近年来，中国钢铁企业、冶金建设企业积极响应国家号召，积极参与“一带一路”建设，为推动经济合作与发展贡献了巨大力量。Mysteel收集整理了“一带一路”与钢铁行业相关的内容，具体内容如下：
一、在建项目
阿尔及利亚项目标志性工程轧机牌坊吊装圆满完成
金秋十月，正值第三届“一带一路”国际合作高峰论坛在京举行之际，由河北冶建承建的阿尔及利亚1800热轧项目传来捷报。10月10日，标志性工程轧机牌坊在一阵阵响亮的鞭炮声中开始吊装。
轧机底座从10月4日开始找正，10月10日开始吊装，到10月18日，不到半月的时间，粗轧、精轧轧机牌坊共计16片全部吊装就位，牌坊的吊装实现了一天吊装就位两片，出色的完成预定目标。轧机底座的安装质量及牌坊的吊装速度达到了国内外同类轧机安装的先进水平，得到了总包单位中钢和业主TOSYALI的高度评价和认可。
阿尔及利亚四期综合钢厂传“节”报
当地时间10月10日，中钢国际全资子公司中钢设备有限公司举行"Tosyali阿尔及利亚四期综合钢厂炼钢-轧钢项目设备安装仪式"。随着电炉炉壳准确落位，以及轧机第一片牌坊的矗立，项目建设正式进入攻坚阶段。
印尼德信钢铁一期扩建主体工程竣工
2023年9月19日，东南亚最大普碳钢生产企业——印尼德信钢铁一期扩建主体工程竣工典礼拉开帷幕。德龙钢铁集团董事长丁立国董事长在致辞中表示，“随着一期扩建主体工程的竣工投产，印尼德信迎来700万吨的产能规模，成为中国在海外投资建设规模最大的单体钢铁企业。”中国钢铁工业协会在贺信中表示：印尼德信项目为发展区域经济、满足钢铁需求、带动当地就业发挥了重要作用，成为“一带一路”上的“钢铁明珠”，也向世界递出了中国钢铁的“国际名片”。
越南台塑河静钢铁转底炉项目开工
2023年6月30日，由中冶赛迪总承包建设的东南亚首条转底炉冶金固废处置线——越南台塑河静钢铁转底炉项目开工。
该项目建设内容包括一条年处理能力为25万吨的转底炉冶金固废处置线及配套公辅设施，将采用中冶赛迪自主研发的转底炉固废资源化利用技术，项目建成投产后，不仅能够彻底解决台塑河静钢铁厂内高炉矿泥、转炉OG泥等含铁含锌尘泥固废的处置难题，而且可以实现铁、锌、碳等有价元素的全部回收，创造经济环保双收益。
越南和发高炉项目正式开工
2023年8月8日，中国十九冶承建的越南和发榕桔钢铁股份有限公司2炼钢2×2500立方米高炉炼铁总承包工程顺利实现高炉炉壳吊装第一钩，标志着该项目正式开工。
该项目位于越南，主要工程内容为新建两座2500立方米高炉及其配套系统。此次吊装的1号高炉共21带炉壳，第一钩炉壳最大直径为14.38米，重46吨，为后续的高炉本体施工打下了坚实的基础。
《埃及25万吨球墨铸铁管项目投资合作框架协议》签订
10月17日，在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛举办之际，新兴际华集团公司党委书记、董事长贾世瑞在京拜会埃及总理穆斯塔法·马德布利并共同见证集团公司重点项目签约。签约仪式上，新兴铸管股份有限公司与埃及苏伊士运河经济区管理总局、埃及泰达特区开发公司三方共同签订了《埃及25万吨球墨铸铁管项目投资合作框架协议》。
俄罗斯MMK250万吨/年焦化项目首座焦炉投产
俄罗斯当地时间2023年9月30日18时18分，由中钢国际全资子公司中钢设备有限公司EPC总承包建设的俄罗斯MMK250万吨/年焦化项目首座焦炉投产。这不仅是俄罗斯近40年来投资最大、规模最大的焦化项目，也是MMK扩容增建、升级改造的绿色环保项目，更是中国企业迄今为止签订的最大金额的海外焦化项目。
二、历年投建项目
马来西亚马中关丹产业园350万吨联合钢铁项目
在越南之南、距离马来西亚吉隆坡190公里的东海岸经济特区关丹港市，由中国五矿中冶集团设计建设的马中关丹产业园年产350万吨钢铁项目是中国与马来西亚在共建21世纪海上丝绸之路中产能合作的创新和探索。
2016年5月，中国五矿中国十九冶、上海宝冶、中国一冶等子企业先后频传捷报，成功中标该项目。作为马中关丹产业园区的首个入园项目，该项目采用全球主流的全流程钢铁冶炼工艺生产流程，以及环保型原料场、紧凑式“一罐制”铁水运输、热装热送等国际领先环保技术，生产棒材、线材和H型钢。
印度尼西亚塔岛铁矿项目
2019年，7月31日下午3点，中国十九冶承建的印度尼西亚塔岛铁矿尾矿输送系统正式排放尾矿，标志着该项目提前五天实现投产目标。
