在刚刚结束的2022年,面对新冠疫情的反复无常,中国船企无惧重重困难和压力,迎难而上,不仅高质量完成了全年交船任务,更蝉联了全球新签订单冠军,同时在绿色智能船舶研发和建造方面都取得新的突破,再一次交出了一份出色的答卷。和往年一样,国际船舶网从2022年中国船厂交付的船舶中筛选了10艘最具特色的新...

12月5日,中国船舶集团旗下大船集团联合中船贸易成功承接招商局集团旗下招商轮船2艘17.5万立方米大型LNG船新造项目,各方代表共同签署建造合同。本项目船型由大船集团自主研发,船舶总长299.7米,型宽46米,型深26.2米,设计吃水11.5米,设计服务航速为19.5节,货舱总舱容17.5万立方米。本项目采用GTT专利公...

11月26日,中国船舶集团旗下广船国际为地中海航运集团(MSC)建造的1500客/3100米车道豪华客滚船首制船(船号21110001)开工。广船国际副总经理周旭辉陪同船东方代表启动开工点火按钮,并见证签署开工文件。2021年11月,地中海航运集团(MSC)旗下的客运业务板块与广船国际签订了4艘1500客/3100米车道的环保型...

　　12月8日,日本川崎汽船与新来岛造船合作开发的氨燃料汽车运输船概念设计获得了日本船级社颁发的原则性批准。　　在这一联合项目中,新来岛造船、川崎汽船和日本船级社制定了一个氨燃料的潜在风险评估和安全措施。在对氨燃料进行安全评价的基础上,川崎汽船与新来岛造船致力...

　　11月3日,2021北外滩国际航运论坛“绿色与低碳”专题论坛在上海成功举办。上海市人民政府副秘书长、市政府办公厅主任周亚,交通运输部国际合作司副司长李冠玉,国际海事组织(IMO)海上环境保护司副司长黄天兵,上海海事大学党委书记宋宝儒,洛杉矶市长埃里克·加希提办公...

中国船舶集团旗下沪东中华深耕LNG船领域不断攀登技术高峰!9月16日,中国船舶集团旗下中船租赁自主投资、沪东中华设计建造的17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船“桂英”号在上海命名。这是继8月23日“木兰”号之后,一个月内命名的第二艘LNG船,沪东中华与中国船舶租赁携手并进,...

　　路透9月6日消息,多个大型航运协会提议对船舶的碳排放征收一项全球性费用,以协助该行业加快走向绿色发展。　　国际航运公会(ICS)和国际干散货船东协会(Intercargo)首次联合提议,对参与全球贸易、总吨位超过5000吨的船舶排放的每一吨二氧化碳收取费用。根据该提议,征收的...

　　比利时船东Exmar将和全球最大化肥公司Nutrien联手开发氨燃料低碳船舶。　　7月29日,Nutrien与Emxar宣布签署合作协议,目标最快在2025年部署一艘氨燃料船。双方将共同参与选择氨燃料发动机和供应系统制造商,并选择一家有能力建造氨燃料船的船厂订造新船,使用Nutrien供应的...

4月28日,我国自主研发的全球首台新一代双燃料低排放船用低速发动机7X82DF在中国船舶集团所属中国船舶重工集团柴油机有限公司成功交验。该主机最大持续功率2.25万千瓦,重达928吨,满足国际海事组织TierⅢ排放标准,将安装在大船集团为中远海运能源运输有限公司建造的31.8万吨油轮上。该机型的成功制造,...