2月17日,扬子江船业集团下属江苏扬子鑫福造船有限公司为地中海航运(MSC)建造的两艘24346TEU集装箱船在8艘大马力拖轮作用下,先后缓缓地驶出船坞。该型船是扬子江船业建造的迄今为止全球最大装箱量集装箱船,总长399.99米,型宽61.3米,最大堆箱层数可达25层,一次可装载创纪录的24346只标准集装箱,是名副...

历时一年,阳明海运的造船计划终于将尘埃落定,这份价值9亿美元的大单有望花落韩国现代重工。据韩媒消息,现代重工即将获得阳明海运首批5艘15000TEU双燃料集装箱船订单,新船计划在2025年或2026年上半年交付。Alphaliner此前也透露,现代重工已经与一家匿名亚洲客户签署了5艘15000TEU双燃料集装箱船建造意...

2月10日,江苏扬子江船业集团建造的24346TEU集装箱船“MSC IRINA”轮(鑫福102)由太仓港驶往浙江花鸟山附近海域,开展为期8天的试航。“MSC IRINA”轮是目前全球最大装箱量的新造集装箱船,由扬子江船业集团旗下江苏扬子鑫福建造,在太仓扬子三井船厂完成上部结构安装,本次试航结束后...

继去年的散货船订单之后,扬子江船业集团与日本三井的合资船厂扬子三井造船再获新加坡船东JALDHI OVERSEAS的MR型油船订单。据日媒报道,JALDHI OVERSEAS已经在扬子三井造船下单订造了4艘MR型成品油船,新船将在2025年下半年至2026年上半年间陆续交付。这是扬子三井造船自成立以来承接的首份油船订单。JA...

1月19日上午,由扬子江船业集团旗下新扬子造船为日本LEPTA Shipping建成交付的第二艘3500TEU集装箱船“MAERSK BISCAYNE”号交付启航。“MAERSK BISCAYNE”号总长200米,型宽36.4米,型深20.6米,新船配置700个冷藏箱插座,入级美国船级社(ABS)。该船型在环保、低碳方面能满足IMO要求...

2023年伊始,我国船舶企业奋力夺取“开门红”,各地船企开足马力忙生产、铆足干劲争订单,一片欣欣向荣的景象。大船集团两船交付 一船出坞 一船铺底大连造船为招商轮船建造的30万吨超大型原油船(VLCC)“凯辉”轮命名交付,为MSC地中海航运建造的16000TEU集装箱船首制船顺利出坞。山...

　　2023年1月3日中午,由扬子江船业集团旗下扬子长博造船为致远航运(Transfar Shipping)建造的1800TEU集装箱船“TRANSFAR LOS ANGELES”轮缓缓驶离船厂码头,开启交付后的首航。这是扬子江船业在新的一年完工交付的首制船。　　“TRANSFAR LOS ANGELES”...

2023年1月3日中午,由扬子江船业集团旗下扬子长博造船为致远航运(Transfar Shipping)建造的1800TEU集装箱船“TRANSFAR LOS ANGELES”轮缓缓驶离船厂码头,开启交付后的首航。这是扬子江船业在新的一年完工交付的首制船。“TRANSFAR LOS ANGELES”轮是扬子江船业集团为致远航运精心...

在刚刚结束的2022年,面对新冠疫情的反复无常,中国船企无惧重重困难和压力,迎难而上,不仅高质量完成了全年交船任务,更蝉联了全球新签订单冠军,同时在绿色智能船舶研发和建造方面都取得新的突破,再一次交出了一份出色的答卷。和往年一样,国际船舶网从2022年中国船厂交付的船舶中筛选了10艘最具特色的新...

2022年注定是不平凡的一年。在党中央、国务院亲切关心关怀下,我国船舶工业沉着应对百年变局和世纪疫情带来的诸多挑战,全行业努力拼搏,一起“克疫情、战高温”,“保交船、抢订单”,稳住了行业健康发展的良好势头,按照“锻长板、补短板、调结构、强品牌”的总体要求,凝...

