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11月销量再破30万,"迪王"年销300万目标指日可待

12月1日,比亚迪发布11月销量数据显示,11月完成销量301,903辆,其中乘用车销量301,378辆,同比增长31%。这是继10月后,比亚迪再次单月销量破30万辆。

1-11月,比亚迪累计销量达到了2,683,374辆。这意味着,距离年初其所定的300万辆年度销量目标,仅相差31.7万辆。如果在接下来的12月继续保持现有增速,则有望实现全年销售目标。

为此,比亚迪在12月首日便发布促销政策——王朝网推出燃油转订基金活动,仅限12月。此次优惠涉及秦、汉、唐、宋、元部分车型,其中汉EV冠军版、汉DM-i冠军版至高可享2万元燃油转订基金。同时,消费者购买海豹DM-i车型可享受2000元抵扣7000元的优惠,此次促销活动也同样仅限于12月。

这已是比亚迪一个月内第二次官宣促销政策。11月初,比亚迪曾针对海洋系列产品推出优惠活动,其中护卫舰07可用2000元抵20000元;海豚、海豹冠军版可用2000元抵9000元;宋PLUS冠军版、驱逐舰05冠军版可用2000元抵7000元。至11月底,亦有比亚迪经销商反馈,王朝网旗下秦、汉、唐、宋等车型的现金优惠幅度,扩大到3000元至1万元。至此,在短短一个月中,“迪王”旗下两大车系均已展开了不同程度的促销活动。

“此举旨在全面普及DM-i混动技术,全面加速’油转电’进程。”比亚迪方面表示。

不过,比亚迪接连推出的大力度促销政策,也将面对竞争对手的“合围”。据财联社记者初步统计,12月1日当日,除比亚迪外,包括一汽-大众、长安汽车智己汽车、零跑、一汽丰田等至少7家汽车品牌相继官宣了各自的促销政策。其中,一汽丰田部分车型享受限时购置税5,000元直补,长安CS75PLUS全系直降15,000元。

除要经受市场的“洗礼”,比亚迪不断下滑的插混车型销量,也对其纯电产品产能及交付能力提出了考验。产销快报显示,11月比亚迪插混车型销量131,228辆,不仅连续两个月环比下滑,且占其乘用车整体销量的比重也进一步下降至42.54万辆,较上月减少1.5个百分点。持续下滑的插混销量,表明了面对竞争对手环伺的插混市场,比亚迪尚缺乏有效的应对手段,仅凭纯电产品支撑整体销量。

此外,海外市场的不确定性,亦一定程度上影响着比亚迪在2023年最后一个月的销量表明。据产销快报,比亚迪11月出口30,629辆,环比仅微增0.35%;1-11月累计出口206,670辆。尽管这一数据对比亚迪自身而言可谓优异,但相对主要竞争对手,比亚迪在出口方面仍需进一步提升。如此,方能在海内外两大市场的共同支撑下,完成今年年销300万辆的销量目标。

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