《中国船级社数字空间数据交换规则》正式发布
近年来,数字经济快速发展,正在成为重组全球要素资源、重塑全球经济结构、改变全球竞争格局的关键力量。在船舶行业,产业链各方正加大数字化转型步伐,智能制造、智能船舶、智能装备、智能航运等不断加速发展。数据作为数字化转型的关键要素,成为数字化转型的重要抓手。中国船级社(CCS)为服务船舶行业数...
近年来,数字经济快速发展,正在成为重组全球要素资源、重塑全球经济结构、改变全球竞争格局的关键力量。在船舶行业,产业链各方正加大数字化转型步伐,智能制造、智能船舶、智能装备、智能航运等不断加速发展。数据作为数字化转型的关键要素,成为数字化转型的重要抓手。中国船级社(CCS)为服务船舶行业数...
超出市场预期,英国持续下降的通胀趋势在去年末逆转向上抬升。英国国家统计局17日公布的数据显示,英国去年12月消费者价格指数(CPI)从11月的3.9%反弹至4.0%。这是英国消费价格指数从去年2月持续走低后的首次反弹。剔除能源、食品等价格因素影响,去年12月,英国的核心通胀指数为5.1%。无论是消费者价格指...
10月26日,广州市国土局一次性推出8宗地,包含7宗宅地、1宗商业用地,总起拍价高达73亿元。观点地产新媒体查阅公告获悉,在该8宗地中有2宗位于白云区,1宗位于荔湾区,番禺区共有2宗,另外3宗则来自南沙。起始总价及楼面价最高的均为荔湾区芳村大道南以西,鹤洞路以南AF040224地块,该宗位于广钢新城宅地的面...
12月28日锂矿石海运费保持稳定。集装箱方面,尼日利亚至华东港口为65-75美元/吨;马达加斯加至华东港口46-50美元/吨;莫桑比克贝拉港至华东港口34-44美元/吨;南非德班湾至东南沿海港口32-36美元/吨。散货方面,尼日利亚至华东港口32-37美元/吨,纳米比亚至华北港口37-47元/吨。
[每日数字货币动态汇总(2023-12-29)]1. 币安: 注册用户已达1.7亿,2023年新增用户数超4000万名。2. Cathie Wood谈论出售GBTC持仓原因: 目前存在税务和监管的不确定性,且GBTC溢价显著缩小。3. Coinbase比特币余额触及2015年以来最低水平,近几日流出3万枚BTC。4. 阿根廷总统在法案草案中提出激励公民申...
[每日数字货币动态汇总(2023-12-25)]1. 路透社: 美SEC称12月29日为更新比特币现货ETF申请文件的最后期限。2. 前SEC官员: Gary Gensler的政治遗产可能是批准比特币现货ETF。3. 报告: 全球加密货币持有者现已达5.75亿,预计2024年将达到近10亿。4. 全网比特币合约未平仓头寸达192.5亿美元。5. 比特币挖...
12月14日锂矿石散货海运费上涨1美元,集装箱海运费保持稳定。集装箱方面,尼日利亚至华东港口为65-75美元/吨;马达加斯加至华东港口46-50美元/吨;莫桑比克贝拉港至华东港口34-44美元/吨;南非德班湾至东南沿海港口32-36美元/吨。散货方面,尼日利亚至华东港口31-36美元/吨,纳米比亚至华北港口36-46元/...
12月7日锂矿石海运费保持稳定。集装箱方面,尼日利亚至华东港口为65-75美元/吨;马达加斯加至华东港口46-50美元/吨;莫桑比克贝拉港至华东港口34-44美元/吨;南非德班湾至东南沿海港口32-36美元/吨。散货方面,尼日利亚至华东港口30-35美元/吨,纳米比亚至华北港口35-45元/吨。
交易商对OPEC+减产感到失望油价延续跌势,12月1日讯,美、布两油一度跌超3%,因为交易员得出结论,欧佩克+的减产协议缺乏效力。尽管该组织同意将日产量再削减100万桶,但代表们表示,个别成员国将各自宣布自己的减产幅度。少数细节,比如拒不加入减产行动的尼日利亚和安哥拉的减产配额令人失望。CIBCPrivate...
[机构: 欧佩克内部争端有望解决 油价仍有希望反弹]分析机构表示,由于欧佩克难以就产量配额达成一致,人们对其凝聚力产生了怀疑,油价因此下跌。然而,如果欧佩克达成一致,油价可能会迅速回升。由于安哥拉和尼日利亚反对新配额,欧佩克似乎很难延长减产措施,更别说进一步减产了。主要成员国伊拉克、俄罗斯...
