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中信特钢: 当前及未来较长一段时期,特钢需求仍将保持稳健的增长

“2024年,公司将积极推进国际化发展,寻求多元海外合作模式。”

“公司未来的目标不仅是承担国家责任,研发国家关键领域产品,更是奋起直追国际先进,力争实现弯道超车,打造中国特种材料高地。”

“‘两高一特’(高温合金、高强钢、特种不锈)产品是公司的重点发展板块。”

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1月3日,中信特钢在接受投资者调研时回应了多项市场关注的热点问题,以及该公司未来的发展方向。

对于中信特钢并购整合南钢集团的影响,中信特钢表示,两大特钢企业将实现优势互补,更好地把握特钢行业的长期发展机遇,满足产业升级需要,更坚定地服务好国家发展大局。

其中,在协同营销方面,中信特钢和南钢将在板材和棒线材产品市场、业务上快速实现分工和协同,达成梯度互补的效果。在协同研发方面,将加速提升南钢的高端特种钢冶炼水平,通过双方合作研发共同制定行业标准,在航空航天、高端制造、轨道交通等新兴战略发展行业寻求更大的合作空间。在联合采购方面,双方将逐步发挥出原材料联合采购的规模优势,进一步降低各自的大宗原燃料采购成本。在资源共享方面,双方可以共享市场数据、客户数据等信息,为客户提供更高的价值服务。在协同出海方面,将联合制订一致的国际化战略目标,紧跟全球产业链重构趋势,寻找生产、技术、贸易合作伙伴,构建中信特钢的国际化产业格局。

“当前及未来较长一段时期,特钢需求仍将保持稳健的增长。”关于未来3年~5年的盈利预期,中信特钢表示,制造业的转型升级及高端制造业的提速发展激发了高端特钢产品的市场需求,预计高端装备制造、汽车、绿色能源、国防航空航天等行业仍将保持增长态势,特钢需求量仍将有所增长。

关于该公司未来业绩增长的动力,中信特钢表示,主要来源于以下几个方面:一是加强集团内部业务协同,相互促进做强做大各自的优势品种。二是中信特钢在并购天津钢管后已成为国内最大的无缝钢管材料供应商,天津钢管产品毛利的提升和费用的控制仍有很大的提升空间,未来将打造中信特钢的钢管产品集群,同时该公司也将与国内其他无缝钢管头部企业沟通合作,进一步提升钢管产品的盈利能力。三是青岛特钢、靖江特钢的产品结构与兴澄特钢、大冶特钢仍有一定差距,产品结构的深化调整是该公司未来的重点工作。四是该公司将走出国门开展国际化布局,在规模上更进一步的同时,规避国际贸易摩擦。五是该公司特冶锻材、“两高一特”产品是重点发展品类,最近几年始终保持强投入,且产品销量一直保持较高速增长。

具体到海外投资,中信特钢表示,主要目标还是专注特钢领域:一是看是否符合该公司的战略,与该公司能否形成协同效应,实现“1+1>2”的效果;二是标的是否与该公司在某些方面形成互补;三是在某些细分领域能否具有一定技术专长和营销渠道,进一步提升该公司在细分领域的话语权;四是综合评估投资回报。“整体来讲,公司并购会综合考量筛选、谨慎选择,力求延续‘并购一家成功一家’的成果,积极提升公司科技创新能力与全球品牌影响力。”中信特钢回应道。

对于国内普钢加速转型优特钢领域的趋势,中信特钢回应道:“中短期内不会导致国内现有的特钢行业格局发生大的改变。”

“客观来讲,当前的行业环境下,每个企业都要寻找新市场、新盈利方向,各自寻求生存之路,普钢企业转向生产一些低端特钢对特钢的下游市场会有影响,但这种影响是有限的。特钢行业技术壁垒较高,客户对产品的认证周期较长,普钢企业转型,面临着较高技术壁垒、较长认证周期以及下游行业谨慎认可的困难。”中信特钢进一步分析道并表示,中信特钢深耕特钢主业多年,为客户提供高度定制化的服务,与大量客户尤其是下游行业龙头客户保持了长期紧密的战略合作关系,高度贴合市场需求,订单稳定可持续。

据介绍,中信特钢将深耕特钢主业,以“内生+外延”的发展路径,做大做强产业规模,引导品种结构向绿色低碳化发展。

具体包括,一是持续保持轴承、汽车用钢方面的优势,抓住风电、轨道交通发展机遇,提升技术与产品的原创性和引领能力,努力在若干领域走在技术最前沿、占据创新制高点,实现棒材高质量发展新飞跃。二是围绕“两高一特”夯实特冶产业,聚焦国家战略需求,研发国家关键领域所需的重点产品。三是打造钢管产业集群,聚焦能源化工、机械制造、建筑工程、海洋工程等行业,逐步向高端化、智能化、绿色化发展,逐步构建钢管产业服务生态,争创产业新优势。四是推动特种板材发展,形成产品规格更齐全、规模更大的拥有充分竞争优势的产业。五是优化线材品种结构,保持和拓展帘线钢、特种焊丝、高强度桥梁缆索等领域市场优势,重点攻关特级焊材、耐海水腐蚀焊材等特殊领域用钢,发展高品质特殊钢线材。六是实现延伸产业新突破,深入推进以用户为中心的服务体系建设,提升棒材、线材、钢管、板材等产品深加工及服务附加值,做大做强悬架弹簧板块,不断满足市场和创新需求。

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