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中国五冶挑战焦化行业生产状态下最大焦炉主桁架吊装

2023年5月8日,继4号焦炉、3号焦炉大棚主桁架吊装后,五冶集团上海三公司承建的河北华丰焦炉烟气治理项目再次突破业主吊装时间要求和吊起重量纪录,仅用7小时顺利完成一分厂6号焦炉焦侧440吨主桁架的吊装工作,为业主生产、炉体稳定提供了有力的保障。

在同样焦炉生产限时、作业空间受限情况下,相比前期4号、3号焦炉的大棚主桁架吊装,6号焦炉机侧推焦车轨道滑线外与山体、管廊架净距8.9米,不仅没有足够的拼装场地和吊装空间,更无法采用前期4号、3号焦炉相同桁架的吊装方案,再加上现场特殊的施工环境和业主根据排产,项目部只能利用在生产阶段闷炉的间隙时间进行作业。同时,6号焦炉大棚主桁架的重量和长度都远远超过了4号、3号焦炉大棚主桁架的重量和长度。因此,要想顺利完成如此难度增加的吊装施工,只能在前期的施工部署和方案策划、编制、论证等准备工作上下足功夫。

吊装前期,项目部和公司专家组同施工班组、吊装机械专业工程师、操作技师、业主高级专家等对吊装方案进行了多次研讨和创新,同时运用BIM技术,对环境参数及吊装工艺全过程进行模拟,动态分析钢桁架在高空绕行每个工况下与滑触线、焦炉本体的碰撞情况,优化作业步骤和履带吊选型,最终确定在推焦车滑线外对桁架分段牵引、拼装组对、整体调整、一次成型;在推焦车滑线与焦炉本体之间的端台设一台1000吨、间台设一台1250吨履带吊进行双机抬吊的施工方案。

为了不影响生产的正常进行,经过与业主生产作业的协调,项目部于3月就完成了履带吊行走路线、吊装站位的地基处理和滑线外桁架拖拉滑移的拼装平台。因场地受限,4月底前完成了吊装桁架倒运拖拉拼装组对、桁架的整体成型和质量检查。4月25日两台超大型履带吊开始进场组装;5月6日形成吊装能力;5月8日早上5点,项目部组织作业班组进行施工准备;9点开始起吊主桁架。

在正式吊装时,首先通过双机抬吊将重量440吨、长度120米的主桁架绕过滑线,从两台履带吊之间绕过至机侧推焦机轨道间空中。随后,再带负荷局部走行,调整吊装姿态,稳定桁架。最后,将端台1000吨履带吊增加至370吨超起配重与间台1250吨履带吊一起将桁架抬吊至炉顶已经安装就位的门型支架上就位。在3台汽车吊的辅助下,两台大型履带吊顺利完成了穿钢丝绳、起钩、增超起配重、跨过滑触线、抬吊负载行走、空中绕桁架、起吊就位、摘钩、取钢丝绳等多个高难度动作。至此,标志着国内焦化企业在焦炉生产状态下超大型构件吊装的首次完成,并开启了国内焦化行业最大履带吊装的新征程。

此次吊装既是中国五冶对业主完美履约的高效践行,又是“五冶速度、五冶服务、五冶品质”的充分体现,中国五冶河北华丰焦炉烟气治理项目团队将持续以“忠诚尽职担当有为”的实际行动,科学组织,精心谋划,抓好安全生产,搞好施工质量,将河北华丰焦炉烟气治理项目打造成经得起考验的精品工程、示范工程,在业界树立良好的丰碑,向业主交一份满意的答卷。(杨喜喜)

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