钢铁快报:汽车生产企业或其授权的售后服务网点负责车辆维修环节的退役电池收集;汽车报废拆解企业负责车辆报废环节的退役电池收集;上述主体收集到的退役电池应转交给电池生产企业,由电池生产企业对其安全、寿命、性能等进行科学评估后,再分类处理。
新能源产业链涵盖原料生产、装备制造、电站开发运营、回收利用等各环节,“由谁来承担回收责任”,是大家普遍关心关注的话题。
“围绕光伏、风电和储能装备领域,尽快建立健全政府、发电企业、设备制造企业、回收利用企业‘四位一体’责任体系,形成协同融合的长效机制与有机责任链条。”全国政协委员、中国能源建设集团有限公司董事长宋海良建议,应分类夯实主体责任,系统构建清晰的产业链协同发展格局。例如在报废与处置环节明确由发电企业承担首责与主责;在回收与再利用环节考虑由发电企业承担退役设备合规处置与绿色产品采购责任,回收利用企业承担规范生产与安全环保责任等。
“建议建立协同监管机制,压实企业环保责任。”全国政协委员、天津市生态环境科学研究院副院长张志扬表示,在环保责任落实方面,应建立协同监管和信息共享机制,明确新能源产业资源回收利用及处置全过程各监管部门的职责边界和责任清单;强化回收利用处置全过程环境污染防治监管,鼓励推行清洁生产技术和物料源头替代。同时,全面推行动力电池及光伏组件“数字护照”溯源管理,利用溯源平台大数据资源上下联动的优势,建立全生命周期碳足迹管理平台。