近日，满载木薯淀粉、纯碱等产品的外贸船舶“海丰领航者”缓缓靠泊钦州港码头，货物即被卸载装车，通过西部陆海新通道铁海联运班列，运往川渝地区。
时下，广西北部湾钦州港春潮激涌，船来船往，陆海联动，货运、生产一派繁忙。得益于区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)生效实施，区域内90%以上的货物贸易将逐步实现零关税，进口成本降低和出口机遇增多，为企业进一步打开国际市场提供了宝贵机遇。
北部湾港是中国西部地区走向东南亚便捷的出海口，RCEP国家是北部湾港的最大货源流向区域。今年1至3月，从北部湾港钦州港区流向RCEP国家的集装箱吞吐量同比增长8.9%。
“RCEP红利加速释放，盘活了西部地区交通与物流产业的存量资源，带动了物流和贸易的增量市场，将推动北部湾港适箱货源快速增长。”广西钦州保税港区盛港码头有限公司操作部经理周垂剑说。
大量货物需求推动北部湾港航线网络持续加密。北部湾港不断推进港口建设，进一步拓展和加密航线，开通了日本、缅甸、越南、泰国等国家多条直航航线，至RCEP区域内国家航线达到36条。
在RCEP机遇利好和西部陆海新通道的牵引作用下，中国与东盟经贸往来日益频密。2022年经西部陆海新通道铁海联运班列从东盟国家进出口的货物达6.9万标箱，同比增长9.7%。今年一季度，西部陆海新通道铁海联运班列发送集装箱货物19.1万标箱，同比增长11.7%，继续保持强劲的增长态势。
“今年以来，西部陆海新通道班列线路越开越密。”广西沿海铁路股份有限公司钦州港东站站长黄江南说，在全国铁路第二季度列车运行图调整中，新增新通道铁海联运班列4列，至此西部陆海新通道铁海联运图定班列已达16列。
作为中国面向东盟开放合作的前沿窗口和“一带一路”有机衔接的重要门户，广西立足独特区位优势，积极抢抓机遇，促进区域经贸往来和跨境产业发展。
在广西防城港东兴市边民互市贸易区，连通中越两国的北仑河互市浮桥上，满载货物的货车往来两岸，不久后这些东盟产品就被运往落地加工企业进行分拣或加工。
跨境货运车辆通过连通中越两国的北仑河互市浮桥(2023年4月12日摄)。新华社记者朱丽莉摄
“今年互市区贸易额有望达到200亿元，创历史新高。”东兴市商务和口岸管理局副局长黄卫说，一季度东兴互市区贸易额同比增长明显，与2018年同期相比增长54%。
在不远处的东兴口岸(二桥)，货物贸易往来同样频繁。高货值的硅油、无纺布、棉纱等东盟产品源源不断进入中国，鞋材、灯具、工程机械等中国制造从这里运往越南及其他东盟国家。
跨境货运车辆通过东兴口岸(二桥)的边防检查通道(2023年4月12日摄)。新华社记者朱丽莉摄
“目前货物贸易进出口不断增多，我们的客户通过RCEP原产地证书等方式，享受关税优惠和通关便利。”东兴市多德报关有限公司总经理陈基力说，一季度公司报关业务量同比增加了四成，如今正加紧培训新员工，增加人手，以应对接下来更大规模的货物贸易需求。
中国海关总署发布的数据显示，今年一季度中国进出口总值9.89万亿元，同比增长4.8%；新增出口订单金额增长的企业比重连续三个月环比提升；3月出口集装箱重箱同比增加10.5%。
海关总署统计分析司司长吕大良表示，今年以来，中国经济运行呈现企稳回升态势，生产和需求逐步改善，推动外贸进出口明显回稳。相信随着中国经济运行持续整体好转，外贸向好势头有望进一步延续。
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