北京冬奥会的举办，世界瞩目。一系列拥有自主知识产权的冰雪装备、核心技术，同样惊艳无比。其中，中国雪车就有太钢的身影。由太钢钢科公司生产的TG800碳纤维制作的雪车和雪车头盔，将助力运动健儿取得更好成绩。
碳纤维复合材料有何过人之处？
为了能让“冰上F1”高速奔驰，雪车车身所用的材料要求质量轻、强度高，而这样的材料也正是航空航天领域大量应用的，因此，制造雪车瞄准了碳纤维复合材料这一最先在航天航空领域应用发展的新型材料，而且采用了高强度等级国产TG800宇航级碳纤维复合材料。
碳纤维复合材料有何过人之处？周宇（中国航天科技集团有限公司一院703所高级工程师）告诉记者，这种材料密度只有钢的五分之一左右，强度却是钢的两倍，在火箭和波音787飞机上大量使用。采用碳纤维复合材料后，雪车能在保证运动员安全的前提下，最大程度减轻车身重量，降低重心，使雪车滑起来更平稳。据介绍，碳纤维复合材料的双人雪车车身重量只有50公斤左右，材料的高强度和独特的吸能特性，还能保护运动员在撞车事故中不受到伤害。
关于山西钢科碳材料有限公司
碳纤维，在工业界享有“黑色黄金”盛誉，是一种在航空航天等国民经济各个领域均具有重要用途的新型纤维材料。
2021年，是太钢集团加入中国宝武的第一个完整年，也是钢科公司实施“十四五”规划和推进新一轮大发展的开局之年。一年来，面对科研攻关、生产保供、工程建设同步推进的繁重任务，钢科干部职工勠力同心，攻坚克难，取得了骄人的业绩。营业收入较上年翻了一番，首次突破两亿元；高质量完成了高端碳纤维生产保供任务，多项使命类、“卡脖子”技术和产品攻关取得突破性进展，荣获“山西省企业技术创新奖”；三期项目年产1800吨高端碳纤维工程顺利投运，进入调试阶段，先进FH材料项目紧锣密鼓推进；一大批新成员加入钢科大家庭，队伍更加壮大，钢科公司迈向新征程的步伐更加坚定。
“在过去的9年，钢科公司实现了技术、品种从无到有、从有向全的发展过程；2021年，年产1800吨高端碳纤维项目投产，今年四期项目也要完工投产。”山西钢科碳材料有限公司负责人常春报介绍，今后太钢将继续投资建设两条2000吨的生产线和一条试验线，“十四五”末将实现年产6000吨高端碳纤维，远期达到万吨产能。“太钢集团为我们提出的发展目标已经非常清晰，就是要我们做优、做大、做强，成为世界碳纤维产业引领者。”常春报信心满满。
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