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从整车到供应链、从国内到海外,“新合资”时代渐入高潮

如果说以去年大众、Stellantis集团分别入股小鹏、零跑为标志,开启了过去四十年间中外车企合资的“新时代”,那么及至今年上半年,这一伴随全球汽车智能电动转型到来的“新时代”已渐进高潮。最典型的事件,是上汽集团与大众汽车的接连出手。6月27日,大众汽车集团、上汽集团、大众汽...

4万元置换补贴成“常态”,5月车市进入冲刺期

行至5月尾声,车市“价格战”再次迎来高潮期。5月29日,记者在探访车市终端时获悉,一家位于哈尔滨的凯迪拉克经销商发布海报称“买一辆送一辆”——消费者若以指导价贷款购置一辆XT5或XT6,可免费送一辆最低配的CT4。“此前(XT5/XT6)优惠幅度也能达到14万,这其实是我...

保时捷2023年在中国市场销量为79283辆

[保时捷2023年在中国市场销量为79283辆]从保时捷中国官方获悉,2023年保时捷在中国市场全年销量为79283辆,其中保时捷911销量同比增长36%,纯电动跑车Taycan新车交付量同比增长41%。保时捷方面透露,保时捷四大车系正在进行更新迭代,2024年推出的新产品将超过以往任何一年。资讯监督: 刘奕17739761747资...

独家 | 小米高管内部讲话曝光:汽车部员工3700人,目标是比肩保时捷和特斯拉

[独家 | 小米高管内部讲话曝光: 汽车部员工3700人,目标是比肩保时捷和特斯拉]在日前的一场小米内部活动上,小米汽车高管透露,小米汽车部目前已拥有3700人,目标是造出一台可以比肩保时捷和特斯拉的Dream Car。据悉,小米汽车副总裁兼小米汽车北京总部政委于立国在内部分享中透露了上述信息。他还提到,在...

雷军:小米SU7正式上市还需几个月 定价未决定但“确实有点贵”

[雷军: 小米SU7正式上市还需几个月 定价未决定但"确实有点贵"]雷军发文就小米汽车技术发布会回答网友提问。雷军称,小米SU7正在试产爬坡阶段,正式上市还需要几个月时间。关于定价,还没有最终决定。不过,小米SU7确实有点贵,但请相信,我们做的是"有理由的贵",在体验上一定会超过大家预期。此外,雷军表示...

雷军:3年来开了超过150辆车,造车还得爱车、懂车

[雷军: 3年来开了超过150辆车,造车还得爱车、懂车]雷军12月26日发文为12月28日的小米汽车技术发布会预热。他写道,"造车还得爱车、懂车,如果不懂,就不可能做出一辆好车。同时,我给自己定了一个目标,一定要开满100辆车,认真学习每一辆车的优点、学习它们的出色的长板。这个目标我不折不扣地完成了,这些...

保时捷在美召回4.1万多辆混动和电动汽车,因充电电缆起火风险

[保时捷在美召回4.1万多辆混动和电动汽车,因充电电缆起火风险]保时捷北美公司向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交的备案文件称,将召回包括其全电动跑车Taycan在内的41345辆混动和电动汽车。当使用220V/240V插头以100%充电设置为车辆充电时,某些家用电源插座可能难以管理充电系统所需的电流,导致...

保时捷与中金私募在华合伙成立投资基金

[保时捷与中金私募在华合伙成立投资基金]获悉,保时捷与中金私募将共同出资在华成立一家投资基金,在中国境内从事私募股权投资基金业务。11月30日,上海市市场监督管理局网站显示,保时捷股份公司与中金私募股权投资管理有限公司等公司签署交易文件,拟在中国境内设立一家有限合伙企业形式的合营企业, 公...

特斯拉Cybertruck8万至10万美元版本开始交付

特斯拉Cybertruck8万至10万美元版本开始交付,更便宜款等到后年,12月1日讯,特斯拉Cybertruck的介绍语是"比卡车更实用,同时比跑车更快"。牵引力展示跑赢了福特和Rivian的电动皮卡竞争对手,拖着一辆保时捷911还跑赢了无负担的保时捷911本身。但特斯拉尾盘一度跌幅扩大至约3%。分析担心,售价太贵或令买家...

