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Holland Shipyards获两艘风力辅助推进沿海货船订单

荷兰造船厂Holland Shipyards集团近日获得De Bock Maritiem的两艘3600载重吨多用途沿海货船订单。

新船由Conoship设计,船长88米,宽13.20米,货舱容量5100立方米,将用于运输干货,具有较低的吃水深度,因此适用于内河航道和莱茵河。通过柴电推进、优化的螺旋桨和船体形状以及低功率,该型船将能够减少50%的排放,总体能源效率将比船舶能效设计指数(EEDI)标准改善30%。

该系列船采用模块化设计,发电机位于一个容易进入的空间,这使得该船为未来可能的改装做好准备。即使在改装之后,发动机舱也将保持不变。

另外,Conoship的3600载重吨船舶设计已经为风力辅助推进做好了准备,船上将安装两个风力辅助装置VentiFoil,可以削减约10%的燃料消耗和二氧化碳排放,具体取决于航行路线。

据了解,VentiFoil是荷兰风力推进方案提供商Econowind开发的一种创新翼形风帆装置,使用现代空气动力学,相对于其尺寸而言能产生高推力。智能吸力集成在翼中,使Ventifoil的推力能增加一倍,在需要时还可以收起装置。Ventifoil可以装在一个40英尺集装箱内,也可以固定安装可伸缩的版本,因此其尺寸不受集装箱尺寸的限制。

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