中国冶金报中国钢铁新闻网
通讯员张应雨胡亚辉
近年来，阳春新钢铁有限责任公司在完成关键工序超低排放改造的基础上，于2022年全面启动超低排放改造工作。截至9月下旬，该公司超低排放有组织项目完成15项；无组织项目完成11项；清洁运输项目全部完成，进入验收运行阶段。
对超低排放清洁运输进行100%目标管控，是该公司超低排放达标实施过程中一个非常重要的节点。为解决运输过程中的污染排放问题，该公司自2021年就针对自身实际，启动了对清洁运输工作的探索。近年来，该公司在推动“公转铁”、物流优化提升清洁运输效果以及采用绿色物流管理技术方面，做了大量工作。
开展清洁运输工作
该公司与中冶京诚湘潭矿山装备有限公司合作研制的“CD-001”纯电机车于2021年12月份正式上线运行，属国内冶金行业自主研制的轨道电动机车，实现了环境效益与经济效益双丰收。目前，该公司已有3台新能源纯电机车投入铁水运输作业，对冶金行业节能减排、低碳发展形成良好示范效应。同时，该公司积极引导使用新能源电动重型卡车，于2022年9月1日投入7辆电动重型卡车和配套充电桩，全面启动清洁化运输工作。截至今年4月份，清洁运输比例达68.52%，为清洁运输全面达到超低排放验收标准奠定了良好的基础。
2023年5月23日，该公司厂区内智能充电站投入运行，可满足16辆电动重型卡车同步充电需求。该充电站采用360千瓦双枪直流超级快充充电桩，电池容量为282千瓦时的电动重型卡车，在剩余电量30%情况下，约40分钟可充至满电，有效缓解电动重型卡车补能设施匮乏、补能效率低、补能时间长等痛点问题，解决了电动重型卡车运行中的里程焦虑。目前，该公司已投入69辆电动重型卡车参与港矿、水渣、钢渣等运输场景应用，其余全部采用国六排放标准车辆运输。
规范清洁运输管理
该公司通过明确清洁运输比例计算构成，避免进出厂大宗物料及产品涵盖不全导致计算数据无效，以现有的计量台账为基础，补充完善清洁运输所需要的运输方式、物料种类、车牌号、燃料种类、排放阶段等信息，确保运输台账满足清洁运输要求。该公司在原有门禁系统基础上，完善清洁运输管理系统，打通门禁系统和物流信息系统，通过车辆行驶证、随车清单、VIN码、发动机号、机动车环保网查询等方式建立电子车证、电子物资单等管理功能，实现车辆排放等级自动核验，从源头上拒绝不符合排放标准的车辆进入厂区。同时，该公司对超低排放运输情况进行跟踪评估，对运行中存在的问题制订解决方案，及时协调相关人员跟踪处理，确保项目顺利实施。
下一步，该公司将继续积极引进新技术、采用新装备，高标准实现超低排放目标，建设资源节约型和环境友好型生态钢铁企业，走好绿色发展之路。
扫一扫关注微信
