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据克拉克森9月6日发布的数据

据克拉克森9月6日发布的数据,今年8月,全球新船订单成交量为71艘、205万修正总吨(CGT),以CGT计同比减少了30%。其中,中国承接了168万CGT,以82%的市场占有率位居第一;韩国承接了27万CGT,市场占有率仅为13%,位居第二。中韩两国在8月份的市场占有率差距拉大到近70%。

遥遥领先!中国造船业接单量完胜韩国重返第一

韩国造船业在全球月度接单冠军榜上仅仅待了一个月,就被中国再次踢下第一的宝座。据克拉克森9月6日发布的数据,今年8月,全球新船订单成交量为71艘、205万修正总吨(CGT),以CGT计同比减少了30%。其中,中国承接了168万CGT,以82%的市场占有率位居第一;韩国承接了27万CGT,市场占有率仅为13%,位居第二。中韩...

老板电器:上半年净利润8.3亿元,同比增14.67%

8月23日晚间,老板电器发布2023年半年度报告,上半年公司实现营业收入49.35亿元,同比增长11.04%;归属于上市公司股东的净利润8.3亿元,同比增长14.67%;基本每股收益0.87元,同比增长14.47%。报告显示,根据奥维线下报告显示,老板品牌吸油烟机零售额、零售量市场占有率为31.0%、25.8%;老板品牌燃气灶零售...

7月抢单战结果出炉!韩国造船业时隔4个月超过中国

时隔4个月,韩国造船业终于在月度接单量上超过中国,重返全球新船接单量榜首,但中国船企凭借前6月的累计订单量依然大幅领先韩国船企。据克拉克森8月14日发布的数据,今年7月,全球新船订单成交量为96艘、333万修正总吨(CGT),环比下降7%。其中韩国承接了29艘、146万CGT,按CGT计,以44%的市场占有率位居第一...

新能源车7月产销量增超三成

中国汽车工业协会8月10日发布的最新数据显示,7月我国新能源汽车产销分别达到80.5万辆和78万辆,同比分别增长30.6%和31.6%。业内人士指出,随着新能源汽车市场渗透率提升,技术不断改进,各家车企愈发积极扩产能促销量,抢占市场有利地位,这有助于我国新能源汽车产业进一步高质量发展。暑期往往是车市淡季,...

7月重卡销6.3万辆,同比增39%

7月底、8月初,各家重卡企业陆续进入“高温假”。行业需求和订单进入淡季,一线工人休假、产线和设备检修,销售一线的“战士们”也进入了短暂的休整期。7月份,在这个炎热的盛夏中,重卡行业交出了销6.3万辆、同比增长39%、环比下降27%的成绩单。这个月里,重卡三大梯队企业的表现究竟...

买车容易修车难?节能与新能源汽车人才缺口或超百万人

[买车容易修车难?节能与新能源汽车人才缺口或超百万人]近年来,我国新能源汽车发展进入快车道,2022年新能源汽车市场占有率已达25.6%。但售后维修领域的人才培养速度并没有跟上前端产业的发展。消费者反映,买车容易修车难。中国交通教育研究会理事阚有波表示,现在中国有50万家修理厂,真正能够修新能源...

创新津西 迈向高端——津西钢铁高质量发展纪实(上)

中国冶金报 中国钢铁新闻网记者 贾林海 徐可可 李倩 报道"自强不息",是河北津西钢铁集团股份有限公司(下称津西)对创新精神所做的企业注解。作为河北省首批县域特色产业集群"领跑者"企业,津西从2004年进军H型钢领域,到2013年实施钢板桩技改项目,在创新这条道路上从未缺席。随着时代的一次次跃迁,津西...

政策“充电”动能足 新能源车跑出“加速度”

7月11日,中国汽车工业协会公布了6月国内新能源汽车产业运行数据。数据显示,6月我国新能源汽车延续高增长态势,产销同比分别增长32.8%和35.2%。我国新能源汽车已经达到较大的产业体量。近期,多个部门出台多项政策推动产业走向规范化高质量发展。业内人士指出,未来企业应当努力提升产品质量,推动良性竞...

2022年及2023年一季度国内重点上市钢铁企业经济效益分析报告

2022年以来,钢铁行业面临着多重压力,整体呈现出“需求减弱、价格下跌、成本上升、利润下滑”的运行态势。很多中国钢铁工业协会会员钢铁企业由于拥有矿业、贸易、金融、房地产、信息技术等多元板块,一定程度上掩盖了钢铁主业的实际情况。而上市钢铁企业的主营业务多集中于钢铁板块,更能清晰...