保时捷中国CEO:目前中国市场规模尚无法支撑保时捷国产

11月5日,保时捷中国CEO Michael Kirsch 在第六届上海进博会上表示,目前保时捷在中国市场的销量和规模尚无法支撑保时捷的国产。“保时捷是一个豪华品牌,所以我们不会单纯的量产,我们会更加注重客户的个性化选项和特殊的需求。对于国产,我们会不断的去进行关注、评估。”Michael Kirsch 表示...

德国大众旗下豪华品牌保时捷官网显示

德国大众旗下豪华品牌保时捷官网显示,2023年前三季度保时捷在全球实现24.27万辆交付量,同比增长10%。其中,中国市场贡献6.07万辆交付量,同比下滑12%。今年上半年,保时捷在中国市场的交付量为4.38万辆,同比增长8%。也就是说,第三季度保时捷在华交付量仅有1.69万辆。对比其它市场来看,今年前9月,保时捷...

2023年8月中国汽车保值率报告

近日,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年8月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力,对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考,从而降低业务风险,提升经营效率。通过保值率数据来关注过去市场环境、...

开放市场吸引力持续提升 外资加码投资中国 中国市场不是“可选项”而是“必选项”

时至年中,不少外资机构纷纷公布下半年乃至更长期的在华投资发展计划,不仅外资企业表达了在华增资、扩产、加大研发投入等意向,外资金融机构也加仓人民币资产。业内人士指出,在经济稳步向好、深化改革扩大开放持续推进的背景下,中国市场还将释放更大吸引力,吸引优质外资长期在华发展。监管部门最近批准...

又是电动车?汽车运输船“火”了!保险公司怕了?

荷兰海域起火汽车运输船“Fremantle Highway”号仍在继续燃烧,事故已造成一人死亡多人受伤。在“Fremantle Highway”号发生火灾后,“火爆”的汽车运输船市场再次成为关注焦点。“Fremantle Highway”号起火,起火点是从一辆电动车开始当地时间7月25日深夜,荷...

共话中国经济新机遇丨综述:德国商界期待增进对华合作

德国商界人士20日出席在德国斯图加特举办的第15届德国“太仓日”活动时表示,中国市场将持续成为德企发展的重要机遇,看好中国营商环境和持续扩大开放,期待深化双边投资贸易合作关系。2023年3月16日,工人在位于太仓市高新区的威尔斯新材料(太仓)有限公司生产车间内进行加工作业。(新华社记者...

合资品牌集体“观摩”,自主新能源成绝对“C位”

新旧世界交替之中,究竟汽车行业的更迭有何不同?“我们发现非常多的观众想来看中国自主品牌的展台,而传统外资品牌车企观众相对少。”在谈及2023上海车展观展感受时,艾睿铂咨询大中华区联席负责人、亚太地区汽车行业负责人戴加辉(StephenDyer)直言,外资品牌产品以往在中国很有竞争力,但如今...

硅阳极电池商业化新进程,美国两家新工厂明年将正式上线

美国两家初创公司Group14 Technologies和Sila Nanotechnologies正在计划硅阳极电池的商业投产。硅阳极电池可以储存更多能量,实现更长的行驶里程并加快充电速度,有望替代传统电动车电池阳极中的石墨,实现电池的革新。已成立七年的Group14周二表示,其已经开始在美国华盛顿中部的摩西湖附近,为SCC55硅碳...

欧盟修改协议,使用eFuels合成燃料汽车或成新风口

在包括大众、保时捷等主要车企所在国德国的坚持下,欧盟重新商议了于今年2月14日通过的《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》。经过新一轮商议后,欧盟方面决定修改协议,2035年后欧盟国家除纯电新能源汽车外还可销售添加eFuels合成燃料的新车。“欧盟的法规本质还是限制汽车端的GHG(温室...

保时捷与德国电池制造商成立合资企业

据外媒报道,6月20日,大众旗下豪华跑车部门保时捷表示,该公司将与德国电池制造商Customcells成立一家合资企业,生产高性能电池,这种电池可以大大地缩短电动汽车充电所需的时间。新电池除了可以缩短充电时间之外,提高能量密度还意味着可以减少生产电池所需的原材料数量。新电池还将降低成本,有助于电动...