
11月份，二手车交易略有回升，较10月增长了0.02万元，较去年同期增长了0.46万元。
二、11月新能源市场概况
2023年11月新能源二手车车型分析
2023年11月，全国新能源二手车共交易了8.63万辆，环比10月份增长了12.7%，同比去年同期增长了105%。
注：数据不包含混动车型
2023年11月新能源二手车车型分析
2023年11月，全国新能源二手车中A00级、A0级、B车型环比有所下降，其余车型占比均有所增长。本月SUV车型增长明显，较上月增加了5.8个点。A级车型环比上月增长了1.1个点，C级、MPV车型分别增加了0.2、0.1个点。
A00级车型本月下降较为明显，环比下降了4.4%。A0级车型下降了0.9个点，B级车型均下降了2个点。
从车型结构上看，11月新能源二手车中SUV车型增长较快，轿车中B级和小微车型的份额下降较为明显。
注：数据不包含混动车型
2023年11月新能源二手车使用年限分析
从车龄结构来看11月份，2年以内的车型环比出现较明显增长，2-4年、4-6年和6年以上的车型占比有所下降。
具体来看使用年限在2年以下的占47.3%，环比上月增长了6.3个点。
使用年限在2-4年占31.5%，环比下降了3.1个点。
使用年限在4-6年的交易量占14.8%，环比下降了2.2个点。
6年以上的占6.4%，环比下降了1个点。
注：数据不包含混动车型
2023年11月新能源二手车价格分析
2023年11月，8-12万、12-15万、30万以上的新能源二手车有所增长，本月12-15万的车型增长明显，占24.8%，环比增长了11.7%。8-12万车型占9.2%，环比增长了0.3%；30万以上的车型占2.2%，环比增长0.1%。
本月3万以下、3-5万、5-8万、15-30万的新能源二手车占比有所下降，其中3万以下的占28.9%，环比下降了3.8%；3-5万的占12.1%，下降了2.9%；5-8万的占10.5%，下降了1.9%；15-30万的占12.4%，下降了3.6%。
注：数据不包含混动车型
三、二手车流通性分析
2023年11月跨区域流通情况
11月份，二手车转籍率为28.79%，环比上月小幅增长了0.7个百分点，同比去年同期增长5.6个百分点。二手车转籍总量为47.55万辆，环比增长了5.2%，较去年同期增长了60%。
2023年11月省市转籍情况
2023年11月，全国转籍比例排名前五的省份是北京、江苏、安徽、上海、浙江。
本月江苏、安徽转籍率较上月有所增长，其余三个省份均所下降。
具体来看北京转籍率为39.59%，环比增长3.3个点，转籍量为2.19万辆；
江苏转籍率为34.85%，环比增长0.2个点，转籍量为3.28万辆；
安徽转籍率为33.55%，环比增长0.9个点，转籍量为0.55万辆；
上海转籍率为33.41%，环比下降0.1个点，转籍量为1.77万辆；
浙江转籍率为31.22%，环比下降0.2个点，转籍量为3.60万辆；
四、经销商调研情况
二手车经销商情况分析
五、“行"认证分析
2023年12月行认证车源区域分布情况
2023年12月，受市场年底整体需求爆发推动，较11月份呈现出大幅增长的态势，行认证共接收到上传车源数据61546台，较11月份增长约17%，其中符合行认证标准的车源数据54971台、符合团标的数据35810台，均增加约19%、17%，整体数据质量也较上月有所提升。
2023年12月行认证车源区域分布情况
2023年12月，相对于11月来看，上报“行”认证数据，全国各地均呈现出增长的态势，其中以河南、陕西、山西、广东、浙江、江苏、安徽等地增幅表现较为突出，其中河南增幅达到了21%，其他区域也实现了3%到20%的增长。
2023年12月行认证车源行驶里程分布情况
2023年12月，上报车源里程数据来看，本月二手车经销企业，基于车辆里程的选品上，较11月份表现更为“激进”，符合“行”认证比例约达到了89.3%；其中，1-3万公里以内的“准新车”与11月持平，3-10万公里以内的“较新车”则较11月增加了2%，10万公里以上的“老旧车”则降低了2%。
2023年12月行认证车龄分布情况
2023年12月，经销企业在车辆年限的选品上，较11月份分布表现“激进”，倾向于易于获得消费者青睐的“精品准新车”车源；
其中，1年内的准新车数据较上月增加1%、1-3年以内较新车龄数据与上月持平，3-5年的次新车龄数据较上月增加了2%；
5-7年“性价比”车型则较上月减少了1%，7-10年“老旧车型”数据较上月减少了2%。
- 整体来看，12月份市场环境表现较11月份周转旺盛。
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