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又一民营造船巨头诞生!恒力重工再投巨资进军高端市场

投资92亿元打造高端制造产业园、重点发展超大型液化气运输船、超大型油船、超大型集装箱船制造——由中国民营石化巨头恒力集团接手STX大连资产盘活的“新船厂”恒力重工再下一城,在高附加值船舶建造领域开启新篇章。恒力集团携手大连市政府,签署恒力重工产业发展协议书7月7日,大...

再购10艘新建液化气船!CPLP持续业务转型

继去年年底巨资收购11艘新建LNG船之后,美国上市航运公司Capital Product Partners(CPLP)最近又斥资55亿元收购10艘液化气船,在转型液化气运输公司的道路上实现又一里程碑。近日,CPLP宣布购入原本由Capital Maritime & Trading在中韩两家船厂订造的10艘中小型液化气船,包括6艘双燃料中型液化气船(M...

中集太平洋海工再获两艘40000方LPG/液氨运输船订单

近日,南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下简称“中集太平洋海工”)与欧洲船东签订的的2艘40000立方米LPG/液氨船备选订单宣布生效,这标志着中集太平洋海工在液氨运输船设计、建造方面的实力得到船东的充分认可。今年3月,双方签订了2+2艘40000立方米LPG/液氨船订单。该系列船包括备选订单在...

4月份国内装船量下降12.05% 炼厂商品量偏低为主因

据最新统计数据显示,2024年4月,中国液化气(LPG)压力船装船量下滑至20.51万吨,环比降低12.05%,同比减少33.50%。1-4月份累计装船量为88.66万吨,同比跌幅达到24.16%。炼厂商品量处于低位是导致装船量下降的主要原因,这降低了炼厂装船分流的需求。截至5月9日当周,国内液化气商品量降至5.2万吨/日,不仅明...

5月上旬国内液化气市场价格略显偏强,上涨空间或将受限

5月8日,国内炼厂商品量减少,供应紧张支撑市场价格上涨。然而,随着5月中旬炼厂检修逐步结束,商品量预计逐步回升,市场价格上涨动力将逐步减弱。5月份进口量预计达320万吨,进口规模较大,对国内价格形成一定抑制。同时,国内民用气需求将进一步减弱,尽管PDH需求较好,但PDH装置利润难有明显改观,或将限制未...

液化气港口库存三周来首次攀升,国内炼厂库存呈下降趋势

截至4月25日,中国液化气港口样本库存量录得253.65万吨,较前一周增长18.46万吨,增幅达7.85%。本周,港口到船数量超过上周,气温上升导致下游进口需求减少。然而,化工需求的增长推动了整体需求的上升。在供需双增的背景下,供应增加超过需求增长,导致港口库存累积明显。此外,中国样本企业液化气库容率水平...

中集太平洋海工为Seaspan建造第二艘LNG加注船下水

近日,中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司(简称“中集太平洋海工”)为加拿大Seaspan ULC公司建造的第二艘7600立方米LNG加注船“SEASPAN LIONS”号(S1062)顺利下水。这不仅为后续试航、交船奠定了坚实的基础,更是中集在清洁能源领域技术创新和市场竞争力的集中体现。Se...

手持订单全球第一!上船院研发LPG/液氨运输船连续接单

由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院自主研发的两型最新款液化石油气(LPG)/液氨运输船,以其卓越的设计获得了市场的高度认可,欧洲船东慕名纷至沓来。近日,中集太平洋海洋工程有限公司与欧洲船东CAPTICAL GROUP签署的40,000立方米液化石油气(LPG)/液氨运输船2+2订单宣布正式生效。无独有偶,...

中集太平洋海工再获2+2艘LPG/液氨运输船订单

近日,南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下简称“中集太平洋海工”)与欧洲船东签订了2+2艘40,000立方米LPG/液氨船订单,预计将于2028年交付完成,此次订单的签订再次凸显了中集太平洋海工在国际液化气船市场的全球影响力。本项目船型与目前中集太平洋海工在建的4艘40000立方米LPG/液氨运输船...

2+1艘订单!上船院气体船家族迎来新成员

12月5日,由中国船舶集团上海船舶研究设计院为希腊船东Benelux Group Holding S.A.研发设计、黄埔文冲有限公司建造的48000立方米LPG/液氨运输船在中国船舶集团有限公司船海项目签约仪式上签署了2+1艘订单。48000立方米LPG/液氨运输船的签约是上船院继获4艘40000立方米LPG/液氨运输船订单之后的又一突...

