西班牙技术与工程集团Sener近日已经为德国Grona航运公司开发了2艘配有碳捕获系统的冰级新货船的概念和基础设计。
据悉，这2艘新船为普通货船，吨位分别为6000吨和9100吨，均采用LNG燃料推进系统，集成了二氧化碳捕获系统，将捕获的二氧化碳存放在船上LNG储罐的顶部，或者存放作为2个货物舱之间的结构罐内。
Sener公司构思的这种设计，对船体线条进行了优化，将有助于减少船舶的拖曳阻力，改善航行中的性能。
Sener公司船舶业务总裁Roberto Fernández介绍说，“船舶设计领域的脱碳，不仅是船舶行业的一个重要目标，也是整个经济的重要目标，脱碳可以成为增长和创新的一个杠杆，可以通过技术解决挑战，将船舶设计行业提升到一个新的水平。我们很高兴与Grona航运公司一起为其船队减少排放。”
Grona航运公司的主要业务位于北海和波罗的海，因此这2艘新船还将能在冰区运营。
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