2022年,全球大型液化天然气(LNG)运输船新造船市场呈现前所未有的“井喷”态势。作为中国船舶工业的国家队,中国船舶集团有限公司充分发挥集团整体优势,主动作为、迎难而上、抢抓机遇,取得了大型LNG运输船经营承接工作的重大突破,成为2022年中国船舶工业高质量发展的最大亮点。据统计,中国船...

2022年的全球新船订单争夺战大结局终于揭晓!中国船企以绝对领先优势蝉联年度接单量冠军。据克拉克森12月29日的初步统计数据,2022年,全球新船订单成交量为4193万CGT,比2021年减少了22%,但仍高于2015-2020年的订单水平。其中,中国船企接单量为2034万CGT,市场占有率为49%；韩国承接了1564万CGT,市场占有...

2022年注定是不平凡的一年。在党中央、国务院亲切关心关怀下,我国船舶工业沉着应对百年变局和世纪疫情带来的诸多挑战,全行业努力拼搏,一起“克疫情、战高温”,“保交船、抢订单”,稳住了行业健康发展的良好势头,按照“锻长板、补短板、调结构、强品牌”的总体要求,凝...

1月1月7日,中国船舶集团沪东中华和中船贸易作为联合卖方,与买方日本株式会社商船三井签订6艘全球最新一代“长恒系列”17.4万立方米液化天然气(LNG)运输船建造合同。这是中国造船工业历史上LNG运输船一次性签单金额最高(75亿),实船数量最多(6艘)的一笔订单。1月7日,由中交一航局自主投资研...

12月22日,中国船舶集团有限公司旗下广船国际有限公司建造的11万载重吨液化天然气(LNG)双燃料动力成品油船完工交付。至此,中国船舶集团已提前完成今年全年交船任务。截至目前,中国船舶集团今年累计交船209艘,达1406.14万载重吨。另据初步统计,今年中国船舶集团新接订单量和手持订单量也均保持世界领先...

2022年国际形势复杂多变,国内经济增速放缓,中国不锈钢产量出现了近30年来首次5%以上的负增长。同时,不锈钢主要原料——镍的价格出现大幅涨跌,其他主要原料、能源价格长期在高位徘徊,再加上下游需求不旺,中国不锈钢企业经营面临着前所未有的困难。在11月21日—22日举办的2022中国不锈...

中国邮轮业迎来新里程碑。11月25日,以“潮起三江、聚力三游”为主题的“2021吴淞口论坛”在上海吴淞口国际邮轮港T1航站楼户外空间举行。论坛上,中国船舶集团有限公司正式推出8万吨级自主研发邮轮新船型,并发布了中国邮轮自主运营服务品牌“爱达邮轮”,同时还与相关金...

11月22日-24日,2022北外滩国际航运论坛在上海成功举行。本届论坛由交通运输部和上海市人民政府共同主办,设国际海运、国际航空2个平行论坛,交银金租为国际海运论坛的支持单位。交通银行首席专家,交银金租党委书记、董事长徐斌出席开幕式、主论坛及国际海运平行论坛,并在“金融与保险”专题...

全球累计新承接大型液化天然气船订单远超历年总和 各国抢运推升运价创新高中国船吸引世界目光继欧洲各国疯抢中国电热毯之后,中国船又成为欧洲国家竞相争抢的对象。欧洲是全球第三大天然气消费地区,且常年依赖进口。目前,欧洲进口天然气主要有两种方式,一是通过管道运输的天然气,二是通过海上运输的LN...

习近平总书记将绿色发展置于保护与发展生产力的突出位置,多次强调要更加自觉地推动绿色发展、循环发展、低碳发展。随着国际海事组织(IMO)全球航运温室气体减排战略持续推进,我国提出的"碳达峰、碳中和"目标对船舶工业绿色发展也提出了新的要求。船舶工业作为我国制造业的重要组成部分,正在扎实推进绿...

12月29日上午,汕头造船厂有限公司举行为杭州锦江建材集团10艘1600吨LNG动力水泥罐船建造项目的开工铺龙骨仪式。据了解,汕头造船厂是广东省船舶工业在粤东地区最大的龙头造船企业,是一座有着70年历史的国有企业。汕头造船厂从1951年成立,至今已走过70年的征程。拥有万吨级船舶建造及钢结构工程施工的...

　　钢铁年报云上发布会,国务院发展研究中心宏观经济研究部部长陈昌盛、中国钢铁工业协会副秘书长石洪卫、敦和资管首席经济学家徐小庆和钢材首席分析师汪建华亲临分享,立即报名>>　　华夏金融租赁有限公司强势进军航运市场,在三家船厂的总计14艘散货船大单正式落地,进...

　　12月17日,“2021第三届船舶工业智能制造论坛”在 上海 顺利召开。论坛由中国船舶集团第十一研究所与中远海运重工有限公司联合举办,旨在积极贯彻国家制造强国、海洋强国战略,响应落实《推进船舶总装建造智能化转型行动计划(2019-2021)》以及《“十四五”信息化和...

近日,中国船舶工业行业协会修船分会通过线上会议的形式成功召开会员大会。会议总结了2021年度修船分会工作,布置了2022年工作。100余名代表在线参会。中国船协副秘书长谭乃芬出席会议并讲话。会议由修船分会副会长葛珺主持,会长单位中远海运重工有限公司副总经理姜季江致辞,秘书长李正建报告年度工作...

　　10月20日,日本佐世保重工建造的最后一艘新造船举行下水仪式。由于连年亏损,这家有着近百年历史的老牌船厂即将于明年1月退出造船市场。　　该船是为希腊航运公司建造的一艘82000载重吨中型散货船,全长约225米,宽约32米,下水后将在佐世保重工的码头进行舾装,计划于明年1月...

10月14日,广州港集团与中国船舶集团就广州港股份旗下广州港船务有限公司正在运营的8艘内河船舶天然气(LNG)动力改造项目达成合作协议,并在港口中心正式签订改造项目合同,标志着广东省首批内河船舶LNG动力改造项目正式实施,广东内河港航产业迈进“油改气”新阶段。广州港集团党委书记、董事...

　　10月4日,日本邮船(NYK)与俄罗斯国家航运公司Sovcomflot相继宣布,双方的合资企业已经与俄罗斯能源巨头诺瓦泰克(Novatek)全资子公司Novatek Gas & Power Asia Pte. Limited签署4艘LNG运输船长期租船合同。　　据外媒报道,上述4艘LNG运输船将由韩国三星重工负责建造,预...

债务规模近130亿元,公司运营成本年均近10亿元,主业连续亏损年均8亿元。对于新港船舶重工而言显然除了关厂停产已经没有第二条路可走,因为面对如此大的“窟窿”,即便再多的订单也无法填补。而这也是这家国有老船厂20年后的第2次破产。突发!港船重工节后第一天上班宣布停产10月8日,节后上班的...

为贯彻落实国务院常务会议“支持大型企业搭建重点行业产业链供需对接平台,用市场化方法引导供应链上下游稳定原材料供应和产销配套协作,做好保供稳价”的工作部署,9月23日,中国钢铁工业协会、中国船舶工业行业协会共同组织13家重点船舶企业、15家重点船舶用钢生产企业共150余名代表,在江苏...

　　　　国际动态　　1、中国和欧盟将举行第十一轮高级别战略对话　　经中欧双方商定,国务委员兼外交部长王毅将于9月28日同欧盟外交与安全政策高级代表博雷利举行第十一轮中国-欧盟高级别战略对话。在当前国际形势不稳定性、不确定性增多的背景下,...