4月7日，韩国大宇造船宣布与大洋洲地区船东签订了1艘17.4万立方米LNG船的建造合同，合同金额3396亿韩元（约合2.55亿美元）。该船计划于2027年8月之前交付。
至此，大宇造船今年以来承接的新船订单达到4艘，合同总金额约为10.13亿美元，且4艘订单均为LNG船，完成全年接单目标69.8亿美元的约14.5%。
包括这艘LNG船订单在内，韩国三大船企今年以来承接的LNG船订单已达18艘，占全球成交总量20艘的90%。其中HD韩国造船海洋承接了10艘，三星重工承接了4艘，大宇造船承接了4艘。
2022年，大宇造船出现了13.46亿美元的净亏损，继2021年之后再次成为韩国船企的“亏损王”。不过大宇造船强调，该公司目前手持的114艘新船订单中，63艘是LNG船，占比高达55%，而且LNG船的价格也呈持续上升趋势，为公司改善收益奠定了基础。
大宇造船相关人士表示：“公司去年共计承接了38艘LNG船订单，按单一造船厂计，承接LNG船订单为全球最多。今后，公司将以压倒性的技术力为基础，尽全力确保工作量并改善收益性。”
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