12月12日下午，全球最大集装箱船“鑫福102”在江苏省港口集团苏港航务组织的6艘大马力拖轮的维护下，历时10个小时，安全航行125公里，成功从泰兴扬子鑫福码头抵达太仓扬子三井码头。
24000TEU集装箱船由江苏扬子江船业集团公司建造的迄今为止全球最大装箱量集装箱船，该船总长399.99米，型宽61.3米，甲板面积达24000平方米，相当于3.5个标准足球场，最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼的高度，一次可装载创纪录的24346只标准集装箱，是名副其实的海上“巨无霸”和“带货王”。
24000TEU集装箱船拖带作业采用“吊绑结合”的方式，编队总长度约740米，宽度82米，水面以上最大高度49.07米。此次拖带是长江航运有史以来拖带船舶长度最大、难度最大的一次拖带作业，拖带船舶长度和难度双双刷新长江通航史纪录。
为全力保障拖带作业安全，苏港航务海服公司高度重视，认真贯彻落实海事部门工作部署，加强与扬子江船业集团密切配合、通力协作；公司领导班子亲自挂帅、现场督战，组建业务精湛的指挥团队，成立领导工作小组，科学制定拖航方案和应急保障措施，认真梳理拖带作业的每一个关键点和风险点，积极协调各方资源，全方位保证拖带及相关作业安全，并得到江苏海事局以及沿线海事部门大力支持，专门安排海巡艇全程护航警戒。此次圆满拖带是苏港航务海服公司与扬子江船业集团签订6艘24000TEU集装箱船拖航服务协议的“完美首秀”，充分展现出苏港航务海服公司高效化、专业化、规模化的大重件运输服务能力和水平。
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