短短几年间，福建宁德时代新能源有限公司“异军突起”：在动力电池行业从跟跑、并跑，再到领跑，动力电池装机量连续两年位列全球第一；更因其产业链优势，上海汽车集团等上下游企业纷纷入驻。目前，福建已成为东南沿海最具竞争力的新能源汽车产业基地。
除了汽车、储能电池外，“电动福建”正逐渐拓展新能源装备、电动船舶等新领域。福建省工业和信息化厅副厅长兰文8日在会议中透露，电动船舶已成为船舶行业新的发展热点，福建将大力发展电动船舶产业。
福建船舶工业历史悠久，1866年清朝在马尾创建的福建船政和1858年英商在厦门投资的厦门船坞公司，都是福建省近代船舶工业的发端，曾经为近代中国的飞机、舰船制造做出过杰出的贡献。兰文分析，船舶工业历史悠久，又加上培育出了以宁德时代新能源为龙头的电池产业集群，为福建大力发展电动船舶产业提供了良好基础。
电动船舶是指以电池动力部分或完全替代燃料油，产生动力及能源的船舶，其应用可有效减少排放和噪音污染，是船舶行业重要发展方向之一。国内电动船舶产业仍处于起步发展阶段。福建农林大学经济管理学院戴永务教授认为，推广应用电动船舶是促进碳达峰、碳中和目标实现的有力抓手，是加快福建省生态文明试验区建设的重要举措。
福建省正在建设“21世纪海上丝绸之路”核心区，推进海洋经济高质量发展。戴永务认为，能耗低、零排放、低噪音、无污染的电动船舶是实现节能减排和转型升级的重要路径，也将在“一带一路”沿线国家和地区将迎来广阔的市场空间。
目前，福建正以福建省船舶工业集团和宁德时代新能源有限公司为基础，联合打造电动船舶研发制造基地。兰文透露，经多轮会商，福建省船舶工业集团和宁德时代新能源有限公司等已形成共识，将在福建成立联合实体，加强在船舶电动化产业化应用、绿色港航建设、新能源和智慧综合能源领域科研与成果转化等方面的合作；鼓励企业开展电动船舶及其电池动力系统等方面研究。
兰文表示，福建电动船舶将提升全产业链竞争力，打造兼具经济性、安全性、实用性的电动船舶及其关键配套设施设备产业体系。
福建将发挥示范引领作用，力争率先在福州、厦门、宁德等具备较好发展基础和合适应用场景的地区推广电动船舶，逐步实现全省、长江等内河推广应用。兰文表示，福建结合电动船舶特点，已先期选出9个应用场景下的9款船型作为试点示范项目，包括闽江货船、港作拖轮、闽江游船、鼓浪屿轮渡、厦门环岛游船、海事公务船、渔业辅助船、大金湖游船和豪华游艇等，各项目已在加快推进中。
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