造船成本再降10%?三星重工加快构建智能船厂

为了推进制造革新，三星重工正利用数字化转型技术，加快向智能船厂的转换速度。

三星重工2月2日宣布，将在业界首次开发并正式应用从制定预算到产品交付的船舶建造全过程中生成的所有信息都可以一眼确认并管制的数据基础综合监控系统“SYARD”。

“SYARD”是搭载商业智能(Business Intelligence，BI)平台的经营管理系统,可以利用物联网(IoT)、人工智能(AI)技术等将现有的个别管理的庞大的定型、非定型数据进行大数据化，将连接、分析的信息视觉化，并实时呈现。

通过应用“SYARD”，船厂可以以数据为基础做出最佳决策，不仅可以有效管理人力、材料、能源等经营资源，缩短生产周期，还可以事先掌握并消除危险因素。

据悉，为了在第4次产业革命、人力不足等急剧变化的经营环境下，利用数字化转型技术，将造船业从代表性的劳动密集型产业转变为以平台为基础的高效率技术密集型产业，三星重工从2019年开始制定并实施在设计、采购、生产等造船全流程利用数字技术推进业务革新的“智能SHI(Smart Samsung Heavy Industries)”数字化转型战略。

三星重工计划通过该战略，以信息通信技术（ICT）和物联网（IoT）技术为基础，通过造船全流程的优化来降低成本，系统地推进智能生产、智能设计、智能工作3大数字化革新课题，在生产、设计、业务等全领域推进智能化，实现业务革新。

2020年7月，三星重工与美国船级社（ABS）签订构建“以3D模型为基础的船舶设计认证流程”协议，以现有的2D无纸化数字形态的3D模型为基础，构建可以进行设计验证和认证业务的新流程，并在三星重工当年开工建造的LNG船上开始实船应用。

2021年11月，三星重工与微软(MS)韩国公司签订了关于数字造船厂转型的战略合作意向协议(MOU)，将利用微软公司的云计算平台(Azure)、人工智能(AI)、协作解决方案Teams以及元宇宙技术等尖端信息通信技术(ICT)解决方案和技术经验，将分散在各领域的数据和信息收集到数字虚拟空间，构建强有力的协作体系，从而提高作业流程(Workflow)的效率，加快向高效率、低成本造船厂的转型。

截至去年年底，三星重工已经开发并应用了基于元宇宙（Metaverse）技术的远程质量检查平台、对话型设计聊天机器人(ChatBot)、利用3D建模及数字孪生技术的生产无纸化系统等。

通过种种措施，三星重工计划在今年实现将造船总成本降低10%的目标。此外，该公司还计划在2025年年底前，将自身积累的智能技术移植推广到船级社、合作公司（转包企业）、船东等产业链各环节，构筑完备的全方位供应链智能生态系统。

三星重工相关人士表示：“通过‘SYARD’的开发应用，为将造船业转换为利用大数据的平台商务奠定了基础。今后，公司还将利用差异化的数字化转型技术，持续努力完成智能船厂的建设。”