中新网12月28日电 据韩联社报道,韩国政府27日公布的新年特赦名单中包括前总统李明博。根据相关规定,李明博剩下的15年刑期和82亿韩元(约合人民币4490万元)罚金被免除,其可享有的礼遇仅限于警卫保护。报道称,根据关于前总统可享礼遇的法律规定,国家对前总统发放年金(养老金),安排3名秘书和1名司机,提...

2008年国际金融危机爆发后陷入长期低迷泥淖、奄奄一息的韩国中型船企,在经历了多年的裁员降薪、循环无薪休假、资产出售等残酷的结构调整之后,抓住此次船市步入新一轮增长周期的窗口,承接了大量新船订单,也终于等来了“咸鱼翻身”的机会。新造船市场的快速复苏让韩国三大造船巨头接单接到了...

虽然集装箱航运市场持续下滑,但韩国最大海运公司HMM(前现代商船)依然坚定中长期发展战略继续扩大船队规模,正式启动建造首批9艘环保集装箱船,这也让这家全球第8大集运公司成为继马士基、达飞轮船和中远海运集团后第四家订造甲醇燃料集装箱船的集运巨头。启动9艘8000TEU甲醇动力集装箱船招标据外媒报道...

据韩联社,12月21日,韩国政府公布“2023年经济政策方向”。政府认为明年上半年金融、楼市、民生等经济各领域会更加疲弱,并提出克服危机和提振经济双管齐下的目标。政府预测明年韩国经济增速为1.6%,居民消费价格指数(CPI)上涨3.5%,并提出放宽楼市规制、上调电费燃气费等方针。此外,政府计划...

韩联社报道,韩国政府12月19日发布了关于禁止囤积石油产品行为的公告,违者将被处以3年以下有期徒刑或1亿韩元以下罚金

卡车司机全国性罢工进入第三周之际,韩国12月8日将复工令适用范围扩大到水泥行业以外,下令石化和钢铁行业的罢工卡车司机重返工作岗位。政府称,罢工可能对韩国全球竞争力造成“致命打击”。韩国卡车司机从11月24日开始就最低工资计划举行罢工。在燃料成本飙升的情况下,多达2.5万名卡车司机呼...

本报讯 据外媒消息报道,随着韩国政府逐渐收紧碳排放相关政策法规,该国各大企业碳减排成本正在飙升。4月10日,根据韩国交易所(Korea Exchange)数据,该国碳排放交易价格为2.1万韩元/吨(约合17美元/吨),同比增长36%。据悉,俄乌冲突爆发后,欧盟碳排放交易价格大幅下跌,从2月24日的87欧元/吨(约合94.7美元/...

在业绩大幅改善的同时,韩国最大集运公司HMM(原现代商船)的私有化计划终于将正式提上日程。韩国政府将在明年一季度披露HMM出售计划韩国海洋水产部副部长Eom Ki-doo近日透露,韩国政府将在2022年一季度末之前公布出售HMM股份的路线规划。目前,海洋水产部已经开始与韩国金融监督院(FSS)、韩国产业银行(KD...

康斌第21届联合国气候变化大会(巴黎气候大会)上通过的《巴黎协定》,提出了将全球平均气温上升幅度(较前工业化时期)控制在2摄氏度以内的目标。近年来,欧盟、日本、韩国、中国等先后提出了各自的碳达峰、碳中和目标。为实现这些目标,钢铁行业和汽车制造行业都在积极探索有效降低碳排放的方式。钢铁行业...

姜维自中央明确"双碳"(碳达峰、碳中和)目标以来,在碳排放边界、数据尚不明晰的情况下,有些地方、行业、企业没有明确时间表和路线图,空喊"碳达峰、碳中和"口号,抢风口、蹭热度、追热点,运动式"减碳"时有发生。一些地方不顾实际需求,要求停工、停产、限电,有的地区毁掉森林搞光伏发电,一些企业未经论证...

