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中威公司建造500客位碳纤维高速客船“新明珠6”号下水

3月12日,由珠江船务旗下的广东中威复合材料有限公司(中威公司)建造的香港新渡轮500客位混合动力喷水推进碳纤维高速船“新明珠6”号吉水仪式在广州南沙举行。中国船舶集团广州公司党委副书记、总经理王学军,新渡轮服务有限公司董事长黄烈彰,广东中威复合材料有限公司董事长张泽铭出席仪式。...

全国人大代表、盛虹控股集团董事长缪汉根:呼吁推动负碳纤维产业化发展

[全国人大代表、盛虹控股集团董事长缪汉根: 呼吁推动负碳纤维产业化发展]全国人大代表、盛虹控股集团董事长缪汉根准备了两个绿色低碳方面的建议。在石化行业减碳方面,缪汉根提出,建议国家在开放绿电指标、完善石化行业绿色电价、简化项目立项审批手续等方面给予政策支持,提高行业推进生产过程低碳化...

楚江新材:子公司的碳纤维缠绕技术可用于储氢罐的制造

[楚江新材: 子公司的碳纤维缠绕技术可用于储氢罐的制造]楚江新材在互动平台表示,子公司天鸟高新的碳纤维缠绕技术可用于储氢罐的制造,相关产品研发进展请关注公司公开披露的信息。资讯监督: 刘奕17739761747资讯投诉: 李瑞15981879377

中化高新基金投资弘昌新材 持续布局碳纤维材料领域

[中化高新基金投资弘昌新材 持续布局碳纤维材料领域]中化资本创投官微消息,近日,中化资本创投旗下中化兴发(湖北)高新产业基金完成了对国产黏胶基碳纤维头部企业安徽弘昌新材料股份有限公司的B轮投资,本轮其他共同投资方包括复星锐正、农银资本、金通资本等。本次投资弘昌新材,是中化资本创投根据中国...

民生证券:碳纤维扩产、降价、降本大周期已开启 机器人领域有望成为下一个重要增长极

[民生证券: 碳纤维扩产、降价、降本大周期已开启 机器人领域有望成为下一个重要增长极]民生证券发布研究报告称,碳纤维满足轻量化需求,比强度、比模量远高于传统金属合金,是机器人轻量化核心材料,可应用于机械手等部位。该行测算,2027年全球人形机器人行业有望拉动碳纤维增量5287.5万吨,有望成为碳纤...

中复神鹰:已完全掌握碳纤维全流程工艺,目前技术水平和产品成熟度均属于国际先进水平

[中复神鹰: 已完全掌握碳纤维全流程工艺,目前技术水平和产品成熟度均属于国际先进水平]中复神鹰10月17日在互动平台表示,公司自主生产的聚丙烯腈原丝作为中间在制品,全部用于匹配自有碳丝产能,不存在外购或外销情况。碳纤维作为重要战略性新兴材料,技术壁垒极高,在扩产方面受到技术,资金,人才等多重因...

北方长龙:碳纤维复合材料弹托目前已开始功能测试

[北方长龙: 碳纤维复合材料弹托目前已开始功能测试]北方长龙在机构调研时表示,公司在研的某型号轻量化弹托采用全新的复合材料结构设计和工艺技术,开发出的碳纤维复合材料弹托强度指标已满足要求,目前已开始功能测试,力争填补该型复合材料弹托在国内的应用空白。资讯监督: 刘奕17739761747资讯投诉: ...

中信证券:百万台人形机器人的机械臂对应万吨级碳纤维市场

[中信证券: 百万台人形机器人的机械臂对应万吨级碳纤维市场] 中信证券研报指出,机械臂是机器人执行操作任务的主要部件之一,其主要功能是在与环境进行交互的过程中,能够准确接受指令,并精确地定位到三维(或二维)空间上的某一点进行规范性作业。机械臂作为运动性部件,必须满足重量轻且坚固的需求,碳纤...

精工科技:拟定增募资不超19.5亿元 用于碳纤维装备等项目

[精工科技: 拟定增募资不超19.5亿元 用于碳纤维装备等项目]精工科技(002006)5月12日晚间公告,公司拟向特定对象发行股票募资不超19.5亿元,将用于碳纤维及复材装备智能制造建设项目、高性能碳纤维装备研发中心建设项目及补充流动资金。

七一二所混合动力系统方案助力国内首艘碳纤维混动船

近日,英辉南方承建的批量香港渡轮500客位铝合金高速客船项目首制船顺利举行铺龙骨仪式,标志着国内首艘碳纤维混动船诞生。据了解,中国船舶七一二研究所为该船提供整套混合动力系统方案,使用两台主柴油机作为推进的主要动力,配备两台轴带PTI/PTO电机和磷酸铁锂电池。船舶在纯电动推进模式时,由锂电池给...

精功科技:目前碳纤维生产线已实现国产化,形成系列化、批量化生产能力

[精功科技: 目前碳纤维生产线已实现国产化,形成系列化、批量化生产能力] 精功科技2月28日在投资者互动平台表示,精功科技通过近几年的不断创新、发展,目前碳纤维生产线已实现国产化,形成系列化、批量化的生产能力,公司可以根据客户的不同需求定制1K-50K各种宽幅碳纤维生产线并提供系统解决方案,满足客...

山西证券:碳纤维价格持续回落,下游渗透率有望提升

[山西证券: 碳纤维价格持续回落,下游渗透率有望提升] 碳纤维价格持续回落,在国产替代的大背景下,下游渗透率有望提升。据百川盈孚数据统计,截至2023年2月19日,国产T300级12K碳纤维市场价为125元/吨,国产T300级48/50K碳纤维市场价为115元/吨。2023年以来,碳纤维价格持续下调,有利于提高下游应用的渗透...

神开股份:自主研发的全自动碳纤维检测设备已具备量产条件

[神开股份: 自主研发的全自动碳纤维检测设备已具备量产条件]神开股份2月28日在互动平台上称,公司自主研发的"全自动碳纤维检测设备"已具备量产条件,目前正在进行市场培育和拓展。公司的主营业务基于保障国内能源供应安全的战略需要,市场前景好于预期,2022年业绩下滑主要是由于上海疫情封控所致,2023年...

日本东丽将设立基地为飞行汽车开发轻量化碳纤维

2月21日,东丽将以2026年度为目标,在名古屋市设立为“飞行汽车”等开发材料的基地。利用人工智能(AI)来提高研究体制的效率,开发有助于减轻机身重量的碳纤维材料。除飞行汽车外,东丽还将开发新一代客机使用的材料。预计投资额为60亿日元左右。东丽计划通过比其他厂商更早设立专用开发基地,开...

光威复材:公司各型号碳纤维产品的原丝都是自己生产的

[光威复材: 公司各型号碳纤维产品的原丝都是自己生产的]光威复材在互动平台上表示,碳纤维行业整体发展前景良好,近年来已有越来越多的企业实现持续盈利;公司各型号碳纤维产品的原丝都是自己生产的。2022-2023年中国钢材市场年度报告即将出炉!欢迎抢鲜品读!为帮助企业全面回顾解读行业年度发展,了解钢...

国内碳纤维龙头企业光威复材遭原始股东拟清仓减持

[国内碳纤维龙头企业光威复材遭原始股东拟清仓减持]1月9日晚间,国内碳纤维龙头企业光威复材发布公告,在多次减持后,公司原始股东再次抛出减持计划,并拟将所持有的剩余股份全部减持。从业绩方面来看,上市以来光威复材业绩稳增,并频频接受机构调研。Wind数据显示,2022年间公司接受了284家机构调研,包括Q...