近期，我国船舶企业相继签订多份新船建造合同，订单类型既涵盖企业主建船型批量订单，也有开拓市场的新船型，经营发展态势良好。
中船澄西超额完成全年造船经营接单任务
近日，中船澄西与中信金融租赁有限公司签订了10艘84500吨多用途船建造合同，与日本KUMIAI公司签订了1艘17000吨沥青船建造合同。至此，中船澄西超额完成了全年造船经营接单任务。
近年来，中船澄西通过强化产品升级，做实细分船型，在多用途船、沥青船、散货船和自研发船型多个领域协同发力，取得了累累的硕果，连续三年均超额完成了年度接单任务。同时，公司还坚持以建模2.0为抓手，持续推动工序前移，提高中间产品壳舾涂完整性，提升生产效率。到目前为止，公司完工交付的每一艘多用途船都实现了提前交付的目标。
武昌造船两型多艘船舶订单生效
近日，武昌造船和印尼PT SLM公司签订的3+3艘13000吨甲板运输船合同生效。该型船是公司自主研发的第三代改进型，满足EEDI三阶段能效要求，延用了双尾鳍专利船型，具有阻力小，推进效率高，油耗低的特点。
公司还与君正物流签订了2艘9200吨不锈钢化学品船项目建造合同。该型船货舱内表面为2205双相不锈钢，可装载甲苯二异氰酸酯（TDI）、二苯基甲烷二异氰酸酯（MDI）等高端货物，是适用于全球航行的成品油化学品船。
南京金陵船厂获6艘甲醇燃料加注船订单
近日，南京金陵船厂与新加坡船东CONSORT BUNKERS PTE LTD签署6艘6500吨甲醇燃料加注船建造合同。该批次订单也是全球首批甲醇燃料加注船生效订单。
本次签订的6500吨甲醇燃料加注船，总长103.88米、型宽19.00米、设计吃水7.00米，配备双机双桨和艏侧推，货油舱将采用行业内领先技术，不仅能装载一般的成品油，而且取得二类化学品船符号，能适装甲醇、脂肪酸甲酯、生物燃料等。
招商轮船与招商工业签署造船订单
近日，招商局能源运输股份有限公司发布公告称，公司于2023年3月29日通过下属全资单船公司与招商工业签署了2艘9300车位甲醇新能源双燃料滚装船的《船舶订造协议》。同时，招商轮船还通过下属全资子公司与招商工业签署4艘9000车位级甲醇新能源双燃料滚装船买方选择权协议。
芜湖造船厂签署8艘化学品船订单
近日，芜湖造船厂与国内外知名船东签署了8艘18500吨IMO二类化学品船的建造合同。该型船采用甲醇双燃料预留设计理念，满足IMO Tier III排放标准，未来可改造升级使用清洁能源甲醇燃料运行。
近五年以来，芜湖造船厂积极进军高端液货市场，专注液货技术研发，制定了成熟的开发建造流程体系，批量化、系列化承接了各类LNG、混合动力液化船。
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