5月22日德国萨克森州的德累斯顿6月将迎来博世（Bosch）新建的汽车芯片工厂竣工庆典。德国媒体称，这是过去十多年欧盟几乎仅有的芯片生产投资。德累斯顿这个在欧洲排名第一的半导体重镇相信，在不久的将来，会迎来更多芯片工厂落户。
萨克森州易北河谷地区的整个半导体产业链拥有约2500家公司。根据萨克森硅业协会的数据，去年这里雇用了7万多名员工，总营业额约为165亿欧元。德国芯片巨头英飞凌公司、世界第三大专业晶圆代工厂格罗方德的大型工厂均位于此地，而主要的汽车芯片供应商博世的新工厂也将于年底在这里投产。
此外，欧洲最大的应用科学研究机构——弗劳恩霍夫协会在萨克森硅谷地区拥有十家研究机构。而位于该地区的德累斯顿理工大学也在微电子学方面享有盛誉。从而使得萨克森硅谷地区在产、学、研结合方拥有独一无二的优势。
萨克森州硅谷曾见证了欧洲芯片业的衰落。在上个世纪90年代和本世纪初，美国芯片公司AMD曾在德累斯顿投资了数十亿美元建设了最先进的工厂。但是，在2009年，美国人被迫将工厂出售给阿联酋主权财富基金，而阿拉伯人又用了数年的时间打造出后来的格罗方德。也是在这一年，萨克森州硅谷遭遇了其发展史上迄今最大的挫折：当地最大的半导体工厂、内存芯片制造商、“欧洲储存器之光”奇梦达在与三星的竞争中败下阵来，宣布破产。
近几年来随着市场需求的回升，萨克森州半导体产业开始呈现回升态势。今年以来愈演愈烈的芯片短缺，更是让欧盟决心投入巨额公共资金，改变欧洲芯片依赖亚洲供应商的局面。现在，萨克森州硅谷的目标已经是挑战台积电和三星的行业地位。
德国联邦经济和能源部长彼得·阿尔特迈尔表示，希望与欧盟其他国家和欧盟委员会制订一个全面的半导体生产扶持计划。他说：“我们准备为芯片项目提供价值数十亿欧元的资金支持，以使德国和欧洲在芯片领域能够变得更加独立自主。”
欧盟委员会负责内部市场的委员蒂埃里·布雷东不久前在接受《法兰克福汇报》采访时说，在欧洲建立芯片工厂不仅着眼于当前的芯片短缺，更主要的原因是现在各行各业都需要半导体。“5G、6G的关键技术，自动驾驶，工业4.0和绿色协议等都需要半导体的参与。”
欧洲媒体近日纷纷披露，欧盟计划建立一个包括意法半导体、恩智浦半导体、阿斯麦和英飞凌等欧洲领先芯片公司在内的“芯片联盟”，目标是到2030年将欧洲半导体产量占全球的份额从目前的10%提升至20%，基本实现欧洲芯片需求靠本土生产满足。
据消息人士介绍，该计划可能包括一个称为“欧洲共同利益重要项目”(IPCEI)的泛欧洲计划。IPCEI允许欧盟各国政府根据较为宽松的国家援助规则注入资金。同时，欧盟还有意以巨额补贴吸引英特尔、三星和台积电来欧洲建立高端芯片厂。不过，消息人士也表示，这一计划还处于非常初步的阶段。
据报道，蒂埃里·布雷东已经与上述企业负责人进行了交流，以了解在何种条件下这些企业愿意与欧盟合作并加入欧洲的“芯片联盟”。而谈判的重点则是建厂补贴数额。
报道还说，英特尔希望欧盟提供80亿欧元的政府补贴，以支持其在欧洲建设两座累计总投资额达200亿欧元的芯片工厂。英特尔将在今年年底前作出决定，而德累斯顿就是其在欧洲设厂为数不多的备选地点之一。如果一切进展顺利，工厂建设期预计为两年。英特尔希望通过在欧洲建厂取代亚洲芯片代工厂成为其在欧洲当地市场主要的芯片供应商。
但亚洲制造商却对在欧洲设厂缺乏兴趣。
而在以巨额补贴吸引芯片巨头在欧洲建厂的问题上，目前欧盟内部也依然存在争议。一些专业人士认为，欧盟应该首先支持芯片的研发和设计，而不是将大量的资金去补贴可能没有竞争力的劳动密集型的封装、测试工厂。根据波士顿咨询公司的评估，芯片生产厂一般占该行业总投资的65%，但它创造的附加值仅占行业的25%。一些欧盟官员也对依赖非欧盟企业来建厂的策略存有疑虑，认为欧盟企业与外国同行合作可能效果更好。欧洲内部缺乏庞大的智能手机产业也是很大的问题。
尽管如此，由于美国政府已经明确希望尽快为美国芯片产业提供500亿美元的资金支持，分析人士预计欧盟最终会为芯片制造厂“慷慨解囊”。
在行业的配合和政府资金大量投入情况下，布雷东乐观地认为，欧洲可以用两年左右的时间改变其在全球芯片行业的地位。博世以及格罗方德等公司也都表态，如果政府给予支持，欧洲，尤其是德国，将是其建造芯片新工厂的理想地点。
根据波士顿咨询公司和美国工业协会的测算，在欧洲，要实现芯片供应的自给自足以避免未来的供应瓶颈，欧洲必须投资2400亿至3300亿美元。此外，每年还需要增加投入250亿至600亿美元的额外费用。
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