8月14日,据英国造船和海运业分析机构克拉克森14日发布的数据显示,7月全球船舶订单量为333万修正总吨(CGT),同比增加22%,其中韩企接单量为146万CGT,占44%,时隔5个月重返全球首位。中国以113万CGT(34%)紧随其后。按船只数量来看,韩国和中国分别承接29艘和48艘订单。

在过去三年空前的订单潮之后,集装箱船手持订单已经达到了惊人的近900亿美元,随着市场需求的低迷,随之而来的前所未有的交付潮将成为“拖垮”集运市场复苏的最大阻碍。890艘895亿美元,集运市场面临有史以来最大手持订单量地中海航运、马士基航运、达飞以及赫伯罗特在内的集运巨头正在将疫情...

希腊船东Evalend Shipping正式进军LNG船市场,但这家中国船厂的“老客户”最终决定在韩国下单造船。据外媒消息,Evalend Shipping近日已经与HD现代负责造船业务的子公司HD韩国造船海洋签署了2艘17.4万方LNG船的建造意向书,新船将在位于蔚山的HD现代重工建造,计划在2027年下半年交付。每艘新...

今年以来,世界新造船市场稳定向好,延续复苏态势,产业发展形势受到社会各界的极大关注。中国船舶工业发展欣欣向荣,国际市场份额再创新高,中国引领下的全球造船产业格局出现新变化,影响长远的国际减排政策逐步清晰,新一轮市场周期的特征正在形成。一、新造船市场稳定向好新接订单量明显回升。2021年以...

新签订单105艘,中国船厂接获全球75%订单根据克拉克森最新数据统计(截至2023年7月7日),2023年6月份全球新签订单105艘,共计3,135,262CGT。与2023年5月份全球新签订单129艘,共计2,875,379CGT相比较,数量环比减少24艘,修正总吨环比上升9.04%。与2022年6月份全球新签订单188艘,共计5212381CGT相比较,数量...

HD现代重工7月7日发布公告称,该公司与欧洲地区船东签订了3艘超大型液化石油气运输船(VLGC)的建造合同,合同金额为4162亿韩元(约合3.2亿美元),相当于该公司2022年营业收入的4.6%,交付期限为2026年12月31日。包括这3艘VLGC订单在内,HD韩国造船海洋今年以来承接的新船及海工装备订单已达110艘(座),合同总...

特斯拉在汽车行业掀起的变革已经席卷至船舶行业,而MEPC 80再为航运业脱碳添了一把火。随着新能源、数字化的加速,航运业也将面临“特斯拉时刻”,而中国船企有望在这场“转型升级”变革中迎来战略机遇。MEPC 80为航运业脱碳“添把火”!中国船企新能源船舶订单快速增长7...

2023年上半年订单争夺战结果揭晓,中国船企席卷了全球一半以上新船订单量,接单数量、吨位、金额全部超过韩国。“韩国造船界采取选择性接单策略、提高新造船报价,因此导致以价格竞争力为先导的中国船企获得了‘反射利益。’”在上半年订单争夺战中“惨败”给中国之后,韩...

扬州中远海运重工再获希腊船东George Economou两艘210000载重吨散货船订单。据贸易风消息,George Economou通过子公司TMS Dry订造了这2艘Newcastlemax型散货船,交付时间分别定于2026年2月和4月。新船采用传统动力,安装脱硫装置,每艘造价约为6400万美元,交易总金额约1.28亿美元(约合人民币9.27亿元)。...

江门南洋船舶再获土耳其“老客户”3艘散货船订单,进一步巩固其在小灵便型散货船市场的领先地位。克拉克森最新数据显示,江门南洋船舶在5月12日承接了来自匿名船东的3艘40500载重吨敞舱口型散货船,新船将在2026年交付。据但消息人士透露,这份订单来自土耳其船东Ciner Shipping,包括最新的3艘...

“韩国船企都已经确保了充足的工作量,因此以高附加值船舶为主进行选择性接单。订单量落后中国反而有利于减少不合理的低价接单现象,得以保留船坞资源承接高价订单,对此应该给予积极的评价。”面对今年以来中韩两国造船业订单争夺战中屡屡败北,韩国造船界“无奈”的表示。据克拉克...

1月1月4日,由大连船舶重工为招商轮船建造、配备我国完全自主知识产权气层减阻系统的30万吨VLCC“凯辉”轮举行命名交付仪式,该船也是世界上第一艘应用气层减阻技术的VLCC。1月28日,位于大连长兴岛的恒力重工产业园隆重举行运营仪式。恒力重工集团以新增180亿元有效投资为保障,充分利用其先...

未来10年新造船投资将达到1.6万亿美元,每年新船订单超过2000艘。航运业能源转型将推动新造船市场进入新一轮“超级周期”。克拉克森在其近期发布的报告中称,近年来,由于燃料价格的不确定性、船价上涨和船厂日益有限的船台供应,新船订单活动已经有所缓和。尽管由于船价高涨、高附加值船舶订...

　　6月22日,丹麦船东Norden宣布在大连中远海运川崎下单订造了6艘64000载重吨散货船,新船将在未来两至三年内陆续交付。　　克拉克森的数据显示,这6艘散货船的交付时间分别在2025年7月、9月、11月以及2026年1月、3月、5月,具体价格并未公布。新船将采用南通中远海运川崎的NAC...

新签订单102艘,同比环比双双下降根据克拉克森最新数据统计(截至2023年6月8日),2023年5月份全球新签订单102艘,共计2,352,613CGT。与2023年4月份全球新签订单118艘,共计2,986,192CGT相比较,数量环比减少16艘,修正总吨环比下降21.22%。与2022年5月份全球新签订单130艘,共计3250624CGT相比较,数量同比减...

全球第三大集运公司——法国达飞海运首份24000TEU甲醇动力超大型集装箱船大单即将敲定,中国最大民营船企扬子江船业凭借这份订单有望成为国内首家进军甲醇动力超大型船建造领域的民营船企。16年来最大单笔新船订单,达飞将在扬子江船业订造12艘24000TEU船据贸易风消息,达飞已经选择扬子江船...

继去年年底在马尾造船的订单之后,瑞士汽车运输公司Sallaum Lines近日又在招商工业南京金陵订造了多达6艘汽车运输船。6月19日,Sallaum Lines宣布与南京金陵在6月15日正式签署了4+2艘7500车位LNG双燃料汽车运输船建造合同,其中首制船计划在2026年3月交付运营。虽然Sallaum Lines并未透露订单价格,但有...

“我们船厂最近接单接到‘手软’,但产能紧张。”“公司在造的新船超级多,(船坞里)前一艘船还没有走,后一艘船已经开始船坞总组了……”财联社记者近日从国内多家船厂处获悉,目前船厂接单量仍居高位,国内大型船厂订单基本已排到3-5年后,新造船价格保持增长...

凭借较早的交付日期,新时代造船首次赢得希腊船东Polembros Shipping的苏伊士型油船订单。据贸易风消息,Polembros董事总经理George Vakirtzis证实,该公司已经在新时代造船订造了2艘苏伊士型油船,新船将采用LNG-ready设计并配备脱硫装置,交付时间在2025年4月和5月。这是Polembros第一次在新时代造船订...

继4月在大船集团的14艘成品油船大单之后,希腊船东Dynacom又在两家中国船厂追加订造了10艘新船。船舶经纪公司Allied在近期发布的报告中称,Dynacom已经与新时代造船签订了2艘VLCC建造合同,每艘造价约为1.15亿美元,预计将在2026年交付；同时,该公司还与黄埔文冲签署了8艘85000载重吨散货船建造合同,每艘...