日前,财联社就中国船舶集团上海船舶研究设计院获得全球首艘氨燃料动力集装箱船GREEN SEALION 1400订单实地探访上船院,寻找中国经济新动能。“画船舶设计图,就像盖房子一样,先把主要的格局定好,再慢慢细化。但从开始画第一根线开始,我们就要考虑好船舶的尺度。”上船院1400箱项目组专业资深...

近日,南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下简称“中集太平洋海工”)为德国Hartmann集团自主设计、建造的7200立方米LEG运输船首制船(S1063)“GASCHEM FUJI”号签字交付,并顺利离港。“GASCHEM FUJI”号的成功交付,不仅是中集太平洋海工技术及建造实力的体现,更是公司践...

近日,日本支线集装箱船运营商井本商运宣布与海洋综合数字平台公司Marindows合作,在三浦造船所订造一艘新一代混合动力零排放近海集装箱船。这艘新船计划在2027年交付,届时将部署在神户-广岛的航线上进行示范试验,作为日本环境省“2024财年碳中和技术开发试验项目”的一部分。根据项目协议,...

近日,中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司(简称“中集太平洋海工”)为加拿大Seaspan ULC公司建造的第二艘7600立方米LNG加注船“SEASPAN LIONS”号(S1062)顺利下水。这不仅为后续试航、交船奠定了坚实的基础,更是中集在清洁能源领域技术创新和市场竞争力的集中体现。Se...

航运业脱碳转型再次迎来突破,2024年以来全球新船订单中一半以上为替代燃料船舶,订单价值已突破千亿。中国船企在今年2月更抢下全球首份氨燃料集装箱船订单,拉开了航运业碳减排氨燃料时代的序幕。根据克拉克森的最新统计数据,2024年前2个月全球总计232艘1240万总吨的新船订单中,多达126艘680万总吨为替...

进入2024年,航运业脱碳转型持续加速,首月全球新船订单中超过60%为替代燃料船舶,甲醇燃料超过了LNG成为船东订船首选。而在揽获龙年月度接单首冠的同时,中国船企1月替代燃料船舶接单量同样超过了韩国位居全球第一。根据克拉克森的最新统计数据,今年1月全球总计96艘460万总吨的新船订单中,多达59艘280万...

[临港绿色航运产业联盟成立: 加快国际航运业绿色低碳转型]3月1日,在上海临港绿色航运促进大会上,临港新片区绿色航运产业联盟宣布成立。该联盟由临港新片区管委会、中国远洋海运集团、国家电力投资集团、上港集团、中国船级社、全球甲醇行业协会共同发起设立。据了解,联盟的发起旨在加快国际航运业绿...

近日,多艘新能源船舶纷纷起航。在全球航运业节能减排趋势下,我国航运业迎来绿色能源新变革,向"双碳"目标加速前行。日前,由中远海运研发建造的万吨级纯电动力集装箱船日前在扬州中远海运重工命名。据中远海运官方数据显示,700TEU纯电动力集装箱船投入运营后,全年可以减少排放二氧化碳2918吨,相当于203...

红海局势持续紧张波及希腊航运业运送至欧洲货物或面临涨价,12月24日讯,希腊航运业发达,商船规模位居世界前列,红海航道危机也给希腊航运业造成了一定影响。希腊航运金融协会主席乔治·克西拉扎基斯表示,由于红海地区局势日益紧张,包括希腊船队在内的商船如果继续在红海、苏伊士运河航道航行,不但成本...

国际航运商会(ICS): 红海转运将给航运业增加延误和成本。资讯监督: 刘奕17739761747资讯投诉: 李瑞15981879377

[航运业减排"盯上"风能]为实现国际海事组织(IMO)2050年脱碳目标,航运业正大规模部署低碳燃料和创新技术以实现降碳。在此背景下,风力驱动船舶再度走向远洋船舶市场。巴西矿业巨头淡水河谷公司日前宣布,与阿曼船东Asyad签订合作协议,计划在旗下最大的矿石货运船舶上安装大型风力驱动系统,提高货运船舶...

马士基订购的首艘16,000TEU大型远洋甲醇双动力船舶11月22日,A.P.穆勒-马士基与中国清洁能源领军企业金风科技的全资子公司金风绿色能源化工签署绿色甲醇采购协议。该协议是全球航运业首个大规模绿色甲醇采购协议,有效期将持续至2030年后。A.P.穆勒-马士基首席设施官Rabab Raafat Boulos女士表示: &ldq...

全球航运业的萧条,正如寒潮一样,来得突然又轰动。去年,长荣海运因超千亿人民币的净利润,给旗下员工平均发了52个月工资的年终奖。据粗略计算,员工每人差不多可领到70万人民币的年终,一度在网络上刷屏。业界人士编制的数据显示,在经历了长达十年的利润微薄之后,全球排名居前的航运公司在2021年和2022年...

[裁员上万人 航运业巨头马士基恐遇"寒冬"]航运业巨头马士基11月3日公布,今年第三季度公司营收为121.3亿美元,仅为去年同期的约一半,主要是受到运费下降以及成本上涨等因素的影响。马士基集团当天还表示将裁员至少1万人,来降低成本。受此消息影响,马士基公司股价大跌超16%,至三年来最低水平。据了解,马...

每年新增8000万总吨零排放船舶、上万艘大型商船待改装……随着国际海事组织(IMO)新脱碳战略的加速,航运业急需更多的造修船产能来满足船队更新需求,造船业正在迎来新一轮产能扩张,一些停产多年的中国船厂正在因此重新焕发生机。造修船产能不足?IMO新脱碳战略带来大量零排放船舶建造改装需...

[宁波航交所: 9月航运业景气指数为108.58点 同比上涨5.2%]据宁波航运交易所消息,2023年9月,宁波航运经济指数显示,航运业景气指数为108.58点,环比上涨4.4%,同比上涨5.2%；航运企业信心指数为93.4点,环比上涨1.7%,同比下跌3.1%。资讯监督: 刘奕17739761747资讯投诉: 李瑞15981879377

随着全球化发展的加快,全球命运共同体的大环境下,在如今全球的航运业日益繁荣的背景下,船舶运营过程中的能源消耗问题愈发凸显,如何能让船舶在运营中更好的高效、环保、节能就变得迫在眉睫。为了满足航运业对高效、环保能源的需求,吉丰船储应运而生,致力于为全球航运业提供船储新能量,提供多元化解决...

集装箱航运业两大巨头同时也是航运业能源转型的两大“先驱”——丹麦马士基航运和法国达飞海运将合作推进航运业脱碳转型,为集装箱船寻找更环保的替代燃料。马士基与达飞合作将共同合作加快航运业绿色转型9月19日,马士基和达飞共同宣布,双方将在完全遵守相关法律法规的前提下,决...

[国内首单航运业ESG挂钩银团贷款落户中远海运]据证券时报,近日,中远海运能源与中国银行上海市分行、中远海运财务达成ESG挂钩银团贷款协议,并于2023年9月8日正式签约。这是我国航运业首单以ESG指标(即环境E、社会S、治理G)挂钩的银团贷款,总额15亿元,期限3年。此次中国银行与中远海运集团财务公司强强...

面临与其他行业激烈竞争环保燃料,新的2030年海事减排目标尚难落实。根据DNV最新出版的《面向2050年的海事展望》,海事业想要获得足够的碳中和燃料供应绝非易事。该报告强调,必须考虑所有减少碳排放的可替代方法并立即采取措施,方可确保未来成功减碳。来自监管部门的脱碳压力与日俱增。其中,国际海事组...