上半年订单争夺战揭晓!中国造船业席卷超半数订单

2023年上半年订单争夺战结果揭晓,中国船企席卷了全球一半以上新船订单量,接单数量、吨位、金额全部超过韩国。“韩国造船界采取选择性接单策略、提高新造船报价,因此导致以价格竞争力为先导的中国船企获得了‘反射利益。’”在上半年订单争夺战中“惨败”给中国之后,韩...

6月重卡销7.4万辆,同比增34%

二季度的最后一个月,重卡市场交出了销7.4万辆、同比增长34%、环比下降4%的成绩单,在当前低迷的市场环境下总体来说还算“可以接受”。这个月里,各家主流企业的表现如何?竞争激烈的“排位赛”有新变化吗?请看第一商用车网带来的分析报道。2023年1-6月重卡企业市场份额图6月重卡销...

中国多接单有利韩国?连输3个月后韩国造船界这样说

“韩国船企都已经确保了充足的工作量,因此以高附加值船舶为主进行选择性接单。订单量落后中国反而有利于减少不合理的低价接单现象,得以保留船坞资源承接高价订单,对此应该给予积极的评价。”面对今年以来中韩两国造船业订单争夺战中屡屡败北,韩国造船界“无奈”的表示。据克拉克...

聚焦澳森特钢高质量发展 中国冶金报社报道组走进澳森特钢集团

中国冶金报 中国钢铁新闻网记者 李倩 报道记者 顾学超 摄影6月14日~16日,由中国钢铁工业协会副秘书长,中国冶金报社党委书记、社长陈玉千,河北省"十四五"规划咨询专家、河北省节能协会名誉会长、中国冶金报社顾问、河北省冶金行业协会顾问王大勇等人组成的高质量发展的澳森特钢实践报道组走进澳森特...

【中国包装用钢带之冠】鞍山发蓝:细分领域挺立民族品牌 技术创新书写“畅”行天下

中国冶金报 中国钢铁新闻网记者 吕林 报道日前,鞍山市中级人民法院以犯侵犯商业秘密罪,判处天津天高感应加热有限公司法定代表人杨某某有期徒刑三年,天津天高感应加热有限公司退赔被害单位鞍山发蓝股份公司(以下简称鞍山发蓝)经济损失人民币1052.45万元。一桩历时10年的维权案终于获胜,也让全球单体最...

成立仅3年,规模增长超460%,收入增长超660%!重塑废钢行业生态 助力“双碳”目标实现——欧冶链金高质量绿色发展之路

中国冶金报 中国钢铁新闻网记者 吕林 报道成立仅3年多,经营规模就从600多万吨增长至超3500万吨,增幅超460%;营业收入从145亿多元增长至超1100亿元,增幅超660%。如今,在全国各省市拥有近300家基地,高品质服务超过700家客户,实现了千万吨以上钢厂全覆盖,国内市场占有率达18%,稳居行业龙头地位,并成功入...

窥觑中国市场,海外“新势力”明年将入华

入局中国市场,海外造车新势力跃跃欲试。美国菲斯科汽车(纽交所代码: FSR)近日宣布,计划于2023年在中国开设首个交付中心,并于2024年第一季度开始交付其电动SUV“FiskerOcean”。“继6月23日开始在欧洲交付及首批车辆向美国客户交付后,我们很高兴今年晚些时候计划进入中国市场。”...

低头认输?韩国船企高层坦言“赢不了中国!”

“虽然韩国造船产业号称是世界第一,但这只是三大巨头占据世界前列而制造的一种假象。”一名韩国某大型船企高层人士直言,“在出口市场上,中国超越韩国并不是一件令人吃惊的事情。这是早已预料到的。”该人士称,除了HD韩国造船海洋、三星重工、韩华海洋(原大宇造船)这三家造船集团...

横扫近7成订单!中国船企再超韩国三度蝉联月接单冠军

在刚刚过去的5月,中国船企再次以压倒性优势夺得全球新船订单量第一宝座,连续3个月超过韩国造船业。据克拉克森6月7日发布的最新数据,今年5月,全球新船订单成交量为79艘206万CGT。其中,中国承接了52艘141万CGT,以68%的市场占有率继续排名榜首;韩国承接了17艘51万CGT,以25%的市场占有率位居第二。从今...

据克拉克森6月7日发布的最新数据

据克拉克森6月7日发布的最新数据,今年5月,全球新船订单成交量为79艘206万CGT。其中,中国承接了52艘141万CGT,以68%的市场占有率继续排名榜首;韩国承接了17艘51万CGT,以25%的市场占有率位居第二。