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经参: 汽车业显现"马太效应"

【经参:汽车业显现“马太效应”】汽车业从来没有弱者逆袭,只有强者恒强的“马太效应”。随着汽车业转型进入“深水区”,大批靠融资“烧钱”的造车新势力开始捉襟见肘,而传统车企快速“大象转身”,带给造车新势力的是更大的冲击。这些有工厂、有技术、有团队的大牌车企,在造车方面多年的积淀还是不可小觑。“造车新势力最终只能活下两三家”并非危言耸听。随着新能源汽车市场竞争的不断加剧,曾经风光无限的造车新势力一批又一批地倒下,乐视、赛麟、奇点、自游家等甚至都没有熬到量产阶段就直接出局,威马和天际也不会是最后一批陷入困局的造车新势力。当资本不再被“讲故事”感动,综合实力就成了当下新能源汽车市场唯一的赛点,从技术到制造,从人才到管理,从供应链到营销……车企方方面面都将在强者恒强的铁律中经受试炼。

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