印尼塔岛铁矿项目位于印度尼西亚北马鲁古省Taliabu岛，于2016年1月铁矿选矿厂开工至今，期间陆续落地了采矿工程、尾矿库一期工程、尾矿库二期工程、重油电站扩建工程等工程项目，是集采矿、选矿、运矿、尾矿处理系统及新建码头、堆场、发电站为一体的综合性项目。
攀华菲律宾综合钢铁项目
2019年9月16日，攀华集团和菲经济特区管理局的官员签署了一份协议备忘录，促进了综合钢铁厂的申请、注册和设立。攀华集团董事长李兴华表示，公司获得PHIVIDEC工业区的土地后，将立即投入综合性钢厂的第一期项目建设，占地约300公顷，预计三年后投入运营。
攀华菲律宾综合钢铁项目位于菲律宾萨兰加尼省马阿西姆市，中国十九冶承建该项目的一期工程包括2座630立方米高炉及热风炉等炼铁配套系统；2座70吨转炉炼钢、板坯连铸及配套系统；2×126平方米烧结机及配套系统；2×600吨石灰窑系统；原料场、煤气柜、发电、制氧及全场公辅等。项目建成后，将成为一座千万吨级大型综合钢厂，形成千亿级的产业园区，对促进菲律宾钢铁产业发展、带动菲律宾经济增长具有重要意义。
南钢在印尼打造原材料生产基地
作为南京本土成长的骨干钢铁企业，3年前，南钢凭借自身的生产、技术、服务优势，积极响应“一带一路”倡议“走出去”，推进企业全球化发展，在印尼打造首个海外产业项目。经过近1000个日日夜夜的拼搏，如今3座焦炉已拔地而起、顺利投产，南钢擘画的海外产业蓝图正逐一化为现实，为推动“一带一路”高质量发展贡献了坚实力量。
三、其他贡献
3.8万吨鞍钢钢轨铺就雅万高铁
10月2日，中国与印度尼西亚合作建设的雅加达至万隆的高速铁路正式启用。全长142.3公里的雅万高铁所用的3.8万吨钢轨全部来自鞍钢集团。
青山将进一步加大在印尼的投资力度
一直以来，青山实业积极融入参与“一带一路”建设，不断加快“走出去”的步伐，先后在印尼建立了印尼青山工业园区、纬达贝工业园区等两个具备完整产业链的大型工业园区，第三个园区北加里曼丹绿色产业园也正在建设中，树立起了中印尼合作共赢的标杆。未来，青山将进一步加大在印尼的投资力度，为促进经济社会发展、加深两国文化交流、构建中印尼命运共同体做出更大贡献。
河钢唐钢为“一带一路”沿线国家提供优质钢铁产品
十年来，河钢唐钢向一带一路沿线国家出口优质钢材787万吨，产品覆盖新加坡、马来西亚、哈萨克斯坦、沙特、土耳其等20多个国家。
“一带一路”的河钢答卷
河钢塞钢的前身是成立于1913年的塞尔维亚斯梅代雷沃钢厂，曾因经营问题几近破产。在共建“一带一路”倡议引领下，河钢集团与塞尔维亚政府于2016年4月签署收购协议成立河钢塞钢，构建支持支撑平台，仅半年企业就扭亏为盈。运营7年来，河钢塞钢营收超过60亿美元，连续4年蝉联塞尔维亚第一大出口企业，成为高质量共建“一带一路”的标志性工程和代表中国企业形象的“金名片”。
近年来，河钢集团公司始终坚持高端产品路线，持续优化“两个结构”，充分发挥品种质量优势，以市场和容户为导向，持续加大优质高端特钢的开发力度，不断为国际、国家重点工程建设提供所需的优质特钢，特别是在“一带一路”重大、重点项目中，更是充分发挥品牌优势和技术引领作用，建立卓越功勋，尽展特钢风采。
“一带一路”上书写荣程答卷
截至目前，荣程集团及旗下各子集团在“一带一路”(含与中国签署共建合作文件国家)沿线投资超6亿元。
荣程集团旗下荣程钢铁产品出口均通过海运至“一带一路”沿线周边国家，公司产品得到国际客户的高度认可。2013年至今，线材合计出口1.15万吨，主要出口国家和地区：印尼、巴基斯坦，棒材合计出口3.5万吨，主要出口国家和地区包括：马来西亚、印尼、南非、菲律宾、印度、亚美尼亚等。下游客户使用荣程钢铁母材加工后产成品出口超过1200万吨。
南钢产品远销世界30多个国家和地区
除了打造海外项目，基于在性能和质量上的双重保障，南钢产品也早已扬帆出海，远销世界30多个国家和地区，包括沙特、阿联酋、韩国、越南、土耳其等“一带一路”合作伙伴。随着我国持续推动共建“一带一路”高质量发展，南钢人的身影亦活跃在海外众多大型重点工程建设最前线。在共建“一带一路”过程中，南钢还加强创新合作，在科技人文交流、共建联合实验室、科技园区合作、技术转移等方面，在全球范围内展开智慧协同，实现产业链强链补链延链。相知无远近，万里尚为邻。“一带一路”上，南钢坚定前行。
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