2021-04-21 16:06
4月21日，英特尔公司全球副总裁、中国区总裁杨旭在博鳌亚洲论坛2021年年会期间接受中新社记者采访时，回应了“芯片荒”等问题。
对于“芯片荒”是否走向芯片过剩，杨旭表示，目前芯片短缺问题最严重的是在工业控制类芯片，比如汽车领域运用的，因为总量很大，产品类别非常多，而且互相之间不能兼容，碎片化太严重。现在一辆汽车要大约100多颗芯片，如果是全电子控制的汽车，还会更多。一旦一个环节停工，就会严重影响后续芯片的产能。此外，疫情暴发后，全球数字经济爆发式增长，这也推动了对芯片等需求的大幅上涨。同时，他也指出，业内预期到2022年底芯片供应还会很紧张。但如果后续一下子产能超得太多了，需求跟不上，疫情刺激下高涨的数字经济放缓的话，中间就会出现一个缺口，那就会产生过剩问题。
由于疫情控制有力，中国经济快速恢复。杨旭表示，很多跨国公司都感叹，“中国市场救了我们”，其中包括汽车行业，也包括他所在的半导体行业。从更广阔的领域来看，杨旭认为，经过几十年的发展，中国经济的规模、体量、创新能力、产业链、供应链、消费能力等都达到领先水平。“这个时代可能一台发动机已经拉不动了，世界经济会进入一个双引擎发动的时代。”
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