[欧佩克内部难以就减产问题达成一致,部长级会议已被推迟]声明显示,原定于周末举行的欧佩克会议将推迟至11月30日举行。欧佩克内部难以就产问题达成一致,在6月举行的上次会议上,由于产能恶化,非洲欧佩克国家安哥拉、刚果和尼日利亚被迫接受2024年较低的生产配额。如果这些国家随后被要求在较低配额水平...
11月16日锂矿石集装箱海运费保持稳定,散货海运费部分下跌1-2美元。集装箱方面,尼日利亚至华东港口为65-75美元/吨;马达加斯加至华东港口46-50美元/吨;莫桑比克贝拉港至华东港口34-44美元/吨;南非德班湾至东南沿海港口32-36美元/吨。散货方面,尼日利亚至华东港口30-35美元/吨,纳米比亚至华北港口35-...
11月9日锂矿石集装箱海运费部分下3美元,散货海运费部分下跌2美元。集装箱方面,尼日利亚至华东港口为65-75美元/吨;马达加斯加至华东港口46-50美元/吨;莫桑比克贝拉港至华东港口34-44美元/吨;南非德班湾至东南沿海港口32-36美元/吨。散货方面,尼日利亚至华东港口32-36美元/吨,纳米比亚至华北港口35-...
11月7日至8日,新兴际华集团所属企业在第六届进博会举行集中签约仪式。受集团党委书记、董事长贾世瑞委托,副总经理徐建华参加了开幕式,并在签约仪式上致辞。本届进博会,新兴际华集团所属中新联进出口有限公司,与来自蒙古国、泰国、巴基斯坦、尼日利亚、南非等8个国家和地区的12家外商签订协议,涵盖有...
阿凡达新能源材料有限公司在尼日利亚纳萨拉瓦州的锂辉石矿山及配套的3000吨/天选厂项目于近日正式发运出第一批锂辉石精矿产品。首批发运数量约1000吨,预计在12月底抵达我国港口。rn该项目于2023年10月完成一期建设安装工作。选厂设计产能年处理原矿100万吨,日出锂辉石精矿600吨以上。项目完成后,将是...
10月26日锂矿石海运费保持稳定。集装箱方面,尼日利亚至华东港口为70-80美元/吨;马达加斯加至华东港口46-50美元/吨;莫桑比克贝拉港至华东港口34-44美元/吨;南非德班湾至东南沿海港口32-36美元/吨。散货方面,尼日利亚至华东港口36-40美元/吨,纳米比亚至华北港口35-45元/吨。
10月12日锂矿石海运费保持稳定。集装箱方面,尼日利亚至华东港口为70-80美元/吨;马达加斯加至华东港口46-50美元/吨;莫桑比克贝拉港至华东港口34-44美元/吨;南非德班湾至东南沿海港口32-36美元/吨。散货方面,尼日利亚至华东港口36-40美元/吨,纳米比亚至华北港口35-45元/吨。
今年9月,据中国(湖南)自由贸易试验区建设三周年新闻发布会消息,湖南已完成对非洲4个国家12单易货贸易,并了建设新型易货贸易交易平台。此外,浙江、山东等地开展了新型易货贸易尝试并取得初步成效。分析人士认为,适度规模的易货贸易解决我国企业的收汇难题,促进中非贸易繁荣发展。但鉴于中非双方都处于...
[欧佩克石油产量连续第二个月上升]路透调查显示,尽管沙特和欧佩克+联盟的其他成员国持续减产以支持市场,但9月份欧佩克石油产量连续第二个月增长,其中尼日利亚和伊朗的产量增幅最大。上月欧佩克日产量为2773万桶,较8月增加12万桶。9月份产量上升的主要原因是尼日利亚,该国一直在与原油盗窃和产油区不...
9月21日锂矿石集装箱海运费部分上涨4美元,散货部分上涨1美元。集装箱方面,尼日利亚至华东港口为70-80美元/吨;马达加斯加至华东港口46-50美元/吨;莫桑比克贝拉港至华东港口34-44美元/吨;南非德班湾至东南沿海港口32-36美元/吨。散货方面,尼日利亚至华东港口36-40美元/吨,纳米比亚至华北港口35-45元...