1月1月7日,中国船舶集团沪东中华和中船贸易作为联合卖方,与买方日本株式会社商船三井签订6艘全球最新一代“长恒系列”17.4万立方米液化天然气(LNG)运输船建造合同。这是中国造船工业历史上LNG运输船一次性签单金额最高(75亿),实船数量最多(6艘)的一笔订单。1月7日,由中交一航局自主投资研...

再生钢铁原料作为大连商品交易所拟上市期货品种,目前已进入模拟交割阶段。张家港华仁再生资源有限公司、常州富邦恒冠再生物资有限公司、丹阳扬子江循环经济科技发展有限公司等均完成了再生钢铁原料期货的模拟交割。业内人士表示,再生钢铁原料期货上市后,有利于上下游企业对冲风险,上市标准化期货合约...

12月12日下午,全球最大集装箱船“鑫福102”在江苏省港口集团苏港航务组织的6艘大马力拖轮的维护下,历时10个小时,安全航行125公里,成功从泰兴扬子鑫福码头抵达太仓扬子三井码头。24000TEU集装箱船由江苏扬子江船业集团公司建造的迄今为止全球最大装箱量集装箱船,该船总长399.99米,型宽61.3...

12月14日中午,扬子江船业集团旗下新扬子造船为中谷海运新建成交付的两艘4600TEU集装箱船先后从新扬子码头解缆启航。上午,双方在新扬子造船1号码头为两艘新船举行了隆重的命名仪式。上海中谷物流船管中心副总经理崔连军先生,上海中升船务有限公司总经理易伏斌先生,中国船级社江苏分社副总经理张东标先...

南通新华建筑集团有限公司(通州分公司)现就江苏(省/市)南通市海门区香港路南侧,扬子江路东侧项目的木模板采购事宜进行公开招标,预计木模板总用量约为: 23200张,截止时间为2022年12月17日。(百年建筑)

11月30日,饭野海运在宣布订造2艘99000立方米超大型气体运输船(VLEC),并与英力士集团签订了长期租船合同。这是饭野海运从事天然气航运业务60余年以来,首次进军VLEC市场。两艘新船配备双燃料发动机,可以使用乙烷作为燃料,降低二氧化碳排放量,预计船舶将在2025年10月至2026年1月陆续交付,加入饭野海运现...

11月30日,由扬子江船业集团新扬子造船为日本LEPTA船东建造的首制3500TEU集装箱船“MAERSK ACADIA”轮交付启航。“MAERSK ACADIA”轮总长200米,型宽36.4米,型深20.6米,入ABS船级社。该船于2021年12月4日批量开工,同型共有10艘系列船,租船方为马士基航运,均将由新扬子造船建造。该...

12月13日,扬子江船业集团旗下新扬子造船为上海港禄航运有限公司建造的第二艘56000DWT散货船“宏泰858”轮顺利启航。12月10日上午,命名仪式在新扬子造船举行。新船命名人吴惠英女士,上海港禄航运有限公司董事长潘忠华先生、总经理韩治东先生,中国船级社(CCS)江阴办事处主任蔡高先生,以及来...

12月9日,扬子江船业集团新扬子造船为德国Vogemann船东建造的第二艘40000DWT散货船“ROSTRUMASIA”轮扬帆启航。教母戴程女士、船东现场办经理陈扬先生携现场办工作人员、船长梁柱先生以及该项目总指挥雷均华先生等工作人员共同见证新船命名祈福及走船。“ROSTRUMASIA”轮总长179....

看好亚洲市场前景,万海航运再砸钱“天价”收购两艘“新造”支线集装箱船。12月7日,万海航运发布公告称,以合计7800万美元的价格,分别向Bremen Trader Shipping Limited、Sinou Shipping Pte.,Ltd.购买一艘1774TEU二手支线集装箱船,每艘船交易价格约为3900万美元,预计2022年第二季...