如果说以去年大众、Stellantis集团分别入股小鹏、零跑为标志,开启了过去四十年间中外车企合资的“新时代”,那么及至今年上半年,这一伴随全球汽车智能电动转型到来的“新时代”已渐进高潮。最典型的事件,是上汽集团与大众汽车的接连出手。6月27日,大众汽车集团、上汽集团、大众汽...

短短不到十天内,自主品牌技术输出的消息接连出现,传统中外合资模式亦在悄然“转型”。6月27日,大众汽车集团、上汽集团、大众汽车(中国)投资有限公司、大众汽车(中国)科技有限公司、上汽大众在上海签署多项有关上汽大众新产品项目的技术合作协议。其中,最重磅的莫过于在中国开发三款插电混...

针对小米汽车销量连续下跌相关报道,小米集团公关部总经理王化于6月13日在微博发文回应: 目前的锁单数量每天都有稳定新增,作为一个汽车新品牌来说,目前仅有单款车型,而且目前全国交付中心数量十分有限,每周还能上交付量排行榜,交付压力当然是极大的。产能方面如之前所公布,6月已经开始双班生产。&ldqu...

蔚来汽车6月6日晚间发布2024年一季度财报,至此“蔚小理”三家造车新势力一季度报悉数出炉——在多轮“价格战”的推动下,“蔚小理”业绩承压,在一季度的营收和交付量均呈现出不同程度的环比下降。“在保障销量的前提下,优化毛利率,是下一阶段的主要任务...

继理想汽车发布2024年一季度财报后,小鹏汽车于5月21日披露同期业绩表现。在随后举行的小鹏汽车一季报电话会议上,与大众集团的合作、即将于6月推出的MONA品牌首款车型,以及基于端到端AI赋能的海外市场拓展,成为市场最为关注的话题。财报显示,2024年一季度小鹏汽车总收入为65.5亿元(人民币,下同),同比...

在奇瑞捷豹路虎成立十余年后,首个新能源车项目悄然浮出水面。在《2024年江苏省重大项目清单》中,“常熟奇瑞捷豹路虎纯电新能源车型L383项目”赫然在列。这一位于常熟经开区的储备项目设计产能规模每年10万辆,并计划同步设立研发中心,拟将常熟基地打造成捷豹路虎整车和零部件全球出口中心。...

[宁德时代德国图林根工厂获大众汽车集团模组测试实验室及电芯测试实验室双认证] 4月9日,宁德时代德国图林根工厂获得了大众汽车集团模组测试实验室及电芯测试实验室双认证,成为全球首家获得大众集团模组认证、欧洲首家获得大众集团电芯认证的电池制造商(全球首家获得大众集团电芯认证的电池制造商为宁...

[小鹏汽车与大众汽车集团签订战略技术合作联合开发协议并且订立联合采购计划]据小鹏汽车(09868.HK)公告,继小鹏汽车于2023年7月26日和2023年12月6日宣布有关大众收购小鹏汽车4.99%股份及双方达成战略技术合作框架协议的相关公告后,小鹏汽车与大众汽车集团签订平台与软件战略技术合作联合开发协议,标志...

　　3月2日,大众汽车集团公布了2023年财报表现。2023年大众汽车集团销售收入增长15%,达到3223亿欧元。其中,纯电动汽车交付量劲增35%,达到77.1万辆,并在所有区域市场均实现增长。资讯监督: 刘奕17739761747资讯投诉: 李瑞15981879377

3月1日,造车新势力陆续发布上个月的交付情况。由于受到春节假期影响,2月汽车市场进入到传统淡季,理想汽车、蔚来汽车、零跑汽车、哪吒汽车和小鹏汽车的交付量均出现了不同程度的环比下滑。其中,理想汽车继续领衔交付排行榜,其单月交付量近二三四名之和,而小鹏汽车继上月后再次垫底。春节过后,龙头企业...

2月29日,小鹏汽车在港交所公告,与大众汽车集团签订战略技术合作联合开发协议及订立联合采购计划,将加速两款B级纯电动汽车的联合研发。作为联合开发协议的重要组成部分,小鹏汽车与大众汽车还就双方车型及平台的共用零部件订立了联合采购计划。通过整合双方规模优势以及依托大众汽车集团世界级的供应链...

在新能源汽车渗透率不断提速的背景下,插电混动市场(含增程式)的后发优势开始变得愈发明显。“从今年至2026年的这一短周期内,(国内新能源汽车市场)纯电为主会发展到纯电和插电/增程并重,也就是我去年讲的电动化‘双轮驱动’,尤其是对A级车插电市占率将大幅上升。因为插电功能齐全,性价...

2月28日,大众中国宣布,前长安科技首席技术官、长安汽车首席软件架构师韩三楚,自2024年3月1日起接任常青负责CARIAD中国的管理工作,并加入大众汽车集团(中国)管理董事会,担任集团(中国)执行副总裁。在成功组建CARIAD中国后,常青将按计划返回大众汽车集团总部。

2月5日,大众汽车集团(中国)发布信息,宣布与小鹏合作开发的大众汽车品牌新车型将于2026年在合肥投产。据了解,大众与小鹏在2023年中达成协议,双方面向中国中型车市场,共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。作为这一合作的一部分,大众汽车集团向小鹏汽车投资7亿美元,并获得其4.99%的股权。

2023年对于中国汽车市场来说,无疑是具有里程碑意义的一年。在全球汽车产业竞争日益激烈的背景下,中国汽车市场不仅在国内取得了显著的成绩,在国际舞台上也展现出强劲竞争力: 无论是出口量首次全球登顶,还是新能源车渗透率的世界领先,都是有力的佐证。此外,自主品牌的表现也非常亮眼,其在智能电动汽车...

话题一: 汽车促消费措施接连发布6月8日,商务部办公厅发布关于组织开展汽车促消费活动的通知,活动时间2023年6月至12月,结合“2023消费提振年”工作安排,统筹开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动。详情>>7月20日,国家发展改革委等部门印发...

在外资车企看来,以往诸多的在华本土化布局似乎还远远不够。随着中国新能源汽车渗透率逼近40%关口,以降本增效、提升效率的各种“联合体”正不断涌现。11月30日,梅赛德斯-奔驰与宝马共同宣布,将以50: 50股比在中国成立一家全新的合资公司,该公司的运营重点将围绕“超级充电网络”...

[大众中国CEO: 将用30-36个月的平均开发周期实现在华更高度的本土化]大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德今日表示,大众汽车集团在中国的新产品开发将实现更高度的本土化,将用30-36个月的平均开发周期助力这一目标的实现,在合肥成立的大众汽车(中国)科技有限公司(VCTC)将在其中发挥关键作用。...

11月5日,大众汽车集团旗下软件公司CARIAD中国子公司(CARIAD 中国)CEO常青,在第六届上海进博会上透露,CARIAD中国与中科创达合资公司开发的智能座舱产品将于2025、2026年开始大规模量产上车。双方以51: 49股比组建的合资公司已在今年9月成立,合资公司总部位于成都。常青同时透露,CARIAD中国与地平线的...

[大众集团旗下软件公司与vivo联合成立手车互融联合创新实验室]从大众汽车集团官方获悉,大众汽车集团旗下软件公司CARIAD的中国子公司("CARIAD中国")与vivo成立手车互融联合创新实验室,专注智能手机与智能汽车领域的互联创新。CARIAD中国方面表示,本合作以CARIAD中国本土创新研发中心"元创实验室"为平...