本报讯（实习记者贾林海）4月11日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）召开月度信息发布会，通报了3月份和今年第一季度我国汽车产业运行情况。数据显示，3月份我国汽车产销量同比双降，第一季度产销量增速回落。在整体车市增速回落的同时，新能源汽车成为汽车行业最大亮点，在今年第一季度延续了快速增长的势头，产销量双双超过百万辆，市场占有率达到19.3%。中汽协预计，2022年新能源汽车产销量将达到500万辆，继续成为汽车市场增长的主要力量。
据介绍，3月份我国汽车产业运行特点主要表现为：汽车产销量同比均下降、乘用车产销量同比均略有下降、商用车产销量同比均明显下降、皮卡产销量同比均小幅下降、新能源汽车产销量同比均继续保持高速增长、中国品牌乘用车市场份额明显提升、重点车企市场集中度低于去年同期、汽车出口量同比保持快速增长、重点车企营业收入微降等。
具体来看，3月份，我国汽车产销量分别为224.1万辆和223.4万辆，环比分别增长23.4%和28.4%，同比分别下降9.1%和11.7%。第一季度，我国汽车产销量分别为648.4万辆和650.9万辆，同比分别增长2.0%和0.2%，增速比今年前2个月分别回落6.8个百分点和7.3个百分点。3月份，我国新能源汽车产销量同比增幅均达到1.1倍，市场占有率高达21.7%。第一季度，我国新能源汽车产销量分别为129.3万辆和125.7万辆，同比均增长1.4倍。
围绕目前汽车市场供需情况，中汽协指出，从汽车供给端来看，芯片短缺的情况没有得到明显缓解，动力电池原材料价格快速上涨，进一步推高了企业生产成本，车企生产经营活动受到一定影响，总体形势不及预期；从汽车消费端来看，消费动能明显不足，与同期相比呈现一定幅度的下降。
中汽协认为，受宏观经济影响，今年我国汽车行业发展将面临需求收缩、供给冲击、预期转弱“三重压力”，“稳增长”任务十分艰巨。地方应尽快将国家有关“稳增长”的政策措施细化落地，车企也应继续采取有效措施。中汽协建议有关部门尽快出台促进汽车消费的政策措施，比如以往行之有效的购置税减半政策等。
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