HGK Shipping订造新型宽体浅吃水内河液化气船

9月15日,欧洲内河航运公司德国HGK Shipping在荷兰船厂De Gerlien van Tiem下单订造1艘创新型液化气船,预计将在2025年第四季度交付。这艘新船将命名为“GAS 96”号,采用超宽船体设计,船长110米、宽15米,最大载重量超过2500吨。该船能够适应浅水区航行,即使吃水只有1.2米,其载重量也高达300...

增至4艘!中集太平洋海工再获2艘4万方双燃料液化气船订单

8月21日,挪威航运公司Avance Gas宣布执行在南通中集太平洋海工的备选订单,增订2艘40000立方米双燃料中型LPG/氨运输船。Avance Gas于今年6月与中集太平洋海工签订了2+2艘双燃料LPG/氨运输船建造合同。与前2艘相同,最新生效的2艘新船单船价格为每艘6150万美元,全部4艘船交易总金额约为2.46亿美元(约合...

三期8艘!沪东中华再获2艘17.4万方LNG船订单

7月25日上午,中远海运中石油国事LNG运输三期项目2艘17.4万立方米船舶签约仪式在上海举行。中远海运能源董事长、党委书记任永强,中石油国事执行董事、党委书记武军利,沪东中华董事长、党委书记陈建良出席仪式并致辞。中远海运中石油国事LNG项目由中远海运、中国石油和中船集团共同打造,通过构建船货绑...

沪东中华接单?中远海运中石油国事LNG项目再订2艘新船

由中国石油、中远海运集团和中国船舶集团联手打造的“中远海运中石油国事LNG运输项目”将新增2艘LNG船订单。6月30日,中远海能召开2023年第五次董事会会议,审议并通过《关于公司所属联合液化气新造中石油国事项目2艘LNG船的议案》。经审议,董事会同意下属上海中远海运液化天然气投资有限公...

中远海能:公司所属联合液化气拟新造中石油国事项目2艘lng船

  6月30日,中远海能公告,经审议,董事会同意下属上海中远海运液化天然气投资有限公司和中远海运石油运输有限公司与中国石油国际事业有限公司下属的佳仕福船务(香港)有限公司通过合资公司“联合液化气体运输(香港)有限公司”投资建造2艘17.4万方LNG船舶并长期期租给中石油国事...

中远海能:公司所属联合液化气拟新造中石油国事项目2艘LNG船

6月30日,中远海能公告,经审议,董事会同意下属上海中远海运液化天然气投资有限公司和中远海运石油运输有限公司与中国石油国际事业有限公司下属的佳仕福船务(香港)有限公司通过合资公司“联合液化气体运输(香港)有限公司”投资建造2艘17.4万方LNG船舶并长期期租给中石油国事使用。

2022年水路运输市场发展情况和2023年市场展望

一、2022年水路运输市场发展情况2022年,我国统筹国内国际两个大局,统筹疫情防控和经济社会发展,统筹发展和安全,加大宏观调控力度,应对超预期因素冲击,发展质量稳步提升,带动我国水路运输市场整体稳定向好发展,不同细分市场呈现出不同特点。(一)国内沿海航运市场总体平稳。1.干散货运输市场: 市场运行...

截至3月2日当周

截至3月2日当周,LPG港口库存环比增加5.98%至169.92万吨3月3日讯,据隆众资讯,截至3月2日当周,中国液化气港口样本库存量为169.92万吨,较上期增加9.58万吨或5.98%。①本周国内港口到船增加明显,除华东及东北地区到船较上周下降外,其他地区到船均较上周增加。本周3月CP出台跌幅不及预期,港口有一定撑市意...

长航集团与中石化炼销战略合作第一船“招商一”轮交接-网

  10月28日下午,作为长航集团与中石化炼销战略合作的第一船——“招商一”轮包租运营船舶交接仪式在长航集团龙潭基地码头举行。  长航集团党委书记、董事长张锐,中石化炼销公司党委书记、执行董事王彪共同为“招商一”轮解开船首缆绳。长...

江南造船自主研发全球最大乙烷运输船B型液货舱探秘

9月19日,全球最大舱容99000立方超大型乙烷运输船(VLEC)3号、4号B型液货舱在中国船舶集团旗下江南造船成功整吊到位,此次吊装是该系列船的第二艘船的液舱吊装。江南造船自主研发的“BrilliancE”B型舱为“全球首制”,首字母“B”表示按照国际散装液化气规则(IGC)中定义...