冻结LNG船价格、转让LNG船建造技术帮助竞争企业进入市场,但这一切似乎依然无法解决欧盟的担忧。LNG船一直以来都是韩国造船业“独步江湖”的信心来源,如今涉嫌“垄断”却成为韩国两大船企并购的最大绊脚石。两大船企合并第4次延期,LNG船涉嫌垄断成欧盟最大担忧现代重工集团负责造...

　　2020年突如其来的新冠肺炎疫情,使全球多家造船企业陷入财务困境,而与之形成鲜明对比的是,2021年新造船市迎来复苏,各国造船企业纷纷开启接单模式。然而,新造船市场的由衰转盛,对造船企业来说,不仅迎来了接单高潮,更是迎来严峻的考验。　　具体来说,各国造船企业在市场回...

随着全球“碳中和”战略的实施以及国际海事组织(IMO)环保新规的不断强化,LNG燃料加注船市场备受关注。为了确保韩国LNG加注产业的竞争力,韩国政府将增订2艘LNG加注船扶持LNG加注产业。“气多船少”无法满足未来旺盛需求据韩国业界人士9月19日透露,韩国政府日前发布的《韩国造船(K...

2000多名员工在获得赔偿​后就地解散留下“一地鸡毛”,宁波三星重工走了,作为中国改革开放后引进的第一家外资造船厂,宁波三星重工在经历了26年的风风雨雨之后终于走到了自己的尽头。宁波三星重工撤资,数千员工抗议近日,网上一段视频显示,9月9日,宁波三星重工数千员工聚集在厂区高呼&l...

　　2030年环保船市占率75%,智能船市占率50%,生产率再提高30%——　　随着全球造船市场强势复苏,韩国船企今年订单量时隔13年再创新高,连续4个月稳居全球第一。面对中国造船业的竞争,韩国造船业重新谋划“蓝图”制定《韩国造船再腾飞战略》,韩国总统文在...

1、统计局: 9月生产资料价格同比上涨12.7%国家统计局数据显示,9月从同比看,生产资料价格上涨12.7%,涨幅扩大0.7个百分点;生活资料价格上涨0.3%,涨幅与上月相同。主要行业中,煤炭开采和洗选业、黑色金属矿采选业、石油和天然气开采业、石油煤炭及其他燃料加工业、黑色金属冶炼和压延加工业、有色金属冶...

宏观聚焦: 1、工信部: 中国的电动智能汽车在全球范围内形成了一定的先发优势。2、新华社: 为期三天的七国集团峰会6月13日在英国西南部康沃尔郡闭幕。3、俄新社: 美国禁止本国企业购买以卢布计价的俄罗斯国债的制裁措施从6月14日起开始生效。4、中国基金报: 2月以来,不少明星基金经理的产品已达新高。...

如今多国建筑业、制造业开始回暖,对钢材的需求越来越大。目前韩国也迎来了工地开工旺季,然而由于建筑主要材料钢筋严重短缺,已经有不少建筑工程被迫延期或停工。随着近些年大量住宅楼的建成,韩国民众出行需求增大,从2018年9月起,韩国大邱市竹田站开始扩建、增设出口。由于这里是交通繁忙路段,当地民众...

5月13日,现代重工为HMM(前现代商船)建造的第5艘16000TEU级超大型集装箱命名交付仪式在现代重工蔚山造船厂举行。该船被命名为“HMMHANBADA”号。韩国中小企业银行(IndustrialBankofKorea,IBK)行长尹钟元、韩国海运协会会长郑泰顺、HMM社长裴在勋、现代重工社长韩永锡等出席仪式。尹钟元的夫...

2021年一季度,新造船市场表现强劲,韩国船企斩获颇丰,承接了气体船、箱船、油船等主力船型的大部分新船订单,其全球市场份额超过一半,领先其它竞争对手。本文通过探究其中原因,分析韩企当前竞争优势,并进一步观察韩国造船业未来发展重点。一、新造船市场表现强劲,韩国三大船企斩获颇丰一季度新造船市场...